DEPRESE

[acatt]

asi pred dvomi hodinami mi volala manzelka ze tukla auto... som zvedavy ako to vyzera. zajtra budu fotky.

[Operator]

Napsán autorem vector

Napsán autorem Luger

Napsán autorem vector

Spíš se nauč řídit

Eh... no, dík za upřímnost.

1) Máš naprostou pravdu...

...nicméně...

2) ...Ty ses nikdy nevysekal (ani nevysekáš)?

Jo jedno auto sem odepsal a dvě vlastní vinou trochu škrábnul. Nic neni zadarmo a člověk si po pár desítkách tisíc připadá jako nejlepší pilot na světě, než odepíše auto.... a někdy i potom, přece byla blbá silnice a gumy a auto a vůbec .

Jestli se ještě někdy vysekám si netroufám tvrdit, ale doufám, že ne moc. Taky sem hodně zpomalil a jezdim spíš na jistotu a blbnu jen kde vidim.

Spíš mi vadí, že ses vyjádřil, že je to autem. Je to chlapče rukama, a jestli stojíš o změnu a dobrý svezení, tak Sirka neni dobrej nápad. Chceš vyzkoušet zadohrab? tak vsaď na BMW, ale nevim, jestli budeš mít tolik peněz aby si koupil něco slušnýho. Tohle ze z bláta do louže.

Pořiď něco s klidnějším podvozkem, 205 GTi je auto , které v rukou mladých řidičů končí většinou na kusy to je takovej druh víš...

Znovu si přehraj jak se ti to stalo a nemůžeš dopadnout jinak , než zase v Pegy.

[Editován dne 29/11/04 vector]

Tak tohle je jeden z mála Vectorových příspěvků, se kterým souhlasím! :papa

[Fx]

Jooo, kdyz je hlava blba, boli cely telo:papa

...

[Marlin]

to si provedl ty?? to cerny bawo znam, tos nebyl ty, ale to cerveny a ta fobia???

[Fx]

Marlin: Cerveny = zlodej, co to ukradl

Fobie = DC z bmwklubu/E30 klubu

Cerny = jawak, jak jiste vis...

no... ja tu mam svoje... ale to neni takovej masakr... to mela bejt jenom takova ilustrace :-)

[Luger]

Napsán autorem Petano

Hele s tim fordem si to jeste rozmysli ...

Protoze aby byl v dobrem stavu ...

Jinak jestli ho vazne chces tak hlavne at to ma DOHC motor jinak budes mit spotrebu po meste klidne i pres 12 litru a 1.6 je fakt slaba.

A co takhle skoda rapid 135 ls

EDIT: ta 504ka by mela jit dovezt uz jako veteran

[Editován dne 29/11/04 Petano]

Přemejšlim spíš o 2.3D - Ovšem rozvod přes vahadla - OHV... Zasvecení tvrdí, že je to nesmrtelný auto.

[Luger]

Napsán autorem vector

Napsán autorem Luger

Napsán autorem vector

Spíš se nauč řídit

Eh... no, dík za upřímnost.

1) Máš naprostou pravdu...

...nicméně...

2) ...Ty ses nikdy nevysekal (ani nevysekáš)?

Jo jedno auto sem odepsal a dvě vlastní vinou trochu škrábnul. Nic neni zadarmo a člověk si po pár desítkách tisíc připadá jako nejlepší pilot na světě, než odepíše auto.... a někdy i potom, přece byla blbá silnice a gumy a auto a vůbec .

Jestli se ještě někdy vysekám si netroufám tvrdit, ale doufám, že ne moc. Taky sem hodně zpomalil a jezdim spíš na jistotu a blbnu jen kde vidim.

Spíš mi vadí, že ses vyjádřil, že je to autem. Je to chlapče rukama, a jestli stojíš o změnu a dobrý svezení, tak Sirka neni dobrej nápad. Chceš vyzkoušet zadohrab? tak vsaď na BMW, ale nevim, jestli budeš mít tolik peněz aby si koupil něco slušnýho. Tohle ze z bláta do louže.

Pořiď něco s klidnějším podvozkem, 205 GTi je auto , které v rukou mladých řidičů končí většinou na kusy to je takovej druh víš...

Znovu si přehraj jak se ti to stalo a nemůžeš dopadnout jinak , než zase v Pegy.

