Marek206 Odesláno 5. říjen 2004 Odesláno 5. říjen 2004 Tak jak jsem tak na 206ku obul papučky 195-205/55/15, auti trochu zlenivělo a tak to bude chtít úpravu softu... A když úpravu softu tak pěkně doma. Vypadá to že asi padnu do PowerGate od BITPOWERu ale abych nekupoval zajíce v pytli tak prosím, jestli někdo z vás nemá zkušenosti. Předem dík Citovat
Ladis Odesláno 6. říjen 2004 Odesláno 6. říjen 2004 Sám zkušenosti nemám, jen od kámošů. By se obrátily na ABC Tuning. Je navíc v Brně a bude prý levnější na stejné úrovni kvality .... Prý je to víc než dobrá volba. Tolik z tamtamů okolo brněnských tunerů Citovat
VP605 Odesláno 6. říjen 2004 Odesláno 6. říjen 2004 Trochu si přihřeji polívčičku, doporučuji změřit na válcovce před a po úpravě. Nejlépe úpravu dělat na zkušebně, abys nezplakal nad výsledkem. Pro srandu koukni eventuelně pro inspiraci na www.mendelu.cz/autozkusebna/ Citovat
Marek206 Odesláno 6. říjen 2004 Autor Odesláno 6. říjen 2004 Zítra mně navštíví přímo zástupce od BitPoweru tak uvidím co a jak. Hledají regionální zástupce tak třeba se domluvíme a náš krásný nový autoservis bude poskytovat i \"oživování sériových mrtvolek\" Každopádně dík za reakce:papa Citovat
Guest Masinka Odesláno 6. říjen 2004 Odesláno 6. říjen 2004 Ja mam pocit ze prave ABC uning bere chipy od Bitpoweru. Nicmene po shlednuti jejich tabulek, je mi jasne ze to musi byt podvodnici, protoze u mojeho motoru slibujou narust pouhym chipem na 260 PS :D:D:D:D, no nic alespon jsem se zasmal, a preju vsem co do nich narvou prachy aby jim dlouho vydrzel pocit ze spravne investovanych penez. Citovat
John Odesláno 6. říjen 2004 Odesláno 6. říjen 2004 Wow 260koni jen chipem... to jsou ale dobrý kouzelníci. :o:o Citovat
Marek206 Odesláno 6. říjen 2004 Autor Odesláno 6. říjen 2004 No u kamínek se už nečipuje tak doslova ale vše probíhá softwarově mají teď novou konzolu POWERGATE, do které se nalije origo soft z jednotky, a oni ti pak udělají 3 alternativní verze pro nárust výkonu. Původní verze se samozřejmě zálohuje a pokud člověk chce, tak se dá vše vrátit. Zítra budu chytřejší, tak dám vědět:papa To Mašinka: No známej má překoplou Brambůrku 330D, byl na zkušebně a nárust cca 45HP mu potvrdily. Byl rád do doby než zlikvidoval po cca 10 000 km spojku:D [Editován dne 11/10/04 Marek206] Citovat
Guest Masinka Odesláno 7. říjen 2004 Odesláno 7. říjen 2004 marek: ale 330D pokud se nepletu tak tam ma turbo ja sem bez turba :-))) Citovat
Marek206 Odesláno 7. říjen 2004 Autor Odesláno 7. říjen 2004 Jasně turbo tam je ale ten nárust je způsobenej opravdu jen elektronicky ne jednotce, každopádně máš pravdu že to co píšou u toho tvýho je docela Scifi. Vyzpovídám dotyčného a napíšu Citovat
michal 206 Odesláno 7. říjen 2004 Odesláno 7. říjen 2004 kazdy kdo o \"tom\" vi neco vice, nez se jen docte v inzeratech a na webech \"upravcu a ladicu\" vi, nebo alespon tusi, ze aby si ladil motor doma sam, musis byt dost IN. a takovych lidi neni v republice ani deset. Citovat
Marek206 Odesláno 7. říjen 2004 Autor Odesláno 7. říjen 2004 To Michal206: A co tvůj konkrétní názor na úpravu jednotky. Já od nich nechci jen upravit můj motor, ale chci se tomu věnovat osobně, proto se snažím sbírat co nejvíce informací a udělat si vlastní obrázek, abych měl alespoň malou jistotu že nejdu do nějaké sra... Ty osobně se v téhle sféře pohybuješ přeci jen mnohem víc než většina z nás tak dej vědět. Dík [Editován dne 7/10/04 Marek206] Citovat
Guest Finger Odesláno 7. říjen 2004 Odesláno 7. říjen 2004 nechcu nějak pomlouvat ABC ale co vím lidi na ně chystají žaloby kvůli zničenejm motorům atd. prý nejsou moc fér, ale je to z druhé ruky takže nevím co je na tom pravdy... Citovat
Marek206 Odesláno 7. říjen 2004 Autor Odesláno 7. říjen 2004 To je právě důvod proč to chci zkusit sám instalovat, pokud bude ten bitpower vypadat solidně tak ho sám napřed na naší 206 a uvidí se. Pokud to bude v pohodě tak to budete vědět jako první Citovat
