Alex47 Odesláno 2. říjen 2010 Odesláno 2. říjen 2010 Prosím o informáciu či je možné na P407 s rádiom RD4 pomocou dia aktivovať ďalšie funkcie, napr. tempomat, doplni cúvacie senzory atď. Vopred ďakujem za odpoveď. [upravil dne 2/10/10 od Alex47] Citovat
Přema Odesláno 2. říjen 2010 Odesláno 2. říjen 2010 Tempomat nemá s RD4 nic společné a samozřejmě že se dá....couvací origo senzory taky ale jestli chceš aby se překážka zobrazovala na malém RD4 displeji...taky to jde ale musíš mít novější typ RD4 displeje, na starších to nejde..... Citovat
HonzaZ Odesláno 2. říjen 2010 Odesláno 2. říjen 2010 Ještě můžeš aktivovat AUX vstupy na externí zdroj analogového signálu. Pokud budeš mít ŘJ pro bluetooth tak to se také nechá aktivovat. Dále můžeš ještě připojit a aktivovat CD changer. Couvací sensory jsem zrovna před týdnem instaloval a aktivoval zobrazování na displeji (viz. obr.) Citovat
Alex47 Odesláno 3. říjen 2010 Autor Odesláno 3. říjen 2010 Ďakujem Vám Přema a HonzaZ za odpove, mohol by ste mi ešte poradiť ako doniť tempomat, keď nemám na ľavej strane pod volantom ovládač, čo na to budem potrebovať. Koľko by ma to približne stálo. Koľko by stálo doplnenie cúvacích senzorov a zobrazovanie na dislpeji. Auto bolo vybené v r.2006. Vopred ďakujem Citovat
AnotherOne Odesláno 3. říjen 2010 Odesláno 3. říjen 2010 Na tempomat budeš potrebovať páčku, cena cca 60€. Tá sa len nacvakne. Potom ho treba na diagnostike aktivovať. Páčka musí byť ale bez obmedzovača rýchlosti, ak by si chcel aj ten potom je treba meniť plynový pedál, cena cca 350€. Čo sa týka cúvacích senzorov, to snáď ani nemá cenu písať. Len jeden senzor stojí cca 100, plus riadiaca jednotka. Kedysi som uvažoval o predných, ale keď som videl ceny ma prešla chuť. Citovat
HonzaZ Odesláno 3. říjen 2010 Odesláno 3. říjen 2010 Co se couvacích sensorů týká, sehnal jsem použité. Od jednoho kolegy tady z fóra jsem sehnal komplet ŘJ, sensory, držáky do nárazníku, kabeláž v nárazníku a i blok spínačů. Potom je potřeba podle schemat protahat kabeláž v autě. Nakonec sundat nárazník, udělat otvory pro sensory, nainstalovat. Samozřejmě jsem je předtím nastříkal na barvu auta. Potom už jenom diagnodtika - povolení asi na čtyřech místech. Na zobrazování na displeji je potřeba novější displej. Já mám r.v. 2007. Citovat
Alex47 Odesláno 3. říjen 2010 Autor Odesláno 3. říjen 2010 AnotherOne, ďakujem za informácie, ešte mi prosím napíš kde sa dá zohnať tá páčka, ako vyzerá a kde sa zacvakne. HonzaZ, vďaka za info, budem zháňať hardver tak ako ty, dúfam, ze sa mi to podarí. Citovat
AnotherOne Odesláno 3. říjen 2010 Odesláno 3. říjen 2010 Páčka vyzerá ako tá na ovládanie rádia, zacvakne sa presne na opačnú stranu ako je tá na rádio. Je tam pripravený otvor so záslepkou. Kúpiť novú napr. v Peugeote. Citovat