[Editován dne 29/11/04 vector]

Psychologu

Pochopitelně, že to bylo jen a jen mou blbostí. Velmi dobře to vím. Když člověk jede opatrně a přiměřeně rychle, šance, že zaviní nehodu je pramalá. Velmi dobře jsem si toho vědom, nicméně přesto se toho nedržím.

Sice jsi mi to dal zbytečně sežrat, ale máš naprostou pravdu, což jsem ovšem věděl od začátku. Jinou spornou otázkou ovšem zůstává, zda by se mi to s delším autem s lepší trakcí stalo také, nebo jestli by tu mojí blbost zachránilo - to je to, co jsem řešil. Neobviňuju auto, že mě vysekalo, ale polemizuji, zda by mě jiné auto v mé demenci nepodrželo na silnici a nedalo mi tak čas zjistit, že jedu po ledu a spomalit...

[Luger]

To tu zase čtu věci...

Lidi, já vím, že jsem se vysekal JEN SVOU VINOU; vím, že jsem mladý nevyježděný játro!!!!! Tak mi to prosím Vás stále nepředhazujte. Považuju se za dostatečně soudného, abych vydedukoval, že za to nikdo jinej nemůže. Čili děkuju za přízviska \"Nejlepší pilot na světě\" a oznámení typu \"Je to chlapče rukama\" ale tyhle věty nebyly důvodem, proč jsem sem ty fotky strkal...

[lexa]

To Luger: Vykašli nebo vys.r se na radiče a mentory. Může se to stát každému, myslím, že tě nechtějí kárat nebo odsuzovat jen si ohřívají polívčičku a jsou rádi, že se jim to nestalo. A někteří jen konstatujou, protože své si odbourali a myslí to upřímně. Jsem na tvé straně své mám odbourané a nepřeju to nikomu. oprav, kup, sežeň další a hurá na silnici.;):mad::papa

[acatt]

Napsán autorem acatt

asi pred dvomi hodinami mi volala manzelka ze tukla auto... som zvedavy ako to vyzera. zajtra budu fotky.

takze asi takto:

tie dvere su potlacene do vnutra asi 5cm.. neska to idem nejak vytlacit a pretmelit... potom uvidime.

[Marlin]

2 Accat tomi pripomina me, kdyz sem sundal facko, ale ja to mel horsi, ja to mel pres cely bok a asi tak 25 cm hluboko, tohle nic neni:papa

[Operator]

Jéé, tak úplně stejně nabourali mé přítelkyni Uno. Jen ale dveře řidiče. Taky to nějak vy?uknem z5, ale abych to tmelil, to se na to vyprdnu.

[Luger]

Napsán autorem lexa

To Luger: Vykašli nebo vys.r se na radiče a mentory. Může se to stát každému, myslím, že tě nechtějí kárat nebo odsuzovat jen si ohřívají polívčičku a jsou rádi, že se jim to nestalo. A někteří jen konstatujou, protože své si odbourali a myslí to upřímně. Jsem na tvé straně své mám odbourané a nepřeju to nikomu. oprav, kup, sežeň další a hurá na silnici.;):mad::papa

Dík, chlape, aspoň někdo se našel, kdo mi zlepšil náladu - o dost

[oddie]

Luger: no, tak zrovna na Sierru 2,3D se leda vyprdni. Už někdy před 5 lety jsem jí chtěl koupit, jako pracovní auto, a ani tehdy už jsem na slušný kousek nenarazil. Natož teďka... Pokud chceš diesel (na co?), kup si radši 205-ku. Jinak pokud skutečně chceš Sierru, tak nejlépe 2,0DOHC, příp. se dá zkousnout i obyč. dvoulitr, ale žere o litr, dva víc. Pokud jí fakt chceš, věděl bych i kde jí dobře koupit, či kde ti aspoň solidně poradí, prodají díly, oservisují... www.fordsierra.cz, vlevo nahoře je odkaz \"Autoservis Líbeznice\"

[vector]

Nepodrželo.

205je sice koza neposedná, ale to už sem ti psal, na druhou stranu se v ní dobře učí řídit, reaguje ukázkově

Co je hlavní problém, že pojedeš za chvilku u každého auta na limitu. Jasně, že existují \"hodnější\" auta (třeba to co mi odpustí 306 je až k neuvěření) jenže si musíš rozmyslet co chceš.

