a.l.k.a Odesláno 17. červen 2010 Odesláno 17. červen 2010 zdravim, jak poznam jesti mam v aute radio s integrovanym zesilovacem nebo ten zesik je nekde zvalst? menil jsem irogo radio za neorigo a ted mi prijde zvuk docela divnej, docela to chrosti. kolega mi rikal ze pry 406tky maji nekde pood palubkou zesik a origo radia jsou bez nej takze to ted mam prebuzeny. je to mozny? ja myslel ze zesik zvlast a jeste ktomu v kfru maji hlavne coupe. v kufru v tech kapsach nic nemam. diky za info Citovat
martis Odesláno 17. červen 2010 Odesláno 17. červen 2010 je to hlupost ten znami co ti hovoril!lebo kazda 406 ma original zosil v kufry na pravej strane,aspon co ja viem, na tom original radiu kde si pripajal repro normalne na iso?? a co ti hraje zle? radio ci cd? aka znacka radia? posli mi vin sz a ti zistim ake to mas vlastne radio,ovsem pokial ma niekto nepredbehne pokial sa nemylim tak na original radia ktore maju externy zosil v kufry tak vystup na zosil sa napaja tam ako je cd menic, a na iso sa nepripaja nic,lebo nemam radio v sebe zosilovac.mozno to mam trosku pomiesane ak ano tak sa ospravedlnujem za milne info. Citovat
Benžík Odesláno 18. červen 2010 Odesláno 18. červen 2010 Kde by mel byt ten zesik u breaku? Nemam v aute zadnej a chci namontovat jbl z kupicka. Kde je pro nej v breaku nejlepsi misto? V kufru v dire na lekarnicku, nebo pod predni sedacku a nejvic by se mi libil v palubce za kastlikem - kvuli delce kabelu, tam to vychazi nejvyhodneji. Kam by jste ho dali Vy? [upravil dne 18/6/10 Benžík] Citovat
a.l.k.a Odesláno 18. červen 2010 Autor Odesláno 18. červen 2010 Původně zaslal: martis je to hlupost ten znami co ti hovoril!lebo kazda 406 ma original zosil v kufry na pravej strane,aspon co ja viem, na tom original radiu kde si pripajal repro normalne na iso?? a co ti hraje zle? radio ci cd? aka znacka radia? posli mi vin sz a ti zistim ake to mas vlastne radio,ovsem pokial ma niekto nepredbehne pokial sa nemylim tak na original radia ktore maju externy zosil v kufry tak vystup na zosil sa napaja tam ako je cd menic, a na iso sa nepripaja nic,lebo nemam radio v sebe zosilovac.mozno to mam trosku pomiesane ak ano tak sa ospravedlnujem za milne info. tak vin mam VF38ERHYE80865047 a jestli mi jeste muze zjistit zda mam mux a bsi. diky Citovat
HonzaZ Odesláno 18. červen 2010 Odesláno 18. červen 2010 Ahoj, tady máš charakteristiky. Auto vyrobeno 7.6.1999, takže nemá MUX, BSI samozřejmě má, protože je to nový model. Modelová řada 406 restyl Č. APV/PR 08246 89 2 0078 Datum poč. záruky 1.1.1990 Sériové výrobní číslo motoru 10 DYAJ 4010859 Sériové výrobní číslo převodovky 20 DL11 0794923 Nové předpisy EU e2*93/81*0087*00 Všeobecné informace DRUH VÝROBKU OSOBNÍ VOZIDLO OBCHODNÍ ZNAČKA / TYP ORGÁNU PEUGEOT MODELOVÁ ŘADA 406 MODERNIZOVANÝ TYP KAROSERIE KOMBI 5-DVEŘOVÝ ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 1+ MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10TD PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ZELENÝ COME TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA INEA \"GJ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FZ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW PŘÍDAVNÝ EMBLÉM HDI EMBLÉM SR Charakteristiky vozidla ÚROVEŇ VÝBAVY STUPEŇ 1+ TYP LAKU LAK METALICKÝ LESKLÝ BARVA KAROSERIE LAK ZELENÝ COME TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA INEA \"GJ\" BARVA ČALOUNĚNÍ \"FZ\" PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 18 Přívod paliva do motoru MOTOR VZNĚTOVÝ MOTOR TURBO DW10TD DETEKTOR VODY FILTRU MOTOROVÉ NAFTY BEZ DETEKCE VODY V NAFTOVÉM FILTRU PALIVO NAFTA EMISNÍ PŘEDPIS (MOTOR) ODST EMISÍ EU 95 (MOTOR) HRUBÝ FILTR MONTÁŽ BEZ PREFILTRACE ZÁZNAM RYCHLOSTI (SIGNÁL SNÍMAČE) SNÍMAČ HALLOVA EFEKTU MOTOR (TYP) MOTOR TYP EW/DW KATALYZÁTOR KATALYZÁTOR 2 DÍLNÝ CHLAZENÍ OLEJE VÝMĚNÍK CHLAD KAPALINY/OLEJE MOTORU OHŘEV OKRUHU ODVODU PLYNŮ Z KLIKOVÉ SKŘÍNĚ BEZ ŽHAVENÍ OKRUHU ZASTAVENÍ PŘÍVODU PALIVA S ODPOJENÍM PŘÍVODU PALIVA PALUBNÍ DIAGNOSTICKÝ SYSTÉM EOBD BEZ AUTODIAGNOSTIKY \"EOBD\" ZAŘÍZENÍ NA SNÍŽENÍ EMISÍ VE VÝFUKOVÝCH PLYNECH BEZ ODSTR EMISÍ TECHNICKÝ EMISNÍ PŘEDPIS VOZIDLA TECHNICKÉ ODSTRAŇOVÁNÍ EMISÍ VOZIDLO L3 FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC BEZ PRACHOVÉHO FILTRU VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 350 W ZACHYCOVÁNÍ BENZINOVÝCH PAR BEZ REC BENZ PAR PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ BEZ PŘÍSLUŠNÉ VARIANTY VSTŘIKOVÁNÍ Převodovka - Převodné ústrojí PŘEVODOVÉ ÚSTROJÍ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 5 PŘEVODOVKA (TECHNICKÉ ÚDAJE) MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA BE4 L PŘEVODOVÝ POMĚR CP 19 X 77 SOUKOLÍ POHONU RYCHLOMĚRU CT 22 X 18 STYL KOLA PLECHOVÝ RÁFEK SPOJKA HYDRAULICKÁ SPOJKA BEZPEČNOSTNÍ ZABLOKOVÁNÍ PŘEVODOVKY BEZ UZAMČENÍ PŘEVODOVKY DIFERENCIÁL (PŘEVODOVKA) DIFERENCIÁL VYŠ VERZE PNEUMATIKA (ROZMĚRY, TYP) PNEUMATIKA 195X65X15 H KOLA S PNEUMATIKAMI RÁFEK 6 PALCŮ KOLO (TYP) MONTÁŽ PLECH RÁFKU TYP PŘEVODOVKY MAN PŘEV BE4R Pérování - Řízení - Brzdy PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM ABS PROTIBLOKOVACÍ SYSTÉM KOL ABS ZADNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ ZAD PRŮM 22 BEZPEČNOSTNÍ ZAŘÍZENÍ PROTI KRÁDĚŽI STANDARDNÍ ALARM ŘÍZENÍ POSILOVAČ ŘÍZENÍ BEZ PROMĚN ÚČINKU PŘEDNÍ ZKRUTNÝ STABILIZÁTOR ZKRUT TYČ PŘED PRŮM 24 HLAVNÍ BRZDA ELEKTRONICKÉ ROZDĚLENÍ BRZ TLAKU BRZDA TYP PŘED KOTOUČE S CHL DRÁŽKAMI/ZAD BUBNY CHLAZENÍ OLEJE ČERPADLA POSILOVAČE