Pomoc při koupi auta - autocentrum liberec - POZOR na 306 GTi6 !!!!

[Stifler]

Přítelkyně zítra do Autocentra Liberec jede pracovně, tak se tam dojedu jen tak z hecu podívat na tu 306ku, jsem zvědavej, co mi páni řeknou - budu dělat blbýho a že o ničem nevim.

[Béďa]

Dneska jsem jel okolo ale uplne jsem na ni zapomnel, musim se na ni taky mrknout pristi tyden.

[Stifler]

A co ty bys na ní vykoukal? Vždyť je to téměř to samé, co máš doma.

[Béďa]

No jen se tak podivat, jestli je to opravdu takovy srot. Moji s tim nesrovnavej, naftaku!

[Stifler]

A když to takový šrot nebude, tak co? nerejpej

[Béďa]

nejak nechapu co za tim hledas, proste se chci podivat na auto v bazaru okolo ktereho kazdy tyden jezdim, to se tak bezne dela Stife..

[Stifler]

Aha, já myslel, že chceš domů druhou na ND. Jestli jezdíš okolo denně, tak se tm zejtra sejdeme, což?

[Béďa]

Na ND bych si dotahl radeji nejakou UK verzi se supercharged-rem. Jinak do Liberce jezdim pracovne prakticky kazdou stredu, takze zitra to neklapne.

[Stifler]

jj, to chápu...tak to omrknu a pak poreferuju než tam pojedeš ty.

[Stifler]

Tak jsem tam dneska po ránu byl. Strávil jsem prohlídkou něco málo přes půl hodinky a prolezl jsem všechno, co se dalo. Tady jsou moje postřehy:

- chybí pravý plastový práh a těsnící guma pod dveřmi spolujezdce,

- kapota motoru je promáčklá dovnitř v místě znaku, ale nijak dramaticky,

- levý zadní blatník byl nabouraný a není zrovna nijak dobře nalakovaný, jsou v laku viditelné rýhy asi od špatného leštění laku,

- na levém zadním blatníku v místě toho špatného laku je také promáčklina dovnitř, ale taky to neni nic vážnýho,

- koroze zadních dveří v pravym spodnim oblouku - v laku jsou bublinky, ale jen lokální malé místo,

- v sedačce spolujezdce a v levé zadní sedačce je dírka až na molitan - typuju to na cigaretu,

- vepředu nesedí nárazník - pod oběma světly asi nejsou na nárazníku úchyty nebo nejsou úchyty na kastli,

- nesedí levá plastová lišta pod světlem (na straně řidiče) - chybí tam ten malý bílý plastový úchyt,

- v předním nárazníku nedrží na jednom úchytu pravá mlhovka (u spolujezdce),

- je ulomená horní západka držící chladič na straně řidiče (celkem nic nenormálního u 306ek),

- jsou v zadních blatnících vylámané lemy směrem dovnitř - koroze minimální,

- výfuková koncovka je dost velká a v levé části výřezu v nárazníku asi naráží do nárazníku a je to tam vyhoblovaný, sedřený, ale není to téměř vidět,

- předek auta byl rovnaný, je to vidět na kastli za světlem na straně řidiče - lokální koroze,

- nelícuje kapota k blatníkům, což bude důsledek zmáčklé masky na kapotě,

- na autě byla měněna boční výklopná skla, ale to neni žádná závada,

- zadní sklo je docela dost poškrábané a od stěrače to není,

- tapecírung pravých dveří je utržený, nedrží v úchytech a pod tapecem je vidět spousta montážní pěny - asi provizorní uchycení,

- nefunguje centrál na dálku - asi mají v klíčku vybitou baterii,

- centrál na klíček ve dveřích řidiče neuzamkne dveře spolujezdce - taky žádná dramatická závada (měl jsem to i u svého GTička),

- zámky ve všech třech dveřích jsou asi zatuhlé (ve dveřích spolujezdce málem zůstal klíček napořád), ochranné planžety všech zámků se nevracejí, zámky jsou tedy stále \"otevřené\", ale funkční,