1). velké auto se slušným podvozkem, se kterým pojedeš do stejných zatáček stejně rychle jako si jel s 205na limitu, ale v pohodě, jenže má ten limit jen o něco výš, tedy uletí ve vyšší rychlosti, hůř brzdí a v případě Sirky se a) chová uplně jinak , než si zvyklej = minimálně překvápko, ale spíš strom, zvláš? v zimě b) bejvá často dost prorezlý i když motor je třeba nesmrtelnej jak říkáš c) že by tedy měla podvozek na závodění jem si nevšim.

2) Malé auto na vyblbnutí jako si měl, a pak musíš vědět jak moc blbnout.

3) Něco jako je 306 nebo novější Civic , které mají na malé auto hodně silný podvozek, tam se rovněž odlet ze silnice koná ve vyšších rychlostech, ale ta auta i dost odpouštějí.

Tady si uvědom, že když na jakékoli auto dáš kvalitní nízkoprofilovky, tvrdé pružiny a sportovní tlumiče, koná se sice prudké zlepšení jízdních vlastností, ale auto v tu ránu přestane cokoli odpouštět a vznikne daleko větší mezera mezi chováním na suchu a jinými druhy povrchu.

Jinými slovy na suchu to dřepí že si rozmlátíš hlavu o sloupek, když nemáš skořepiny, ale když to přeženeš nebo vletíš na bordel v zatáčce, následuje bez varování okamžitý odlet a to ve vysoké rychlosti.

Nevim třeba ti neříkám nic nového, ale působí to na mě tak, že nevíš co čeho jdeš.

PS:

Že sem ti to dal něják obzvláš? sežrat nemůžu říct. Asi takhle , u tebe sem na 90procent věděl , že to rozsekáš, jenom sem nevěděl kdy. Že každej se potřebuje nabourat, a takové ty řeči... to je sice pravda, ale ty vole takhle se to nemůže brát. Moh ses při tom stejně dobře zabít ty , jako zabít někoho jiného. Jasně, že se to stává a že hlavní je se z toho poučit a život jde dál, ale hlavně si to musíš uvědomit. Když sem tě tak viděl na těch fotkách jak se na to auto smutně koukáš, bylo mi jasný jak ti je. Jenže každýmu potom otrne to mi věř, takže cokoli co ti říkám chápej jako pomoc.

Zamysli se třeba nad větou , jestli by mě

auto nepodrželo... chlape jedeš v tom v čem jedeš, musíš vědět, že to v čem sedíš tě \"nepodrží\" a jet podle toho.

Na auto kašli sou to jenom plechy i když 205, aut si ještě pořídíš... a z tohohle pohledu, chceš se v autě bavit, nebo jezdit rychleji a rychleji?

Sem rád že dokážeš napsat moje chyba a

až to někam narvu já, doufám, že tu bude někdo , kdo bude vědět co s tim, protože každý jezdí jak nejlíp umí a já taky ještě zdaleka neumim.

[Editován dne 1/12/04 vector]

[Petano]

Jeste me tak napadlo ... jaky mas rozpocet na dalsi auto?

[Luger]

Napsán autorem oddie

Luger: no, tak zrovna na Sierru 2,3D se leda vyprdni. Už někdy před 5 lety jsem jí chtěl koupit, jako pracovní auto, a ani tehdy už jsem na slušný kousek nenarazil. Natož teďka... Pokud chceš diesel (na co?), kup si radši 205-ku. Jinak pokud skutečně chceš Sierru, tak nejlépe 2,0DOHC, příp. se dá zkousnout i obyč. dvoulitr, ale žere o litr, dva víc. Pokud jí fakt chceš, věděl bych i kde jí dobře koupit, či kde ti aspoň solidně poradí, prodají díly, oservisují... www.fordsierra.cz, vlevo nahoře je odkaz \"Autoservis Líbeznice\"

No, s raketama už jsem si dost zablbnul, takže už chci auto, které:

1) Mě odveze za málo peněz

2) Přesto dokáže zatáhnout

3) Má před sebou ještě pár km, než se rozpadne motor

čili:

1) Diesel

2) 2.3

3) NON turbo D

Táta, který je jeden z posledních pravých automechaniků (na rozdíl od dnešních výměnářů) má Sirku v 1.7D/OHV a tu 2.3D mi doporučil on. Tvé slovo má ale v těchto věcech pro mě stejnou váhu jako to jeho, čili asi si fakt budu muset dát bacha. Nicméně půjdu to kupovat s ním, což je naprostá záruka všeho.