Přema Odesláno 3. říjen 2010 Odesláno 3. říjen 2010 Na tempomat budeš potrebovať páčku, cena cca 60€. Tá sa len nacvakne. Potom ho treba na diagnostike aktivovať. Páčka musí byť ale bez obmedzovača rýchlosti, ak by si chcel aj ten potom je treba meniť plynový pedál, cena cca 350€. Čo sa týka cúvacích senzorov, to snáď ani nemá cenu písať. Len jeden senzor stojí cca 100, plus riadiaca jednotka. Kedysi som uvažoval o predných, ale keď som videl ceny ma prešla chuť. Páčka může být i s omezovačem , jen se tato funkce nepovolí přes dia....a když dáš volbu omezovače , nic se neděje....už sem to tak dělal...... Citovat
Alex47 Odesláno 3. říjen 2010 Autor Odesláno 3. říjen 2010 Vďaka všetkým za odpovede na moje otázky. Zdravím. Citovat
Peturko Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Chalani tie cúvacie senzory mi aktivujú v peugeote alebo ako sa to dá? Vyzerá to super mám rd4 s bluetooth a bluetooth mi funguje normalne lebo aj telefon mi pripojí. Tak neviem dik za odpoveď. Citovat
HonzaZ Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Nemusí to být jenom v Peugeotu, ale musí to udělat někdo kdo má origo diagnostiku PP2000. Citovat
Peturko Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 OK dik už len niekoho nájsť kto je na slovensku v okolí ja by som aj pricestoval. Citovat
Přema Odesláno 18. říjen 2010 Odesláno 18. říjen 2010 Příští středu jedu na SK do Liptovského Mikuláše.....mohu vzít dia......ale máš poslední model displeje???? Na starším modelu displeje ten parkáč aktivovat nejde..... Citovat
ajsik Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 sorry za OT, nevali se nekomu doma senzory a RJ ? Pocitam ze 407 a C5 je ma stejne ... Citovat
Laďa Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Příští středu jedu na SK do Liptovského Mikuláše.....mohu vzít dia......ale máš poslední model displeje???? Na starším modelu displeje ten parkáč aktivovat nejde..... Už někdo víte od kterého roku jde aktivovat ukazování senzorů na RD4? Citovat
HonzaZ Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Pozor, sensory nejsou stejné podle obj. č. pro citroen a peugeot. ŘJ také není stejná a držáčky do nárazníku jsou také jiné. Doporučuji sehnat origo pro 407mu (samozřejmě použité, jinak se nedoplatíš) a ještě k tomu konektor na připojení do kabeláže auta a samozřejmě kabeláž do nárazníku. Co se týká displeje, mám r.v. 2007 a jde to. Co vím určitě displeje z r. 2004-5 určitě nezobrazují. Citovat