ŘÍZENÍ S CHLAZENÍM OLEJE ČERPADLA POS ŘÍZENÍ ODPRUŽENÍ / ZAVĚŠENÍ NORMÁLNÍ PÉROVÁNÍ AKTIVNÍ ODPRUŽENÍ BEZ PROMĚN PÉROVÁNÍ DYNAMICKÉ ŘÍZENÍ STABILITY BEZ SYSTÉMU ESP Karoserie - Vybavení AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA ANTÉNA ANTÉNA STŘECHY S PŘEDZESILOVAČEM RAMENO STĚRAČE SKLA PŘED STÍRÁTKO BEZ DEFLEKTORU BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (VZHLED) OCHR LIŠTA BEZ RÁMU BOČNÍ OZDOBNÉ LIŠTY (ROZMĚRY) BOČNÍ OCHR LIŠTY ŠÍŘKA=50 OZDOBNÝ KRYT KOLA (STYL) STYL QUARTZ 8 AJOURS 15 PALCŮ OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ BEZ OSVĚTLENÍ PRAHU PŘÍDAVNÁ OCHRANA (POD MOTOREM) BEZ DOPLŇOVÉHO KRYTU POD MOTOREM DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC BEZ DOD FUNKCE OZDOBNÁ KONCOVKA VÝFUKU BEZ OZDOBNÝ NÁSTAVCE VÝFUKU PROTIHLUKOVÁ IZOLACE MOTOROVÉHO PROSTORU ODHLUČNĚNÍ KAPOTY MOTORU STĚRAČ SKLA ČELNÍHO OKNA PŘED STÍRAČ SE SNÍMAČEM INT DEŠTĚ STĚRAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZAD STÍRAČ STĚRAČ SVĚTLOMETU BEZ STÍRAČE SVĚTLOMETU UZÁVĚR PŘEDNÍHO ČELA BEZ VÍKA PŘEDNÍHO ČELA NÁRAZNÍK NÁRAZNÍK VPŘEDU / VZADU V BARVĚ KAROSERIE LAPAČ NEČISTOT (ZÁSTĚRKA) BEZ PODBĚHU NOSIČ ZAVAZADEL MONTÁŽ S TYČEMI STŘECHY SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ ŘIDIČE) VNĚJ ZRC ŘIDIČE VYHŘÍVANÉ ELEKTRICKÉ OVL VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (NA STRANĚ SPOLUJEZDCE) VNĚJ ZRC SPOLUJ VYHŘÍVANÉ ELEKTRICKÉ OVL NÁHRADNÍ KOLO PLECHOVÝ RÁFEK+STAND PNEU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJ ZRC V BARVĚ KAROS+VNĚ KLIKY NEUT VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ZRC VNĚJŠÍHO ZPĚT ZRC ŘIDIČE VYPOUKLÉ OSTŘIKOVAČ SKLA ZADNÍHO OKNA ZADNÍ OSTŘIKOVAČ SKEL OTVÍRACÍ STŘECHA PEVNÁ STŘECHA OKNO (VZHLED) ODSTÍN OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY Vybavení interiéru TYP VNITŘNÍHO VYBAVENÍ/OBLOŽENÍ LÁTKA INEA \"GJ\" ALARM BEZ ALARMU ZADNÍ OPĚRKA HLAVY ZAD OPĚRKA HLAVY SEŘÍDITELNÁ PŘEDNÍ OPĚRKA HLAVY OPĚRKA HLAVY PŘED SEŘÍDITELNÁ ZADNÍ SEDADLO DĚLENÉ SKLOPNÉ SEDADLO PŘÍDAVNÉ SEDADLO BEZ PŘÍDAVNÉHO SEDÁKU LOKETNÍ OPĚRKA ZADNÍHO SEDADLA BEZ ZAD LOK OPĚR LIŠTA PODLAHY LOŽNÉHO PROSTORU BEZ PODLAHY NAKL PROSTORU RÁDIO-TELEFON BEZ PŘEDVYBAVENÍ TELEFONEM KRYT ZAVAZADEL S KRYTEM ZAVAZADEL PŘEDNÍ BEZPEČNOSTNÍ PÁS PÁS S PŘEDPÍNAČEM BEZ SIGNALIZACE PODNEBÍ (VNĚJŠÍ TEPLOTA) ZEMĚ S CHLADNÝM PODNEBÍM KLIMATIZÉR S OHŘÍVAČEM VZDUCHU S MAN OVLÁDÁNÍM RYCHLOSTNÍ STUPNICE STUPNICE V KM/H KONZOLA DL KONZOLE (ODK PŘIHRÁDKY MONTOVANÁ) STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MONTÁŽ DÁLKOVÉHO OVL VYBAVENÍ PŘÍSTROJOVÉ DESKY PAL DESKA M PŘEP ODKLAD PŘIH ODRUŠENÍ ODRUŠENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY OBLOŽENÍ ÚLOŽNÉHO PROSTORU OBLOŽENÍ ZAVAZADLOVÉHO PROST +ZAD PŘEP SDRUŽENÝ PŘÍSTROJ (CHARAKTERISTIKY) BEZ CHROM OKR OTÁČKOMĚRU S NIŽŠÍ ROZS OBLOŽENÍ DVEŘÍ BEZ OBLOŽ FACON DŘEVO BEZ KŮŽE OTÁČKOMĚR (ZÁZNAM SIGNÁLU) OTÁČKOMĚR INF ŘÍDICÍ JEDNOTKY UKOTVENÍ DĚTSKÝCH SEDAČEK BEZ UPEV BODŮ DĚTSKÉ SEDAČKY REPRODUKTOR MONTÁŽ 4 REPRO+2 VÝŠ REPRO OVLÁDÁNÍ AUTORÁDIA DÁLKOVÉ OVL AUTORÁDIA BEZ FUNKCÍ CD PYLOVÝ FILTR S PYLOVÝM FILTREM STÍNĚNÍ (ROLETKA, BOČNÍ SLUNEČNÍ CLONA, CLONA STŘEŠNÍHO OKNA) BEZ SLUNEČNÍ CLONY NASTAVENÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE BEZ ZDVIH ZAŘ NA STRANĚ SPOLUJEZDCE OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OVL PŘED SEDADLA ŘIDIČE MANUÁLNÍ OVLÁDÁNÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OVL PŘED SEDADLA SPOLUJEZDCE MANUÁLNÍ NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE OPĚRADLO ŘIDIČE SKLOPNÉ NASTAVENÍ PŘEDNÍHO SEDADLA SPOLUJEZDCE OPĚRADLO SPOLUJEZDCE SKLOPNÉ LOKETNÍ OPĚRKA PŘEDNÍHO SEDADLA MONTÁŽ BEZ PŘEDNÍ LOK OPĚRKY UKAZATEL VNĚJŠÍ TEPLOTY BEZ INDIKÁTORU VNĚJŠÍ TEPLOTY KOMPAKTNÍ DISK BEZ MONTÁŽE KOMPAKTNÍHO DISKU KONTROLKA PARKOVACÍ BRZDY BEZ KONTROLKY PARKOVACÍ BRZDY NAVIGAČNÍ SYSTÉM BEZ NAVIGAČNÍHO SYSTÉMU SPOUŠTĚČ ZADNÍHO OKNA MANUÁLNÍ OVL OTEVÍRÁNÍ ZAD OKNA SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U ŘIDIČE OTEVÍRÁNÍ PŘED OKNA ŘIDIČE SEKVENČNÍ OVL SPOUŠTĚČ PŘEDNÍHO OKNA U SPOLUJEZDCE OTEV PŘED OKEN SPOLUJ ELEKTRICKÉ OVL DISPLEJ DISPLEJ (HODINY A/NEBO TEPLOMĚR) KOSMETICKÉ ZRCÁTKO ŘIDIČ+SPOLUJEZDCE ZATEM BEZ OSVĚTLENÍ UKAZATEL HLADINY OLEJE ČIDLO HLADINY OLEJE VYHŘÍVACÍ VLOŽKA NEVYHŘÍVANÉ SED PŘEDNÍ BOČNÍ AIRBAG NAFUKOVACÍ VAK PŘED BOČNÍ DVOJITÝ AIRBAG SPOLUJEZDCE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ SPOLUJEZDCE ELEKTRICKÝ SPOUŠTĚČ OKNA (FUNKCE) OCHRANA PROTI PŘISKŘÍPNUTÍ ŘIDIČ MŘÍŽKA REPRODUKTORU (ZADNÍ PROSTOR KABINY) BEZ MŘÍŽKY REPRO ZAD ODKL DESKY PALUBNÍ POČÍTAČ BEZ PALUBNÍHO POČÍTAČE NEUTRALIZACE AIRBAGU MANUÁLNÍ NEUTRALIZACE VAKU AIRBAGU STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘE+ZAD STROPNÍHO SVÍTIDLA PŘED+ZAD SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ PŘEDNÍ SLUNEČNÍ CLONA NA STRANĚ ŘIDIČE+SPOLUJEZDCE BEZ PAM ROZHLASOVÝ PŘIJÍMAČ AUDIOSYSTÉM S PŘEHRÁVAČEM MGF KAZET A RDS \"RB2\" CHLAZENÍ KLIMATIZACE KLIMATIZACE TEMPOMAT (REGULÁTOR RYCHLOSTI) BEZ REGULACE RYCHLOSTI OVLÁDÁNÍ VÝŠKY PŘEDNÍHO SEDADLA ŘIDIČE ZDVIH ZAŘÍZENÍ ŘIDIČE PODÉL SEŘÍZENÍ VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO DEN-NOC REGULACE KLIMATIZACE / TEPLOTY BEZ REGULACE KLIM /TEPL ÚLOŽNÉ PROSTORY (DALŠÍ) DVĚ ODKLPŘIHRÁDKY V ZAV PROSTORU VRCHNÍ KOBEREC (VZHLED) BEZ PODKL KOBERCE AIRBAG ŘIDIČE NAFUKOVACÍ VAK NA STRANĚ ŘIDIČE VNĚJŠÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO (ZAKŘIVENÉ NA STRANĚ ŘIDIČE) ZRC VNĚJŠÍHO ZPĚT ZRC