EGR ventil

[plaky23]

zdravim,dnes som si chcel odpojit EGR ventil,ako ste pisali,ale vsimol som si,ze ked odpojim konektor od el.ventilu,auto nic nehlasi a nic zle sa nedeje..znamena to,ze nemusim odpajat nijake hadicky a vkladat podlozku?logicky mi to vychadza tak,ze ked sa ventil neotvara,nemoze nasavat-je tak? mam new 99 model

[Edison]

Sice nemusíš, leč není zaručeno úplné uzavření ventilu. Doporučuji kompletně odpojit. Já i demontoval ovládací ventil od podtlaku i hadičku k němu a odbočku podtlaku snadno zaslepil šroubkem.

[Qcko]

Ja mam new model rok 2004 a po zaslepeni EGR mi pisalo antopollution fault, po odslepeni to zmizlo ... akurat som sa s tym teraz babral, ale aspon som rad ze som vycistil to svinstvo:roll

[plaky23]

este jedna otazka....egr ventil sa otvara pri kazdom zosliapnuti pedalu alebo sa otvara iba za urcitych podmienok?

[Luigi]

Ahoj, EGR je pri nízkych otáčkach (voľnobeh a okolo neho) otvorený a postupne sa so zvyšovaním otáčok zatvára Aj ja mám 406 HDi r.v.2004 a po zaslepení mi po určitom čase vyskočila tá hláška antipollution fault (aj po opätovnom vymazaní cez PC), tak som dal nový EGR (už prepúšťal), vyčistil potrubie a zatiaľ je pokoj.

[plaky23]

tak aby mi to bolo celkom jasne..tym,ze som ho odpojil z toho modreho konektoru znamena,ze je teraz stale zatvoreny ci otvoreny?

[plaky23]

podla toho co pisal Luigi by zmanenalo,ze je stale otvoreny co som vlastne urobil blbost

[h4wk3y]

nechce to odpojovat zadne konektory, ale jen dat zaslepku mezi EGR a sani, to je nejjistejsi...

vsechny hadicky i konektory nechat zapojene...

Tak to mam ja na r.v. 2000 a vse OK...

[foxo]

plaky23:

Luigi to nenapisal celkom spravne. EGR otvara podtlak, ktory reguluje solenoidny ventil. Ked motor stoji, tak nevytvara podtlak, a ventil je zavrety. Ani pri neutrali neni otvoreny, a takisto nieje celkom pravda, ze sa postupom otacok zatvara. Otvara a zatvara sa v zavislosti na zatazi motora. Takze mozes mat aj 3000 otacek ale velmi lahku nohu na plyne, tak bude otvoreny...

[plaky23]

potrebovalby som teda poradit....chcem dat tu medennu vlozku medzi ten spoj,ale nemozem to od seba nejako odlepit...ledva som to rozpojil,nie to aby som este nieco medzi to dal....asi nieco robim zle....

[plaky23]

[plaky23]

[upravil dne 8/10/10 od plaky23]

[upravil dne 8/10/10 od plaky23]

[Qcko]

Co mas tu prvu fotku tak to mas dobre, ale najlahsie mas zhodit dole to hlinikove koleno... medzi nim a sanim je papierove tesnenie, to potrhas, takze dat nove (ja som to riesil tesniacim tmelom na motory) ... ked ho das von z auta uvidis kolko mas v nom bordelu (humus hrozny:bojim), takisto bude mat strasne moc bordelu priamo v sani, vycisti co sa bude dat, len to moc nenatlac dovnutra:papa

Ty mas este ten stary system, ja uz mam to EEC 2000 ci ako sa to vola, tam to vyzera zlozitejsie:)

[plaky23]

ok..hotovo...tym hlinikovym kolenom si asi myslel to,co je pod egr...pokusal som sa o to ale matky su tak hrdzave,ze som to vzdal...radsej,aby som to nezlomil...nakoniec som tam tu podlozku dostal,bolo treba viac sili na to..uvidime,ako sa to bude chovat...ostatne som nechal zapojene,ako ste pisali....dik

[Stifler]

plaky23: Nechceš rovnou udělat fotonávod \"jak na to\", aby věděli i ostatní? Všude jsou návody, na co kde šáhnout, ale chybí k tomu fotografický doprovod, jak co vypadá, kde se to v motorovym prostoru nachází, kde co uvolnit, odšroubovat, co kde vyndat, jak čistit ten bordel, foto, kolik bordelu jsi tam měl ty , jak jsi vyrobil to těsnění, kam jsi ho dal atd......

[Luigi]

Tak, tak, foxo to napísal presne, EGR je pri vypnutom motore uzavretý a otvára sa podtlakom v závislosti na otáčkach Tým, že sa odpojí len konektor, sa nemusí vyriešiť uzatvorenie ventila v prípade, ak dobre netesní.

[plaky23]

Stifler: hmm..to by nebolo zle ale ja nie som odbornik...vycistene nemam nic,lebo ako som pisal,nemozem odtiahnut dve matice-koleno,tie su tam uz asi na vecnost....ja som iba vlozil medenu vlozku medzi ten spoj a to drzi iba na dvoch imbusoch...

[Qcko]

Ja to mam nafotene trochu, hodim sem aspon pre ukazku nejaky obrazok:)

Tak tu je pohlad na ciastocne vycistene sanie, je tam vidiet aj vystup od egr (napravo dole) ... drzia ho iba 2 skrutky s imbus hlavou, pod tym je jedno plechove tesnenie.

[upravil dne 9/10/10 od Qcko]

[Qcko]

A tu je pohlad na to \"koleno\", taktiez ciastocne vycistene, viac som toho neodfotil, lebo ked som sa pustil riadne do cistenia, tak som uz nemohol nic chytat, bol som totalne cierny ... kazdopadne planujem zhodit cele sanie na jar a vycistit ho zvnutra, tento diel som vycistil tak, ze sa znovu leskol a mal som z toho dobry pocit:aut

[foxo]

no tu mam jednu fotku toho novsieho typu EGR a prislusenstva. Myslim, ze je tam len ten roziel, ze ten novsi ma chladenie tych vyfukovych plynov, co prepusta EGR do sania...

[upravil dne 9/10/10 od foxo]