Peturko Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Čau Přema tak neviem či Ti toto pomôže čo sa týka toho displeja. V piatok idem servisu Peugeot na výmenu oleja, filtrov, diagnostiku . . . . Ak by mi to tam nespravili tak by som bol naozaj rád keby sme sa mohli stretnuť ak tu prídeš Modelový rad 407 Č. APV/PR 11113 CJ 2 0508 Datum začiatku záruky 26.4.2007 Sériové výrobné číslo motora 10 JB89 3050203 Sériové výrobné číslo prevodovky 20 DM65 1682108 NRE e2*2001/116*0296*04 Všeobecné informácie DRUH VÝROBKU VOZEŇ OBCHODNÁ ZNAČKA, TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÝ RAD 407 TYP KAROSÉRIE 5-DVEROVÝ ESTATE ÚROVEŇ VÝBAVY AA MOTOR DIESEL TURBO DV6TED4 FAP PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 TYP LAKU METALÍZA FARBA KAROSÉRIE ČIERNY NÁTER OBSIDIÁN TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA PÁSIK ANDOR GLOSS + OMNI \"XH\" FARBA ČALÚNENIA \"FT\" PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L MOTOR (TYP) EV/DV Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY AA TYP LAKU METALÍZA FARBA KAROSÉRIE ČIERNY NÁTER OBSIDIÁN TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA PÁSIK ANDOR GLOSS + OMNI \"XH\" FARBA ČALÚNENIA \"FT\" PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L RIADENIE NEVARIABILNÉ POMOCNÉ OVLÁDANIE Prívod paliva do motora MOTOR DIESEL TURBO DV6TED4 FAP DETEKTOR VODY VO FILTRI NAFTY BEZ DETEKTORA VODY NAFTOVÉHO FILTRA PALIVO NAFTOVÉ PALIVO EMISNÝ PREDPIS (MOTOR) ZNÍŽENIE ZNEČISTENIA EURO 4 (MOTOR) MOTOR (TYP) EV/DV CHLADENIE OLEJA MONTÁŽ VÝMENNÍKA VODY A OLEJA NA MOTORE OHREV OKRUHU ODVODU PLYNOV Z KĽUKOVEJ SKRINE BEZ OHRIEVANIA PLYNOVÉHO OKRUHU KRYTU ZMENA VÝKONU (MOTOR) ŠTANDARDNÝ VÝKON PALUBNÝ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD AUTODIAGNOSTIKA \"EOBD\" ZARIADENIE NA ZNÍŽENIE EMISIÍ VO VÝFUKOVÝCH PLYNOCH RECYKLÁCIA VÝFUKOVÝCH PLYNOV \"EGR\" + VÝMENNÍK TECHNICKÝ EMISNÝ PREDPIS VOZIDLA TECHN. ZNÍŽENIE ZNEČISTENIA VOZIDLA EURO 4 FILTER PEVNÝCH ČASTÍC ČASTICOVÝ FILTER VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGROVANÝM OVL 150W PRIDRUŽENÁ VARIANTA VSTREKOVANIA SÚSTAVA BOSCH Prevodovka - Prevodné ústrojenstvo PREVODY MANUÁLNA PREVODOVKA 5 PREVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNA PREVODOVKA BE4-5L PREVODOVÝ POMER HYPOIDNÁ PREVODOVKA ZADNEJ NÁPRAVY 17 X 71 ŠTÝL KOLESA KOLESO HORTAZ 16 PALCOVÉ SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA DIFERENCIÁL (PREVODOVKA) DIFERENCIÁL 84 PNEUMATIKA (ROZMERY, TYP) PNEUMATIKA 205X60X16 H KOLESO (TYP) MONTÁŽ ZLIATINOVÉHO KOLESA UKAZOVATEĽ POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR STRATY TLAKU HUSTENIA TYP PREVODOVKY MANUÁLNE OVL PREVODOVKA BE4R Pérovanie - Riadenie - Brzdy STĹPIK VOLANTU MANUÁLNE NASTAVITEĽNÝ STĹPIK RIADENIA RIADENIE NEVARIABILNÉ POMOCNÉ OVLÁDANIE PREDNÝ SKRUTNÝ STABILIZÁTOR PREDNÁ TYČ STABILIZÁTORA PRIEMER 24,5 ZDVIH MECHANIZMU RIADENIA DRÁHA RIADIACEHO MECHANIZMU 184 ODPRUŽENIE / ZAVESENIE NORMÁLNE ODPRUŽENIE