michal 206 Odesláno 8. říjen 2004 Odesláno 8. říjen 2004 ...to je na dlouhe povidani. pokusim se ve zkrtce. naladit motor neni jen mnozstvi paliva, mnozstvi vzduchu a doba vstriku. kdyz se ladi motor, jako poradne, tak na nem je treba 50 cidel. nejen teplotnich, ale i treba prutokovych. musis si byt jist ze kdyz tady pridam a tady uberu tak s enic nestane a hlavne to k necemu bude. uz jsme videl i frajera co to ladil jen podle 3d zobrazeni. tady vytahne nahoru, tohle taky poposune a jede to. ale to nema s ladenim motoru NIC spolecneho. nechci strasit, ale je to veda a technika zaroven. a fusovat do neceho je hezke, ale jak budes schopen posoudit vysledky? to by jsi musel byt nonstop na brzde treba 3 dny a to nezaplatis. a jine meritko nez graf z brzdy a spolehlivost upravy neni. to ze ti to subjektivne jede lip neznamena ze mas emise ok a ze jsou teploty v motoru v pohode. v tomhle duveruju jen odbornikum. a jeste radsi ne z cr. bohuzel. dnes to dela vazne kazdy a to urcite neni dobre. je to sice konkurencni prostredi, ale technicky je to vicemene o nicem. a chiptuning za \"bura\" taky neni duveryhodny. venku to sotji kolem 700 euro a je to o tom, ze na to maji nastroje a hlavne know how, ktey tyhle garazisti nemaji a nemuzou mit. Citovat
Marek206 Odesláno 8. říjen 2004 Autor Odesláno 8. říjen 2004 Michal206: Jasný, ale právě proto jsem se ptal na Bitpower kteří tohle dělají od roku 96. Dodají kompletní zázemí co do harware a každá úprava probíhá na danou jednotku(ztáhne se orig. soft z jednotky a dostaneš 3 alternativní verze) [Editován dne 11/10/04 Marek206] Citovat
vector Odesláno 9. říjen 2004 Odesláno 9. říjen 2004 Napsán autorem Marek206 Michal206: Jasný, ale právě proto jsem se ptal na Bitpower kteří tohle dělají od roku 96 a jsou to Italové, kteří začali na fiatech a alfách. Dodají kompletní zázemí co do harware a každý chipování ti dělají na míru přímo v té Itálii (pošleš orig. soft z jednotky a dostaneš 3 alternativní verze) Ve fabrice ti taky nikdo neladí soft na konkrétní motor. Je tam prostě vstřikovací mapa, která funguje plus minus stajně pro konkrétní motor. Stejně existuje vstřikovací mapa plus třeba 20 procent univerzální pro stejný typ motoru a ECU. Samozřejmě, nedosáhneš takového výsledku, jako naladění přesně podle konkrétního motoru, ale nárůst výkonu je poměrně dobře předvídatelný, stejně jako další vlastnosti upraveného software. Záleří samozřejmě na konkrétním kuse a zajetí motoru, ale tolerance jsou poměrně malé. Standardní chiptuning se ani jinde ve světě jinak nedělá, výměna , nebo přehrání Falsh rom, přez kabel nebo ve flasheru. Na opravdové ladění se dává výměnná rrychlá ECU, která nejlevnější stojí 40 , jinak to nemá moc smysl, tyhle srandy se používají na závodech.... Asi nejlepší s čím se můžeš setkat běžně je flash přez kabel, změření na brzdě,, teplota průtok vzduchu a emise a upravení standardního software podle motoru. Není to přesně totéž , co vyndání motoru z auta specielní ECU a na motorové brzdě vytvoření individuálního programu, ale jak říkám je to to nejlepší co můžeš běžně mít. Víc se můžeš dočíst na 306.frikulin.com kde sem spáchal jednoduchý článeček s pár fotkama. S trochou štěstí seženeš kolem pěti dobrý soft a flash přez kabel, nebo solidní přepájení. Je to uplnjě totéž co se prodává až za 30. Zatímco předřazené POWER boxy sou mírně řečeno šroty dobré tak pro tuzery. Prodlužují reakční dobu a zdalekoa neumožńují to co změna programu v jednotce Citovat
Marek206 Odesláno 10. říjen 2004 Autor Odesláno 10. říjen 2004 Vector: No to je něco:D Člověk kterej ví co a jak. Podle mýho ten Bitpower pracuje přesně tak, jak říkáš. Ten soft a údaje z jednotky se jim posílají hlavně kvůli určení přesnýho typu a kvůli těm origo parametrům. Citovat
vector Odesláno 10. říjen 2004 Odesláno 10. říjen 2004 Napsán autorem Marek206 Vector: No to je něco:D Člověk kterej ví co a jak. Podle mýho ten Bitpower pracuje přesně tak, jak říkáš. Ten soft a údaje z jednotky se jim posílají hlavně kvůli určení přesnýho typu a kvůli těm origo parametrům. No vlastně jediná výhoda powerboxu je, že vůbec nezasahuje do původní jednotky a můžeš poměrně jednoduše přehodit kabely apoužívat originálni program- Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.