ŘIDIČE VYPOUKLÉ USPOŘÁDÁNÍ LOŽNÉHO PROSTORU BEZ SÍŤKY V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU VNITŘNÍ OCHRANA S VNITŘNÍ OCHRANOU KONTAKT / SPÍNACÍ SKŘÍNKA TRANSPONDÉR KONTROLKA HLADINY CHLADICÍ KAPALINY KONTROLKA HLADINY CHLAD KAP KONTROLKA PORUŠENÍ EMISNÍCH PARAMETRŮ BEZ KONTROLKY PORUCHY ODSTREMISÍ PŘIZPŮSOBENÍ OBLOŽENÍ RUKOJEŤ PÁKY VOLIČE STANDARD ZESILOVAČ – EKVALIZÉR BEZ ZESILOVAČE S EQUAL OVLÁDÁNÍ ZAMYKÁNÍ UZAMČENÍ JEDN UZAMYKÁNÍ OKNO U ZADNÍHO SLOUPKU (DRUH) PEVN SKLO ZAD ČÁSTI STŘECHY VOLANT PĚN VOLANT 4 RAM VENTILÁTOR 1 VENTILÁTOR 350 W Elektrická část ALTERNÁTOR ALTERNÁTOR TŘÍDY 15 AKUSTICKÉ HOUKAČKY POLYFONICKÁ HOUKAČKA AKUMULÁTOR AKUMULÁTOR L2 400 DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MONTÁŽ DÁLKOVÉHO OVL STARTÉR SPOUŠTĚČ TŘÍDY 6 ZVLÁŠTNÍ OSVĚTLENÍ BEZ ZVLÁŠTNÍHO OSVĚTLENÍ ODRUŠENÍ ODRUŠENÍ RŮZNÁ VNITŘNÍ SVĚTLA ČTEČKA KARTY OSVĚTLENÍ PRAHU DVEŘÍ BEZ OSVĚTLENÍ PRAHU DOPLŇKOVÁ FUNKCE VNĚJŠÍHO ZPĚTNÉHO ZRCÁTKA VNĚJ ZRC BEZ DOD FUNKCE STROPNÍ SVÍTILNA OVL PŘED DVEŘE+ZAD STROPNÍHO SVÍTIDLA PŘED+ZAD SVĚTLOMET DO MLHY SVĚTLOMETY DO MLHY SVĚTLOMET S KOREKTOREM VÝŠKY MANUÁLNÍ DÁLKOVÉ SEŘÍZENÍ SVĚTLOMETŮ Značky výbavy PŘIDRUŽENÁ VARIANTA VSTŘIKOVÁNÍ BEZ PŘÍSLUŠNÉ VARIANTY VSTŘIKOVÁNÍ Různé ATMOSFÉRA NORMÁLNÍ OVZDUŠÍ LÉKÁRNIČKA BEZ LÉKÁRNIČKY STRANA ŘIDIČE (MÍSTO ŘIDIČE) ŘÍZENÍ VLEVO STRANA DO VOZOVKY JÍZDA VPRAVO BOČNÍ NÁRAZY DVEŘE NEZESÍLENÉ SADA KLÍČŮ 1 KLÍČE PLIP VF+1 HLAVNÍ IDENTIFIKAČNÍ KLÍČ BEZPEČNOSTNÍ VYBAVENÍ BEZ BEZPEČNOSTNÍ VÝBAVY JÍZDA ŠŤASTNOU CESTU VNĚJŠÍ DOPLŇKY VNĚJ ZRC V BARVĚ KAROS+VNĚ KLIKY NEUT KONTROLA RYCHLOSTI BEZ KONTROLY PŘEKR RYCHLOSTI VÝSTRAŽNÝ TROJÚHELNÍK BEZ VÝSTR TROJÚHELNÍKU Citovat
martis Odesláno 19. červen 2010 Odesláno 19. červen 2010 HonzaZ bol si rychlejsi,ale to nieje podstatne,hlavne ze to je tu. len tomu ja na svojom tiez nerozumiem je tam napisane VNITŘNÍ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO VNIT ZPĚTNÉ ZRCÁTKO DEN-NOC takze ma to zatmavovacie zrkladlo?? lebo ja mam tiez to to napisane,ale je tam obicajne,mozno ho majitel predomnou vymenil hmm Citovat
a.l.k.a Odesláno 19. červen 2010 Autor Odesláno 19. červen 2010 diky, takze ten zesik tam mam nebo je v radiu? nejak se v tom moc nevyznam. to zrcatk den/noc myslim ze jej jen preklapeci. jinak mam napsano bez sigbalizace rucni brzdy ale tas mi pri zatazeni sviti a pri zarazeni piska, takze.. Citovat
HonzaZ Odesláno 19. červen 2010 Odesláno 19. červen 2010 martis: normální manuální zrcátko a.l.k.a : máš normální radio RB2 na kazety s integrovaným zesilovačem. S tou ruční brzdou, svítí ti kontrolka na přístrojovce? Citovat
