306 5dv hatch 1,4

[Guest StibTo]

aha tak to mi bude stacit ten retezovej co ..... jako sice to je skoro zadarmo na druhou stranu to clovek pouzije jednou a pak to nekolik let nepotrebuje

[ozzy56]

aha tak to mi bude stacit ten retezovej co ..... jako sice to je skoro zadarmo na druhou stranu to clovek pouzije jednou a pak to nekolik let nepotrebuje

tak propíchni filtr šroubovákem--je to opravdu normální postup,když není klíč...

samozřejmě si dej pod motor vanu na starý olej

[upravil dne 27/4/11 11:33 ozzy56]

[Guest StibTo]

prima tak to bychom měli .... takže vzducháč a oleják s trochou štěstí pořeším sám .... teď ještě nastudovat na co by si člověk měl dát pozor při výměně palivového filtru + jak se vyměňuje komplet olej a mám půlku 180tkm prohlídky za sebou

[Andreww]

Neboj, všechno se zvládne. My Ti tu nakonec i ty rozvody uděláme...teda já ne Do toho jsem se ještě sám nepustil.

Edit: Při výměně pal. filtru si musíš dát pozor na to, aby Ti nevytekl všechen benzín z nádrže na podlahu

[upravil dne 27/4/11 10:37 Andreww]

[ozzy56]

na podlahu? on je před. pr. zad. kolem,né?

[Andreww]

Ano je tam. Myslel jsem na podlahu dílny

[upravil dne 27/4/11 10:44 Andreww]

[Guest StibTo]

To se mi to tu pekne rozjizdi koukam Panove diky moc za nazory.

No jinak - dnes jsem volal p. Hejdovi (za kontakt opetovne dekuji clenovi Mizlerek007) a po vyplate pojedu nejspis na vylet do Litomeric Predbezna kalkulace kompletni repase zadni napravy - 5.000,-

[Mizlerek007]

nejní za co... tak at ti to dobře dopadne... kdyby jsi si na mě vzpoměl až u něj budeš, tak se ho zeptej na poposazení... že bych nechtěl repas, ale jen jí dát prostě níž... kolik by byla cenovka atd... díky

[marko306]

Tiež dávam dole olejový filter ak nejde povoliť šrobovákom ako písal Ozzy

[Guest StibTo]

Hele zkusim si vzpomenout beztak me to i samotneho zajima

[Mišak]

Když mi nejde povolit fitr většinou na nové koupeném autě, pomačkam ho hasakem a vždy se povolí.Není ztoho takový bordel jak když ho propíchneš

[Guest StibTo]

Dneska jsem trochu upravoval sání .. Neobešlo se to bez komplikací jelikož torx šroub držící plastový díl pro vstup vzduchu je zarezlý a nejde s tím hnout .. takže se výsledné přichycení pak neobešlo bez stahovací pásky .. No není to nic extra nicméně nahradil jsem tu část potrubí která byla nesmyslně zúžená. Pak ještě přijde K&N filtr do origo airboxu a poreferuju zda si všimnu nějaké změny

[Guest StibTo]

takhle to u 1,4 bylo původně ..

[MilanF1]

Pěkný ... ale jak to vypadá s maskou? Je tam vidět díra, nebo je to pod ní schované?

[Andreww]

Ta díra určitě vidět půjde, ale hlavně půjde do sání hodně bordelu

[MilanF1]

Stibto chtěl přivést více vzduchu, to je jasné. S tím bordelem to bude taky pravda, asi často bude prát ten KN

[Guest StibTo]

při zavřené kapotě samozřejmě nic vidět není filtr se bude muset asi kontrolovat častěji, předpokládám, že to bude nasávat víc bordelu než obvykle - předtím byl vstup sání natočen dolů do toho prostoru (jak prase - Milan ví) mezi chladičem a motorem .... btw tušíte někdo jak sundat sahary když je nemám upevněné šroubem ale jen takovou osičkou s rizšířeným koncem a pojistkou ?

[MilanF1]

mezi chladičem a motorem? Já myslím, že sání je před chladiči . Máme ho snad stejné ... jenom u mě se pak kroutí do airboxu. Když tam máš ted takovou \"díru\", tak by možná bylo dobré někde mít nějaké sítko na hrubé nečistoty - jako je třeba na váze vzduchu u HDi, aby ti tam tolik nelítalo listí apod.

ALe jsem zvědav, jak se projeví KN. Trochu o něm uvažuji, ale mě asi bude stačit obyčejné papírák

[Guest StibTo]

jo beru zpet - psal jsem to uz unavenej .. samozrejme je vstup pred chladicem no .. jo premyslim o nejakem sitku no, jeste uvidim

[Guest StibTo]

nicmene vzduch co to doted nasavalo predtim prosel pouze mrizkou v narazniku nikde zadne sitko nebylo takze si rikam zda to je vubec nutne resit navic jak jsem ten vstup ted trosku rozsiril nabira to krom z puvodniho prostoru jeste trochu vzduchu z prostoru pod predkem kapoty ale to je fakt jen takovej prouzek ...