AKTÍVNE ODPRUŽENIE BEZ PREMENLIVÉHO ODPRUŽENIA DYNAMICKÉ RIADENIE STABILITY SO SYSTÉMOM ESP PRIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 1 (SYST.KONTROLY DYNAMICKEJ STABILITY) Karoséria - Výbava ZARIADENIE NA PRIPOJENIE PRÍVESU BEZ VLEČNÉHO OKA BOČNÉ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHĽAD) BOČNÝ RÁM VO FARBE KAROSÉRIE + CHRÓMOVÝ BOČNÉ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMERY) BOČNÉ CHRÁNIČE + BOČNÝ PRAH OZDOBNÝ KRYT KOLESA (ŠTÝL) BEZ OZDOBNÉHO RÁMU KOLESA OSVETLENIE PRAHU DVIER OSVIETENIE PRAHU PRÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOROM) BEZ OCHRANY POD MOTOROM DOPLNKOVÁ FUNKCIA VONKAJŠIEHO SPÄTNÉHO ZRKADLA EL NAST VONK SPATNÉHO ZRKADLA BEZ PAMATE STIERAČ SKLA PREDNÉHO OKNA STIERAČ PRED OKNA S DAŽĎOVÝM SNÍMAČOM STIERAČ SKLA ZADNÉHO OKNA STIERAČ ZADNÉHO OKNA STIERAČ SVETLOMETU BEZ STIERAČA SVETLOMETU UZÁVER PREDNÉHO ČELA BEZ KRYTU PREDNEJ PLOCHY PRESKLENÁ STRECHA SO STREŠNÝM OKNOM NÁHRADNÉ KOLESO PLECHOVÉ KOLESO + ŠTANDARDNÁ PNEUMATIKA VONKAJŠIE DOPLNKY VONK DRŽADLÁ A VONK SPATNÉ ZRK VO FARBE KAROS STREŠNÉ OKNO PEVNÁ STRECHA OZDOBNÉ LIŠTY NÁRAZNÍKA PÁS NÁRAZNÍKA VO FARBE KOSTRY + NEREZOVÝ OZD KR OKNO (VZHĽAD) TIEŇOVANÉ + SILNO TIEŇOVANÉ OKNO (TYP) DRÁŽKOVANÉ ČELNÉ SKLO A ZADNÉ KALENÉ Vybavenie interiéru TYP VNÚTORNÉHO VYBAVENIA PÁSIK ANDOR GLOSS + OMNI \"XH\" ALARM BEZ ALARMU NA OCHRANU PROTI KRÁDEŽI OPIERKA NA LAKEŤ ZADNÉHO SEDADLA SO ZADNOU LAKŤOVOU OPIERKOU ZADNÝ BEZPEČNOSTNÝ PÁS ZADNÝ 3-BODOVÝ PÁS S 3 NAVÍJAČKAMI VONKAJŠIA TEPLOTA MIERNE PODNEBIE STUPNICA RÝCHLOSTÍ ZVYŠOVANIE V KM/H STRANA VODIČA (MIESTO VODIČA) ĽAVOSTRANNÉ RIADENIE PRÍDAVNÉ KÚRENIE BEZ DODATOČNÉHO OHRIEVANIA VYBAVENIE PRÍSTROJOVEJ DOSKY SATÉNOVO STRIEDORNÁ DEKORÁCIA ZDRUŽENÝ PRÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) SVETLÝ PODKLAD ČÍSELNÍKA DO 260 KM/H ALEBO 160 MPH OBLOŽENIE DVIER GEOMETRICKÁ DEKORÁCIA REPRODUKTOR 4 PRED REPR (2 VÝŠK REPR+2 PRED)+2 ZAD REPR OVLÁDANIE AUTORÁDIA DIAĽKOVÉ OVLÁDANIE RÁDIA TIENENIE (ROLETKA, BOČNÁ SLNEČNÁ CLONA, CLONA STREŠNÉHO OKNA) BEZ ZADNÝCH ROLIET NASTAVENIE VÝŠKY PREDNÉHO SEDADLA SPOLUJAZDCA PREVÝŠENIE U SPOLUJAZDCA S PREDNÝM NAST OVLÁDANIE PREDNÉHO SEDADLA VODIČA RUČNÉ OVLÁDANIE PREDNÉHO SEDADLA VODIČA OVLÁDANIE PREDNÉHO SEDADLA SPOLUJAZDCA RUČNÉ OVLÁDANIE PREDNÉHO SEDADLA SPOLUJAZDCA NASTAVENIE PREDNÉHO SEDADLA SPOLUJAZDCA NAST PREDNÉHO MODULÁRNEHO SEDADLA SPOLUJ OPIERKA LAKŤA PREDNÉHO SEDADLA (FUNKCIA) PREDNÁ RUČNÁ LAKŤOVÁ OPIERKA KOMPAKTNÝ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÉHO DISKU NAVIGAČNÝ SYTÉM BEZ NAVIGAČNÉHO SYSTÉMU ŽIAROVKY DO SVETLOMETOV HALOGÉNOVÁ ŽIAROVKA SPÚŠŤAČ ZADNÉHO OKNA ELEKTRICKÝ SEKVENČNÝ MECH SŤAH ZAD OKIEN + ZAIST DISPLEJ DISPLEJ (RÁDIO+HODINY+A ALEBO