[Hadra]

Já teda nevím...do starýho diesla....já měl plán na jaře.Shade 136 Rapid \"musela do světa\" a já řešil Diesel do 50 tis. 205,309,GolfII 1,6 gtd atd. Po konzultacích a lítaní po bazarech a inzerátech jsem se poradil s tátou, ten oprášil kontakt na kámoše z bazarů a jeden z nich měl mou 106. Sice kleplá, ale spravená.Když minu oděrky, tak mě stála - rozvody, klíňák, destičky, prasátko, filtry, olej, svíčky, radio, potahy, poklice a nějakej tuning....cca 10 000, což si myslím, že v porovnání se Shade je supr.A sám bazarista mi řekl, že diesel kolem 50 je blbost, pokud nejsi mechanik a nevychytáš mouchy.

[oddie]

Luger: no, tak já ti tak trochu to nadšení zchladím. Zkusím heslovitě, if zájem, dopřesním osobně někde na srazu u píva...

Sierra byla 2,3D do r. 90, a 1,8TD od r.90. Ten 2,3D OHV čtyřválec je motor Indenor - Peugeot. Vyznačuje se především výkonem 50kW a krou?ákem cca 120Nm - tedy prakticky nachlup stejnými hodnotami jako novější pažoutí 1,9D... ovšem v o půl tuny těžším autě. Jak říkám, už dlouho jsem nepotkal sirku 2,3D, která by byla opravdu v pořádku natolik, aby stálo za to vůbec uvažovat o její koupi. Jinak tě mohu ujistit, že tohle auto nedokáže \"zatáhnout\" ani omylem, Favorit s 43kW tomu ujede s přehledem. Pokud se týče 1,8TD v novější Sieřře, 55kW, a nejprůserovější motor všech dob, nebrat ani zadarmo.

To s tou sirkou 1,7D/OHV jsem nepochopil, takové auto neznám???

Pokud chceš skutečně diesel, doporučuju si jej nejdřív půjčit. Upozorňuji, že starší diesel je dost velké riziko, a že dneska je lepší koupit spíš maloobjemový benzín... ale pravda, diesely maj své kouzlo a někomu vyhovují (např. mně).

Tedy, chceš-li skutečně atmosférický diesel, v rozumné ceně, doporučuju buď 405D (combi), pokud potřebuješ velkou krávu, nebo 205D, pokud ti stačí malé auto. Ta 205D je asi vůbec nejpovedenější, je lehká, takže i přijatelně jede, ten motor v ní vydrží hodně, málo žere... Nevýhoda - většinou nemá servo.

Po dieselech jiných značek z cca té doby a cca podobné kategorie vůbec nedoporuču koukat, ty pažoutí/citroení 1,8D/1,9D z přelomu 80-90let naprosto nemají konkurenci (nemluvím o mercu, to je jiná liga).

Jo a ještě k těm \"posledním pravým mechanikům\": tvého otce neznám, takže o něm nemůžu nic soudit, ale s podobnými mechaniky mám dost špatné zkušenosti, z důvodu, že dost často zůstávají trochu pozadu, nejsou ochotni brát na vědomí, jak čas letí a auta stárnou, a dost často se drží zažitých nesmyslných pověr.

Doufám, že jsem ti nadělal v hlavě dost důkladný guláš

[Luger]

Napsán autorem vector

205je koza neposedná, ale to už sem ti psal

Zajímavé... najednou i Ty připouštíš takové věci... Když jsem to napsal já, tak jsem \"sváděl vinu na auto\"

Napsán autorem vector

Co je hlavní problém, že pojedeš za chvilku u každého auta na limitu.

V tomto případě to bylo přes limit Né, fakt jediná chyba byla, že jsem nevěděl o stavu vozovky a podle toho jsem jel tak, jak jsem byl na suchu zvyklý - tedy o poznání rychleji - tedy stále má chyba, ale jiného rázu.