- v autě jsou měněny oba airbagy, pyropatrony jsou OK,

- na diagnostice prej hlásí poruchu v pravé části motorového prostoru auta čidlo ABS - nefunguje nebo je odpojené,

Více mě nějak už nenapadá, možná jsem na něco nepodstatného zapomněl. Auto prodejci nešlo nastartovat, chytilo až na třetí pokus a pod plynem, ale jinak chod motoru je normální, nikde nic neškube, neklepe, ani za jízdy nevrže (testovací jízdu jsem nejel, jen jsem pozoroval prodejce, když s autem vyjížděl z řady). Kdybych si ještě na něco vzpomněl, tak to sem napíšu. Jinak můj názor je takový, že to auto by potřebovalo solidní investici, aby se dostalo do \"běžného\" provozního stavu. Prodejné by alespoň pro mě bylo tak za 40.000,- Kč, max. 45.000,- Kč, víc určitě ne, přestože je to GTičko.

Edit: Ještě jsem si vzpomněl na uražené oba horní úchyty předních světel.

[upravil dne 2/9/10 Stifler]

[Stifler]

Čekal jsem tady spoustu reakcí na moje postřehy a ono nic. Ani Béďa se nepřidá?

[oni]

premyslim,ze se tam na nej taky zajedu podivat.....

[Stifler]

oni: myslíš, že to stojí za to? Já myslim, že ti akorít skočí slza do oka, jak to někdo zprznil, tedy asi ta slečna, co s tim jezdila naposledy.

[GRiMx]

Panečku stiflere ty ses do toho auta nějak obul se tady to vlákno nějak rozrostlo

[Stifler]

To víš, chci, aby tu byly objektivní informace a abych ušetřil cestu někomu, kdo o to auto má zájem a mé informace ho od koupě odradí.

[Béďa]

Původně zaslal: Stifler

Čekal jsem tady spoustu reakcí na moje postřehy a ono nic. Ani Béďa se nepřidá?

Stife, co na to říct? Bohužel, zanedbaná údržba a stav auta je přímo úměrný ceně. Takových GTi-ček bude bohužel víc a víc, stejně jako kdysi 205GTi. Narazit na pěknej a udržovanej kousek bude chtít velkou dávku štěstí.

[Stifler]

Béďo, myslím si, že v tomhle konkrétním případě je ta cena ještě dost nadsazená, ale uvidíme, co s tím v bazaru udělají, třeba půjdou dolů.

[Béďa]

Nemluvím tu o 5-10tis, to uhádáš téměř vždy, mluvím o podstatně větší částce. Nezapomenu na větu němce který mi prodával moje auto. \"Co nějaká sleva? OK, dám. Najděte mi ale nějakou věc na co vám jí můžu dát. No a nenašli jsme nic!\" Takže jediná sleva byla na benzín - naftu, 100EUR.

[upravil dne 3/9/2010 Béďa]

[trsek]

Myslím, že cena je rozhodující. Můj příklad, nynější piškot. Asi nejběžnější závada na ojetém autě je , že...upadne motor!! To se mi stalo dva dny před tím , než jsem jel se synem na Bahna. Upadl pravý horní závěs motoru od motoru. Když jsem to rozdělal byly tam (někdy při výměně rozvodů) utrženy šrouby!! A vše bylo řádně zakrytované, takže v bazaru nezkontrolovatelné!!Když jsem měnil ramena levý svislák má průměr 16 a pravý 18 mm!!!! To taky nezkontrolujete! Nyní nevěřím ničemu co si sám neudělám!! nový auto je nový auto a jetý je rozhodující cena. Mám kolegu , který je švihlý a jen to nejdrahší je nejlepší:-))) A koupil jetýho Focuse v naftě za 247 000,-. A neuplinul ani rok a vyměnil všechny ramena ,tlumiče,poloosy a hlavně vstřikovací čerpadlo. Když přiznal cenu čerpadla a tvrdil ,že je nový -smály jsme se jako protžený. Samozřejmě ,že to byl repas-zase nejistý životností a kdo ví jstli to byl repas:-))

[Stifler]

Béďa: Tak jak? Už jsi byl v Liberci okouknout to GTičko?