koblih69 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Né udělám je delší až do přihrádky spolujezdce, tam udělám patice na ty odpory a přehození bude komfortní, navíc budou chlazené jako celá přihrádka. PS: jenom vtípek... [upravil dne 25/7/12 15:28 od koblih69] vaclavka83 ohodnotil 1 Citovat
rodito Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 pak napiš jaké odpory jsi tam nakonec dal:papa Citovat
janik6163 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Na mojej schéme sú napísané hodnoty a otáznik nahradiť 2 kohm.Hlavne aby boli aspoň na 1W. Citovat
HonzaZ Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Místo 2k bych dal 2k2 a místo 820 ohmů bych dal 380 ohmů a výsledný odpor při cvaknutí by byl cca 320 ohmů. Citovat
rodito Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 jenže těch 820 ohmů je tam originál Citovat
janik6163 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Môže sa tam dať aj 2,2 kohm,ale ostatné by som tam nechal tak jak sú.Odpaluje sa 2,2kohm lebo je najslabší a keď prepneš na obmedzovač tak tečie prúd cez neho stále. Citovat
rodito Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 nevím, já měl ten horní 680 ohmů, spodní byl odpálený a pravý 820 ohmů Citovat
koblih69 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 No vy mě chcete dostat do nějaký schýzy co? :D:D No tak jsem dal 2k,4k3 a 820 což sice popírá základní pravidlo o 300 ohmech při sepnutí nicméně funguje to. Abych se vyhnul případným problémům se špatnou volbou odporů zalil jsem tam 6-ti žilový pásek a odpory vyvedl ven a zavařil do smršťovky. Světe div se, zkušební jízda OK. Pokud bude někdo chtít můžu dát nějaký obrázek. Od zítřka to budu důkladně testovat. Jinak co se týče přepalování těch odporů - pokud by se přepálily tak by to bylo znát na té hmotě ve které je to zalité. Myslím, že prostě měchanicky praskají Citovat
HonzaZ Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Tak už je to jasné. Pokud dobře počítám tak ten levý horní je 680, pravý 820 a spodní 5k6.Výsledný odpor při cvaknutí je cca 370. [upravil dne 25/7/12 20:54 od HonzaZ] Citovat
rodito Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 ano přesně tak to je. ale je tu i varianta horní 2k, spodní 4k3 a pravý 820 ohmů. Tak nevím co soudruzi z peu vymýšleli Citovat
HonzaZ Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 V této variantě bude odpor při sepnutí cca 580 ohmů. Asi ta hodnota není kritická. [upravil dne 25/7/12 21:10 od HonzaZ] Citovat
koblih69 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Jojo, vyšlo mi to stejně a reálně to naměřeno 576 ohmů. Citovat
HonzaZ Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 No uvidíš, Mirku, když to nebude házet chyby, tak proč ne. Citovat
koblih69 Odesláno 25. červenec 2012 Odesláno 25. červenec 2012 Jojo a jeslti ne, tak odpory jsou na cafourku a dají se vyměnit bez demontáže pedálu... Vycházel jsem z toho, že janikovi6163 to funguje bez chyb. kdežto Rodito psal, že se mu nějaká chybka objevila. Rozebírat by se mi to znovu nechtělo, ale tahle je to pohoda. Citovat
koblih69 Odesláno 27. červenec 2012 Odesláno 27. červenec 2012 Tož dneska jsem to hóóóódně důkladně prozkoušel a vypadá to zatím dobře... klep, klep, klep... Citovat
koblih69 Odesláno 8. říjen 2012 Odesláno 8. říjen 2012 Po 2 měsících ani jedna chyba... a to ho nešetřím... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.