TEPLOTA,CD) KOZMETICKÉ ZRKADIELKO VODIČ+SPOLUJAZDEC SO ZATIENENÍM S OSVETLENÍM UKAZOVATEĽ HLADINY OLEJA PRIJÍMAČ DVOJ. FUNKCIA HLADINA +TEPLOTA OLEJA VYHRIEVACIA VLOŽKA NEVYHRIEVANÉ SEDADLO PREDNÝ BOČNÝ AIRBAG PREDNÝ BOČNÝ AIRBAG THORAX + CLONA OSVETLENIE PODLAHY KABÍNY BEZ OSVETLENIA SPODKU KABÍNY NEUTRALIZÁCIA AIRBAGU RUČNÁ NEUTRALIZÁCIA AIRBAGU SVETLOMET S KOREKTOROM VÝŠKY RUČNÉ NASTAVENIE SVETLOMETOV NA DIAĽKU ROZHLASOVÝ PRIJÍMAČ SYSTÉM AUDIO S KOMPAKTNÝM DISKOM RDS \"RD4/MP3\" CHLADENIE KLIMATIZÁCIE AUTOMATICKÁ ÚPRAVA KLIMATIZÁCIE TEMPOMAT (REGULÁTOR RÝCHLOSTI) REGULÁTOR A OBMEDZOVAČ RÝCHLOSTI OVLÁDANIE VÝŠKY PREDNÉHO SEDADLA VODIČA PREVÝŠENIE U VODIČA S RUČNÝM NASTAVENÍM VNÚTORNÉ SPÄTNÉ ZRKADLO VNÚTORNÉ SPÄTNÉ ZRKADLO DEŇ - NOC NECHRÓMOVANÉ REGULÁCIA KLIMATIZÁCIE / TEPLOTY AUTOMATICKÉ CHLADENIE V DVOCH ZÓNACH DETEKCIA PREKÁŽKY DETEKTOR PREKÁŽKY BOČNÉ ROLETKY BEZ BOČNÝCH ROLIET UKAZOVATEĽ POKLESU TLAKU V PNEUMATIKÁCH INDIKÁTOR STRATY TLAKU HUSTENIA PRISPÔSOBENIE OBLOŽENIA KOŽENÁ HLAVICA RÝCHLOSTNEJ PÁKY EKVALIZÉR BEZ ZOSILŇOVAČA EKVALIZÉRA OVLÁDANIE ZAMYKANIA ZAISTENIE S JEDNODUCHÝM UZAMYKANÍM OKNO (TYP) DRÁŽKOVANÉ ČELNÉ SKLO A ZADNÉ KALENÉ VOLANT 3-RAMENNÝ KOŽENÝ VOLANT VENTILÁTOR 1 ELEKTRONICKÝ VENTILÁTOR S INTEGROVANÝM OVL 150W KOLENNÝ AIRBAG VODIČA AIRBAG PRI KOLENÁCH VODIČA Elektrická časť ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TRIEDA 15 AKUMULÁTOR BATÉRIA L3 450 ŠTARTÉR MOTOR ŠTARTÉRA TRIEDY 5 ZVLÁŠTNE OSVETLENIE AUTOMATICKÉ ZAPÍNANIE SVETLOMETOV OSVETLENIE PRAHU DVIER OSVIETENIE PRAHU DOPLNKOVÁ FUNKCIA VONKAJŠIEHO SPÄTNÉHO ZRKADLA EL NAST VONK SPATNÉHO ZRKADLA BEZ PAMATE ŽIAROVKY DO SVETLOMETOV HALOGÉNOVÁ ŽIAROVKA OSVETLENIE PODLAHY KABÍNY BEZ OSVETLENIA SPODKU KABÍNY SVETLOMET S KOREKTOROM VÝŠKY RUČNÉ NASTAVENIE SVETLOMETOV NA DIAĽKU Značky výbavy PRIDRUŽENÁ VARIANTA BRZDOVÉHO SYSTÉMU ESP BOSCH 8 1 (SYST.KONTROLY DYNAMICKEJ STABILITY) PRIDRUŽENÁ VARIANTA VSTREKOVANIA SÚSTAVA BOSCH Rôzne VARIAČNÉ KRITÉRIÁ, CIEĽOVÁ KLIENTELA ŠTANDARD ATMOSFÉRA NORMÁLNE OVZDUŠIE STRANA VODIČA (MIESTO VODIČA) ĽAVOSTRANNÉ RIADENIE JAZDA DOBRÁ CESTA VONKAJŠIE DOPLNKY VONK DRŽADLÁ A VONK SPATNÉ ZRK VO FARBE KAROS ROZVODNÁ JEDNOTKA BSI TRANSGAMME Citovat
Přema Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Máš rok 2007 tam by to mohlo jít ale..........podle charakteristiky to nejde poznat.....musíš ukecat mechanika at se do displeje fakt podívá jestli v \"konfiguraci\" není tato možnost...... Citovat
HonzaZ Odesláno 19. říjen 2010 Odesláno 19. říjen 2010 Auto vyrobeno 13.4.2007, mělo by to jít. Nejjednodušší by bylo se podívat na displej zezadu. Je na něm datum výroby i verze softu, viz. obr. [upravil dne 19/10/10 od HonzaZ] Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.