Napsán autorem vector

1). velké auto se slušným podvozkem, se kterým pojedeš do stejných zatáček stejně rychle jako si jel s 205na limitu, ale v pohodě, jenže má ten limit jen o něco výš, tedy uletí ve vyšší rychlosti, hůř brzdí a v případě Sirky se a) chová uplně jinak , než si zvyklej = minimálně překvápko, ale spíš strom, zvláš? v zimě

Za tu chvilku, co řídím, jsem zjistil, že téměř každé auto se chová diametrálně rozdílně. Například mě překvapil můj dobrý kámoš tím, co si může v zatáčce dovolit s Formanem. Kdybych s mojí 205 v zatáčce takhle šlápl na plyn, okamžitě by mě předjela zadnice. Prostě dlouhá auta bývají nedotáčivá, ovšem to je s předním pohonem na kluzkém povrchu problém. Za ideální stav považuji, když se řídící kola jen odvalují po vozovce poháněny jen vlastní adhezí. Jakmile za řídící kola škubne motor, utrhnou se od silnice. Proto se při smyku vyšlapuje spojka - odpojí se od kol motor a tím se jim ponechá prostor pro vlastní definování rychlosti otáčení podle vozovky. Krom toho svěřit jedné nápravě řízení, hnací moment a váhu motoru je podle mě moc Upozorňuji, že zde prezentuji jen svůj vlastní názor, čili říkám, co si myslím a to se nemusí shodovat s realitou.

PS: Jsi si jist, že u mojí 205 je limit níž, než u velkého silného auta? Zeptej se Johna :D

Napsán autorem vector

b) bejvá často dost prorezlý i když motor je třeba nesmrtelnej jak říkáš´

To už je otázka výberu při nákupu - to hrozí všude.

Napsán autorem vector

c) že by tedy měla (Sierra) podvozek na závodění jem si nevšim.

Já taky ne - Tvrdil jsem to někdy?

Napsán autorem vector

2) Malé auto na vyblbnutí jako si měl, a pak musíš vědět jak moc blbnout.

Děkuji, už mě to přešlo. Proto chci ropáka, kterej mě odveze. Až se stanu bohatým ropným magnátem, koupím si 205T16 a budu zase blbnout, ale proteď jsem poučen. Zní to od mlaďase blbě, ale já tomu věřím, což je pro mě jediné a zcela zásadní \"dogma.\"

Napsán autorem vector

Taky si uvědom, že když na jakékoli auto dáš kvalitní nízkoprofilovky, tvrdé pružiny a sportovní tlumiče, koná se sice prudké zlepšení jízdních vlastností, ale auto v tu ránu přestane cokoli odpouštět a vznikne daleko větší mezera mezi chováním na suchu a jinými druhy povrchu.

Jinými slovy na suchu to dřepí že si rozmlátíš hlavu o sloupek, když nemáš skořepiny, ale když to přeženeš nebo vletíš na bordel v zatáčce, následuje bez varování okamžitý odlet a to ve vysoké rychlosti.

Souhlasím, nicméně netuším, na co narážíš. Nikdy jsem na auto nedával jiné pružiny než původní, Nikdy jsem tam nestrkal kraviny typu podložky, nezvětšoval jsem kola na 15ky tam, kde mají být 13\'\', Gumy jsem měl 185/65 - což opravdu není nejnižší profil...

Napsán autorem vector

Nevim třeba ti neříkám nic nového, ale působí to na mě tak, že nevíš co čeho jdeš.

Děkuji, rad si samozřejmě vážím - jako kterýchkoliv jiných dobrých, každopádně většinou jsi jen citoval učebnici fyziky, kterou mám (jako každý přemýšlivý příslušník mužského pohlaví) celou v hlavě.

Napsán autorem vector

PS:

Že sem ti to dal něják obzvláš? sežrat nemůžu říct. Asi takhle, u tebe sem na 90procent věděl , že to rozsekáš, jenom sem nevěděl kdy. Že každej se potřebuje nabourat, a takové ty řeči... to je sice pravda, ale ty vole takhle se to nemůže brát. Moh ses při tom stejně dobře zabít ty , jako zabít někoho jiného.

