307,2.0hdi,79kw nwtahne jen do 3tis.

[Michael coupé]

ahoj vsem,dnes jsem jel s P viz.nadpis a deje se tam takova divna věc,pokud jedu od spodu do 2900 otaček,tak to jede jako obyc diesel nat 29 turbo sepne normalně a jede to jak ma,nekdo nejaky napad nebo postreh?

[straki007]

Tip motoru RHS s FAP.

Vic moznosti,ale myslim ze FAP odstavuje davku paliva a omezuje turbo protoze je ucpany.

[marsalek]

Ahoj, zazil jsem stejne priznaky na 2.0 HDi 80 kW (RHZF) v P406. Auto tahlo az od tech 2900 otacek, dokonce jsem mel pocit, ze pod 2000 ot. to jede taky dobre, ale mezi 2000 a 2900 to nejak umrelo. Nakonec pomohlo vymenit vahu vzduchu - s jinou to jelo naprosto OK. Pak jsme tu puvodni vzali a proplachli sprejem na brzdy a jelo to jako zamlada. Hral jsem si s tim ale trochu dele, nejdrive jsem ocistil jen termistor ve vaze, ale to jeste nepomohlo. Az vycisteni obou plechovych mustku ve vaze zpusobilo navrat k puvodnimu zatahu motoru.

Kaja

[straki007]

Původně zaslal: marsalek

Ahoj, zazil jsem stejne priznaky na 2.0 HDi 80 kW (RHZF) v P406. Auto tahlo az od tech 2900 otacek, dokonce jsem mel pocit, ze pod 2000 ot. to jede taky dobre, ale mezi 2000 a 2900 to nejak umrelo. Nakonec pomohlo vymenit vahu vzduchu - s jinou to jelo naprosto OK. Pak jsme tu puvodni vzali a proplachli sprejem na brzdy a jelo to jako zamlada. Hral jsem si s tim ale trochu dele, nejdrive jsem ocistil jen termistor ve vaze, ale to jeste nepomohlo. Az vycisteni obou plechovych mustku ve vaze zpusobilo navrat k puvodnimu zatahu motoru.

Kaja

Jemu ale vahu menili.

[marsalek]

Pak uz zbyva jen koukat na live data tlaku turba, otacek, otevirani solenoidu na podtlaku atd.

Kaja

[straki007]

Původně zaslal: marsalek

Pak uz zbyva jen koukat na live data tlaku turba, otacek, otevirani solenoidu na podtlaku atd.

Kaja

Presne tak....

[Michael coupé]

me vahu nikdo nemenil,vycistim ji a uvidím

[straki007]

Původně zaslal: Michael coupé

me vahu nikdo nemenil,vycistim ji a uvidím

Aha.Pardon,prohlidnul jsem prispevek..

[Michael coupé]

tak jsem vycistil vahu a nic,auzo od min.tydne netaha vůbec,tak se uz asi vypravim na dia,divny je,že vytahnu zasuvku z vahy auto bezi a kontrolka motoru nic a auto bezi stejne .-)

[straki007]

Původně zaslal: Michael coupé

tak jsem vycistil vahu a nic,auzo od min.tydne netaha vůbec,tak se uz asi vypravim na dia,divny je,že vytahnu zasuvku z vahy auto bezi a kontrolka motoru nic a auto bezi stejne .-)

To je bezna vec ze vytahnes vahu a kontrolka nic.Ale o par km se rozsviti.

Vahu spis prehodit za jinou at mas jistotu.

Ale vydim to spis na ucpany FAP.Ikdyz je moznosti vic...

[marsalek]

At uz je to vahou nebo FAPem, kazdopadne je ten zatah vzdy az od tech zminenych 2900 otacek/min. zpusoben velmi pravdepodobne rizenim ECU (softwarove) a ne mechanicky.

Jak jsem tu vyse (29.7.2010) popisoval stejne symptomy, tak jsme pri hledani zavady zjistili, ze RJ motoru neda v nizsich otackach vice paliva, zrejme protoze i tlak za turbem byl dle Lexie nizsi, nez mel byt. Podle vseho si to ale RJ motoru zpusobila sama, protoze zbytecne pootevrela obtokovy ventil turba a tudiz to nedavkovalo ani palivo.

Postupoval bych jako straki a pujcil si nejdrive funkcni vahu vzduchu. Ta puvodni muze byt uz nejakym zpusobem K.O. a vycisteni ji uz nepomohlo.

Kaja

[Michael coupé]

jj,o vikendu na to mrknu a uvidí se,jak pisu,ted uz to jede jako cista nafta proste bez zatahu

[Michael coupé]

jinak me treba na 607cce sviti dia hned jak kabel vytahnu

[Hauke Ivo]

Tady se s tim nějak roztrhl pytel poslední dobou... Mě to dělá od Ledna, vyměnil jsem váhu za jinou, solenoidy jsem proházel mezi sebou, všechno vyčistil vyměnil čidlo tlaku vzduchu v sání a nic... Ani u Puga si s tim nevěděj rady...