Aky je postup po vymene airbagov? - ludia su svine

[Qcko]

Dnes sa mi podarilo konecne zohnat vsetky diely a namontovali sme do auta airbag (este ostava namontovat pyropatronu), kazdopadne predchadzajuci majitel asi vybral ziarovku z pristrojovky, lebo vobec nesvieti a chcel by som vediet, ci po vymene airbagu je potrebne ho znova povolit v RJ, alebo tak, diky

[upravil dne 10/4/10 Qcko]

[koblih69]

Nevím jeslti ti dobře rozumím, ale pokud byly bouchlý pytle musíš vyměnit i ŘJ Airbagu nebo tu starou nechat reaktivovat. Ceny za ŘJ nebo reaktivaci se pohybují tak do 1000,- ŘJ musí být stejného typu jako stávající ( pro stejný počet AirBagů ). Jinak reaktivace je zakázaná s tím, že hrozí riziko že může blbnout. Reaálně neznám nikoho komu by po reaktivaci A.B. bouchly do xichtu, ale znám dost těch, kterým po nehodě správně jednotka A.B. aktivovala. Takže v tom nevidím problém. A protože jsem trochu z oboru, který má co dočinění s těmi snímači tak vím, že pravděpodobnost poškození je opravdu minimální.

[Qcko]

Aha, takze bud splasit druhu RJ, alebo cez diag. reaktivovat tu povodnu, hmm, diky za radu

[koblih69]

Pokud se nepletu, tak standardní Diagnostika to neumí, ale firem, které to dělají už od 500,- Je poměrně dost.

[Qcko]

Aha, nieco som si o tom precital, firmy to robia len na prezentacne ucely (neviem co si mam pod tym predstavit), takze vyhodnejsie je zohnat druhu RJ (ale zas je problem s tym typom), hmm, zapeklite

[koblih69]

Reálné poškození toho akcelerometru je při běžném nárazu nemožné ( vydrží řádově tisíce g ). Protože reaktivaci všichni výrobci aut zakazují tak se firmy chrání před možným problémem. Stačí šikovnej právník tvrdící, že díky takto upravené jednotce bouchly AirBagy o 0,1 s později a proto všichni umřeli a problém je na světě.... Proto píšou \"pouze pro testovací účely \" a \" není určeno pro běžný provoz \"....

[Qcko]

Ale akcelerometer nie je v RJ, ale niekde v blatniku zvlast, kazdopadne rozumiem tomu pravnemu osetreniu

[punkac]

proč si myslíš že by nemohl být v jednotce, je to malá součástka...

[Qcko]

Lebo som to pozeral v serviceboxe a je tam uvedeny zvlast a je prepojeny kablom

[koblih69]

Ten čip je dnes už obvykle v ŘJ většinou je to 2 nebo 3 osý snímač od Analog Devices...

[Qcko]

Vraciam sa k tejto teme znova ... kamarat kupil auto, ako to byva, zistilo sa ze bolo po buracke, vsetko opravene fakt dost dobre, ale airbagy vyhodene ... zohnali sme bag vodica, pyropatrony a aj novu RJ bagov, tak si myslim ze uz mame vsetko, ale!!!

Vsimol som si, ze na pristrojovke pred spolujazdcom nie je vytlaceny napis AIRBAG. ... tak som zhodil odkladaciu skrinku a ako som si myslel, airbag nikde, len konektor, co je horsie, palubna doska bola vymenena za dosku z verzie s 1 bagom, to znamena, ze na spolujazdcovej strane proste nie je predpriprava pre ten bag ... tak jedine co ma napadlo je umiestnit tam na konektor odpor a tym sa chcem spytat, ako postupovat, resp. da sa to nejako zmerat, alebo su nejake postupy pripadne hodnoty, ako to oklamat, fakt diky, davat tam bag je blbost, kedze palubovka je jednoliata:ticho

Diky za vsetky rady, na fore som o tych odporoch uz nieco cital, ale nebolo to pre 406 a neviem ake su tam rozdiely

[koblih69]

nevím přesně jak je to u 406, ale cca 2,5 až 3 ohmy by mělo být OK.

[Fusion]

Jestli má cenu se tím zabývat když už je bezp. konstrukce auta narušená...

[Qcko]

Predne nosniky aj vsetko vyzera v pohode, ako keby to bolo menene, o to ani tak nejde, ale mame to uz vsetko pokope konecne, tak ked sme s tym zacali, chceme to doklepnut, tak urobim kompromis s odporom a bude:D

...3ohmy, hmm, skusime, sak nema sa co stat

[koblih69]

No běžně bude asi 2,2 ; 2,7 a nebo 3,3 tak bych koupil tyhle a zkusil to.

[Qcko]

Diky moc, poskusam, vsak by malo stacit vsetko pripojit, vypnut zapalovanie, pripojit odpor, zapnut zapalovanie a tak skusat dokola kym po skuske kontrolka nezhasne ...

[jofo]

Ked sa ti uz raz kontrolka zasvieti tak ju musis vymazat na dia. Nezhasne sama. Ja by som tam dal 2.7 alebo 3 ohm. A este jedna vec to ze vypnes zapalovanie tak je fajn, ale este by som pre istotu odpojil aj bateriu. Len pre istotu. Ono airbagy su niekedy nevyspytatelne.

[Qcko]

No, tak som sa na to dnes vrhol, ale daleko som sa nedostal, vsetko co bolo treba som vymenil, ale odpory som mal 2,2, 2,7 a 3,3 ohm (3 nemali), tie som tam poskusal, ale kontrolka stale blikala... nazor na diagnostiku je stale 50/50, jedni hovoria ze netreba, druhi ze hej, tak teraz neviem ci je blby odpor, alebo co, este ma napadlo vybrat bag z mojho auta, napojit tam a skusit, ak to zhasne tak je to jasne (pripadne mozem zmerat vnutorny odpor bagu, nie?) ...

[jofo]

Ked budes mat vonku svoj bag tak zmeraj aky ma odpor. taky isty daj potom do toho druheho. Z mojich skusenosti viem ze ak sa raz rozsvieti tak len zmazat diagnostikou. Je to z bezpecnostneho hladiska. Ak sa raz rozsvietil airbag tak mas ist do servisu a vsetko skontrolovat. A este na niektorych autach kontrolka blika ked mas odpojeny spolujazdcov bag koli dietatu. Odpaja sa to klucom, bud v priehradke, alebo z boku balubky.

[Benžík]

Nemuze se bag vystrelit tim merenim odporu? Meraky sice meri malym proudem, ale radsi bych to nezkousel.