100% Souhlas - to je taky jediná věc, která mě na té bouračce skutečně trápí - seru na to, že chodím pěšky, je mi jedno, že nemůžu hejbat ramenem, i to, že jsem tejden nemohl žrát. Ale myšlenka, že to dopadlo nejlépe, a že to mohlo dopadnout MNOHEM hůř, (o tom není pochyb) mě žere.

Napsán autorem vector

Jasně, že se to stává a že hlavní je se z toho poučit a život jde dál, ale hlavně si to musíš uvědomit. Když sem tě tak viděl na těch fotkách jak se na to auto smutně koukáš, bylo mi jasný jak ti je.

Až tak smutně jsem nekoukal, to se Ti jen zdálo Spíš mi byla zima :D

Napsán autorem vector

Jenže každýmu potom otrne to mi věř, takže cokoli co ti říkám chápej jako pomoc.

Samozřejmě. A Ty zase moje \"odmlouvání\" ber taky s rezervou, protože jediné, o co se snažím, je vyvést Tě z omylo, že mé chování na sraze v Plzni, které nemělo absolutně NIC společného s tím, jak jezdím po silnicích, nějak souvisí s mou civilní jízdou.Asi mi to neuvěříš, ale za ten třičtvrtěrok, co jsem to auto měl, jsem při rozjezdu zahrabal dohromady tak desetkrát. Jo! Pak jsem se ještě 3x otočil na parkovišti na ručku a jednou na zastávce BUSu - To jsou všechny mé prohřešky.Znova zopakuji, že při té havárce jsem jel 70 (a to jsem si myslel, že jedu po suchu - čili jsem byl 20km na \"téměřrovině\" po´d limitem) , nikoliv 200 a skutečně mi to ujelo na \"blivném\" povrchu, o kterém jsem nevěděl. Toto NENÍ argument proti mojí blbosti - byl jsem to jen a jen já, kdo nepřizpůsobil jízdu povrchu. Ale JE to argument proti Tvé domněnce o mém stylu jízdy. Jistě, na letišti v Plzni jsem dělal hovadiny - proto jsem tam byl, že. Vyblbnout se, když mám na to příležitost. Ale jen když jsem viděl, kam jedu, a jen když případné kraviny mohlo odnést pouze moje auto.

Napsán autorem vector

Zamysli se třeba nad větou , jestli by mě

auto nepodrželo... chlape jedeš v tom v čem jedeš, musíš vědět, že to v čem sedíš tě \"nepodrží\" a jet podle toho.

vs.

Napsán autorem vector

to co mi odpustí 306 je až k neuvěření

Jasně, musíš jet podle toho, že ti auto nedovolí prohřešky - skvělá rada od někoho, kdo nějakým záhadným způsobem zjistil, že mu toho jeho 306 dovolí až k neuvěření. Předpokládám, že když mi radíš, abych tak jezdil, jezdíš tak sám. Jak jsi pak přišel na to, co Ti toho 306 dovolí? Neznám Tě, nevím, jaký jsi, ale tahle rada na mě působí dojmem, že se rád posloucháš. Znám, to všichni chlapi rádi radí. I já to tak dělám.

Napsán autorem vector

Na auto kašli sou to jenom plechy i když 205, aut si ještě pořídíš... a z tohohle pohledu, chceš se v autě bavit, nebo jezdit rychleji a rychleji?

Tenhle Tvůj postoj taky nechápu - jestli jsou Tvé dvě jediné možnosti, jak řídit auto jen tyhle dvě, pak není z čeho čerpat.

Napsán autorem vector

Sem rád že dokážeš napsat moje chyba ...

Jsem rád, že to oceníš, tati... Zvýšíš mi kapesné? :D

Napsán autorem vector

...a až to někam narvu já, doufám, že tu bude někdo , kdo bude vědět co s tim, protože každý jezdí jak nejlíp umí a já taky ještě zdaleka neumim.

Každý jezdí jak nejlíp umí?? Ne, každý ne. Jen ten, kdo o tom přemýšlí... a to jsem v dané chvíli neudělal...

Nic, sory za SPAM, ale nedalo mě uvést můj názor u vět, které mi připadaly více či méně scestného rázu. Čili - jen v dobrém

PS: Doufám, že jsem Tě přesvědčil, že o řízení mám také svůj názor, kterému věřím, a který (jak doufám) není až tak úplně vedle.