Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj,

poohlizim se po nejake pekne 807 za rozumny penize a chci se zeptat vas majitelu na par veci:

1) Od jakeho mesice v roce 2006 doslo k male modernizaci, pri ktere byl motor HDi 80kw nahrazen za 88kW? Nedari se mne to nikde najit...

2) Dal by mne zajimalo, zda jste nekdo jezdil oba motory - rika se, ze 2.0/80kW nejede a nezere moc, 2.2/94kW jede a zere, a ze pry az ta 2.0/88kW je rozumny motor. Ja jel jenom chvili s 88kW a tak nemuzu srovnavat.

3) Jaky je mezi 80 a 88 kW motory vlastne technicky rozdil? Rika se, ze je to novejsi verze common-railu, ale nikde jsem k tomu nenasel nejake podrobnosti.

4) A pak by mne zajimal jeste nazor na vyuziti 5-kvalt vs 6-kvalt u techto motoru. Po dalnici jezdim jen na dovolenou, jinak primestsky provoz, takze se mne zda, ze 6-kvalt nepotrebuju.

Diky

Honza

Odesláno

ja mam jen 79kw rok 2004-9 mesic vyroba rok 2005-5mesic by uz mela byt verze na 88kw vse jeto 2.0 hdi ja jsem ten motor nechal hned po mesici a pul udelat chip naviseni 18kw a jeto znat jak na spotrebe a sviznosti pri rozjezdu jsem stim spokojen leto jezdim mesto 7.2 a dalky 6.5 cca nato ze to vazi prazdny skoro dve tuny ok

pokud jezdis primesty provoz tak urcite setku nepouzijes maximum ctyrka a tempomat tak doufam za dostanes vic nazoru ma tento autobus i od ostatnich clenu cus plaz

Odesláno

mám stejnej motor jako plaz, nejdřív jsem se díval jenom po 2.2HDI, ale u mě nakonec rozhoduje celkovej stav než výkon motoru. Mám tam teda jenom těch 79kw zatím bez chipu a po městě to jede docela svižně, když jedu na dálnicu tak jezdím okolo těch 150km/h ale jede to víc, nehoním to. Jinak motor 2.0 HDI 88kw se dělal od 11/2006, ale jestli chceš ještě něco živjejšího tak si pořiď 2.0HDI 100kw, kterej se dělal od 6/2006. Záleží taky na finančních možnostech. Jinak když jsem v únoru kupoval tu moji tak asi ani na tu 88kilowatovou verzi nenarazil. Vesměs to byli 2.0-2.2ky. S tou převodovkou ti ale neporadím bo mám 5ti kvalt. A jinak se ptej co bude v našich silách ti určitě odpovíme:papa

Odesláno
Původně zaslal: golias

mám stejnej motor jako plaz, nejdřív jsem se díval jenom po 2.2HDI, ale u mě nakonec rozhoduje celkovej stav než výkon motoru. Mám tam teda jenom těch 79kw zatím bez chipu a po městě to jede docela svižně, když jedu na dálnicu tak jezdím okolo těch 150km/h ale jede to víc, nehoním to. Jinak motor 2.0 HDI 88kw se dělal od 11/2006, ale jestli chceš ještě něco živjejšího tak si pořiď 2.0HDI 100kw, kterej se dělal od 6/2006. Záleží taky na finančních možnostech. Jinak když jsem v únoru kupoval tu moji tak asi ani na tu 88kilowatovou verzi nenarazil. Vesměs to byli 2.0-2.2ky. S tou převodovkou ti ale neporadím bo mám 5ti kvalt. A jinak se ptej co bude v našich silách ti určitě odpovíme:papa

No já mám 88kw,6 kvalt.Mám první registraci 9.2006 takže nevím proč ho mám registrovaný tak brzo .Možná je to způsobeno tím že je z belgie a bylo tam dřív na trhu.Jinam velká spokojenost,zatím bez problému a tachometr seděl.Výkon je pro mě dotatečný,žádný kopec není problém.A jinak sem využil i odpočtu DPH.Za ty peníze super auto.

Odesláno

Ahoj a diky za odpovedi. Mam vybrano par aut a vaham, zda mam vyloucit 80kW varianty... Zeptam se tedy jinak: Prijde vam (kteri jezdite s 80kW), ze je ten motor na to auto slaby? Jezdim ted 806 2.0i benzin a nechtel bych, aby to bylo linejsi...

Odesláno

Ahoj já jsem rozhodoval mezi 88kW a 100kW model po faceliftu.

U nového modelu cca 09/2005 se přejmenovala se výbava,nové motory 2.0 HDI 16V 88 kW, 100 kW a 2.2 HDI 125kW.

Všechny motory mají 6-ti kvalty.Ve voze je i jiné čalounění sedadel.Audio RD4 s vlastním menu a MP3 s anténou integrovanou do zadního bočního skla.Stěrače nemají vývod na ostřikovače a vůz má jen pár změn na kabátu.Nové jsou i klíče k vozu.Nejsou již ve tvaru vejce ale po novu jako dodnes.Já jsem si koupil 2.0 16V 100kW protože jsem s ním byl maximálně spokojen u 407ky....

Odesláno
Původně zaslal: Pe.Tr

a proč si nekoupiš znovu benzin?

No ja bych klidne koupil, ale moc nerostou :) a navic je HDi preci jen uspornejsi, byt uznavam, ze 807 ma proti 806 v benzinu spotrebu skoro o litr mensi - zrejme diky nizsi vaze a modernejsimu motroru

kdyby mne nezalezelo na provoznich nakladech, tak beru 3.0i V6 a v automatu, jako mas tusim ty :super

Odesláno

Taky mě zaujala 807 a začínám uvažovat o její koupi, chtěl jsem 407SW, ale ta má malý kufr, jen přemýšlím, jaký motor vybrat, jestli 2,0 HDI nebi 2,2HDI? Jak jsou na tom ohledně spotřeby? určitě budu chtít 6-ti kvalt, jezdím často dálnice i kolem 1000 km v kuse.

Odesláno

Závodník jsem býval, ale myslím, že mě to už přešlo. Jde jen o to, aby se s tím dalo bezpečně předjet. Jak jsem zde vyčetl, tak ideál je 2.0 hdi 100 kw.

Odesláno

Tak nakonec jsem koupil 80kW a zatim spokojenost, jede to hodne pekne i s timto \"slabym\" motorem - aspon ve srovnani s P806 v benzinu.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...