slavik8 Odesláno 19. listopad 2011 Odesláno 19. listopad 2011 Ahoj, tady máš charakteristiky. Auto vyrobeno 7.6.1999, takže nemá MUX, BSI samozřejmě má, protože je to nový model. ... Jak se to zjišťuje? [upravil dne 1/12/11 11:46 od Ferry] Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 1. prosinec 2011 Odesláno 1. prosinec 2011 Tak jsem dneska koukal doprava i doleva a nikde žádnej zesík Citovat
Ferry Odesláno 1. prosinec 2011 Odesláno 1. prosinec 2011 zesik JBL byl pouze jako priplatkova vybava ( a za docela velky prachy ) takze rozhodne kazda 406 ho nema, jak se pise v prvnich prispevcich. Samozrejme radio jako takove ma integrovany zesilovac primo v sobe, takze do repro uz jde zesileny signal. Kompletni sestava JBL se sklada z radia (vizuelne vypada stejne jako obycejne origo ve 406, ale elektronikou je jine) ze zesilovace, umisteneho v kufru a pak ze 6 az 8 (6 ma tusim sedan a kombi a 8 coupe) repro JBL. Jina je samozrejme i kabelaz, radio je propojeno se zesilovacem a az ze zesilovace jsou pripojeny repro. Kazdopadne neni zas takovy problem si to kdyztak dodelat, komplety JBL se daji sehnat (napr. Devils-Night ma komplet JBL do noveho modelu 406 kombi na prodej ) [upravil dne 1/12/11 11:50 od Ferry] Citovat
Ducatista Odesláno 16. prosinec 2011 Odesláno 16. prosinec 2011 Ferry: prosímtě a nevíš kde u Coupe je ten zesilovač? Na zadních repro mám totiž napsáno JBL, na ostatních není nic, tak nevím jestli to tak v originále má být, nebo mám nějakou míchanici repráků. Co se kvality zvuku týče totiž nejsem zrovna nějak extra nadšenej, zvuk v autě má hodně přebuzený středy a na origo Clarion autorádiu se dají seřizovat jen výšky a basy. Navíc při úplným tichu v autě je slyšet mezi skladbama docela silnej šum. Proto nevím jestli je tohle všechno normální, anebo se v tom někdo nějak hrabal a jsou tam neorigo díly... Díky Citovat
HonzaZ Odesláno 16. prosinec 2011 Odesláno 16. prosinec 2011 Podle VIN se nechá zjistit zda tam JBL bylo z výroby. Citovat
Ducatista Odesláno 16. prosinec 2011 Odesláno 16. prosinec 2011 A komu to VINko mám poslat ať nezasírám tohle vlákno? Citovat
Benžík Odesláno 16. prosinec 2011 Odesláno 16. prosinec 2011 Jaké jsou s JBL zesilovačem zadní repro u breaka? Ty obyčejný skoro nehrajou. Citovat
Kotis Odesláno 26. březen 2012 Odesláno 26. březen 2012 mam dotaz : mam klasickou repro soustavu zadni reprak mi nehraje a mam možnost koupit zadni repro JBL bude kvalitnějši zvuk nebo to bude ještě horši než origo( muže se to stím kombinovat? ) Citovat
Kotis Odesláno 27. březen 2012 Odesláno 27. březen 2012 nikdo mi nevi odpovědět na dotaz? je to z 406 cupé do sedana. A další otázka mam radio origo CLARION a nejde mi nastaveni balance a předek a zadek reproduktoru dotaz zní zda mi to dokažou nějak spárovat v servise přez diagnostiku? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.