Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím, auto bylo v servisu něco tam dělali ohledně rozbité telematiky a hledali závadu. Jednotku mám už novou a zjistli jsem že mi nejde nastavení audia zadní a přední repro jdou mi jen přední jinak vše funguje dobře výšky, basy, loud a levé pravá strana jen s nastavením na zadní repro nehnu prostě je přední na nejvíc a nejde to změnit. Čím by to mohlo být? Nemůžou být zadní repro jen někde odpojené?

Odesláno

A to ti ani v ponuke nezobrazi korekciu predne a zadne repro?

Este ma napadla jedna vec ze z akeho auta je ta doska co si kupoval. Ci nie je ta nejako naprogramovana iba na predne repro.

Odesláno

Mozno smradosi co to mali predtym nieco preprogramovali v RT3. Treba hladat na diagnostike ci tam cosikaj take nie je. Ja mam svoju teraz rozbitu takze nemozem pomoct.

Inac pred opravou vsetko bolo v poriadku? Po vymene dosky nejde zadok?

Odesláno

Nebude to jednotkou totiž to nejde ani s tou rozbitou to jdou taky jen přední je to od té doby co hledali závadu a nenechali si poradit že to bude tou jednotkou protože jsem se toímu tady dočetl připadalo jim to jako blbost. jinak v nastavení to nabídne pouze s tím nejde nic dělat. Je to nastaveno na maximum na přední a nejde stahnout. myslím že bude někde repro odpojeno měli rozebraný ten tunel co je opěrka ruky...

Odesláno

Když to ale ukazuje max nastavení na přední repro a nejde to přestavit, tak bych to spíš hledal v radiu. Jedině že by to bylo tak chytré a očuchalo si to všechny repro, zda jsou připojeny. Další možnost je to ohmicky změřit na konektoru pro repro na kabelu u radia. Ovšem nevím, zda nemáš externí zesilovač.

[upravil dne 18/8/10 HonzaZ]

[upravil dne 18/8/10 HonzaZ]

Odesláno

Kable k repro nie su v stredovom tunely. Tahane su po krajoch a idu do stredoveho stlpika a odtial cez prechodku do dvery. prechodka je odsrobovatelna.

Ako radili. Premerat na vystupe radia kazde repro ohmetrom. malo by to ukazovat okolo 4 ohmy. Ak mas zosik tak potom z vystupu zosilnovaca. inac dnes som odpojil zadne repro a ide mi normalne regulovat predok a zadok. dalo sa regulovat ak ked som odpojil zosilnovac. Skus este odpojit radio od napajania a potom ho pripojit.

Odesláno

a jak radio odpojím vůbec nevím jak se tam dostat..? A tak to teda funguje i když jsou odpojeny? tak to bude nějaký problém a už začínám mít strach co to může být.. Ale tou jednotkou asi né protože to přestalo hrát už u tý rozbitý a hrál jen předek.

Odesláno

Ja osobne si myslim ze nieco bude so softom v radiu. Skusil by som odpojit napajanie a pripojit nazad a ak nie tak skus prehrat ten software.

Ak mas jbl tak koncove zoailnovace maju diagnosticky vystup, ktory v pripade poruchy odpoji dany obvod. Na kazdy par repro je jeden obvod. Ak je skrat niekde na vystupe, alebo jednosmerne napatie na vystupe tak obvod sa zablokuje, alebo prejde do stanby modu. Ale zas nie je mi zname ze by nejako datovo komunikovali medzi sebou rt3 a zosilnovac.

Odesláno

tak že to by mohlo být ono že byl skrat a tak se zablokoval zadní obvod proto možná ani neraaguje to nastavení a zase kdyby se to jen odpojilo někde tak to bude nastavené na středu a prostě zadní jen nebude hrát ale takhle je přední nastaveno na maximum a neudělám s tím vůbec nic. Chtěl jsem se zeptat když to radio uplně odpojím nezablokuje se? Nějaký kod nebo tak něco? A nešlo by to odblokovat pokud se to zablokovalo diagnostikou?

Odesláno
Původně zaslal: jofo

No tak to co som pisal je asikaj bezpredmetne, lebo tvoj system som nemal rozobraty. Co som pisal tak to bolo pre rt3 , jbl a rok 2005.

To né jsem za to strašně rád i ta demontáž bude možná hodně podobná a jde mi to to JBL jestli se to blokuje při poruše? To by mohlo být stejný ted jak to odblokovat?
Odesláno
Původně zaslal: HonzaZ

Ta el. pojistka by měla být v tom zesilovači.

Prosím tě tak že co..? Najít zesilovač přeměřit a tu pojistku tak, že vše v kufru zatím nemontovat radio ven?
Odesláno

Elektronicka poistak je rovno v integraci- koncovom zosilnovaci. Nie som si isty ako u teba ale ja mam zosik na spolujazdcovej strane za kastlikom. Ja by som ten zosik odpojil oba konektory co su tam Je den konketor je vystupny co ide signal zo zosiku do reprakov a druhy je vstupny co ide napajanie a vstupny signal z vystupu radia. Na tento by som pripajal postupne nejaky reprak a skusal ci sa to nerozbehne. To autoradio ma svoj koncovy zosilnovac v sebe pre pripad ze by bolo pouzite vo verzii bez zosilnovaca. Ak mas niekoho na blizku s diag. tak skus ci to nenanpoji na pc a nenajde nieco.

Ako som pisal pri poruche, alebo skrate na repraku sa koncovy zosilnovac zablokuje v JBL, ale nijako nekomunikuje s radiom. Myslim tym ze neposiela informaciu o skrate do autoradia.

Po odpojeni radia nebude pitat kod. Je sparovane na vyrobne cislo karoserie. Treba to odpajat po odpojeni baterie aspon tak pise servisna prirucka. Mozno si niekto povie ze staci odpojit bateriu, ale to nie je pravda. Treba radio odpojit fyzicky.

No neviem co by som este. Ak je to hardverova zalezitost tak sa to da poriesit, ale ak je to softom, tak to neviem.

A este otazka. Mozno som nepostrehol, ale ovladanie balance ide?

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...