pročištění vstřiků TEC 2000

[merlin99]

@mmartinkovic: tak by som do toho osobne nevrtal kym neni realny problem....

[upravil dne 16/7/13 11:11 od merlin99]

[mmartinkovic]

realny problem je dym a EK.

po precitani clankov, ze to robia kazdy rok sa mi natiska otazka ci to ma vyznam aj na moje auto.

PS: na tec2000.sk maju teraz TEC na diesel za cenu 16€.

[upravil dne 16/7/13 10:55 od mmartinkovic]

[koblih69]

Pokud by tam byl Lucas tak snad, jinak bych to neřešil...

[mmartinkovic]

Myslim ze podla service boxu tam je Bosch.

[merlin99]

@mmartinkovic: to je fajn, ale nepresiel si cez EK kvoli tomu? (lebo to si nepovedal, iba ze vo vyysich zadymi). Kazdy motor ma istu povolenu dymivost predsa. tuto fesaci maju HDi ktore ma dymyvost inde ako ty.

[mmartinkovic]

No, ked chlap na EK dal motor do otacok, tak zadymil halu, ze sa skoro zadusil.

Ja som v tom problem nevidel, lebo diesel nikdxy cisty nebude.

ale ani to nedaval na senzor, len to dako ......... o k . a m a l.

ani za jazdy nie je problem, pri otackach nad 3000 alebo rozbiehani sa, napr 4 st. rychlost okolo 90 -100 a dym jak z tatry.

Tak zato zistujem ci by to pomohlo.

Je to motor 2,5 td, 95 kW, r.v. 99, najazdene poctivych 218 000 km. adiivum davam do nafty vzdy, tankujem uz rok na OMV. predtym rok na Shell.

Priemerna spotreba : 6,5 L/100 km

Olej nezerie, dolievam len po vymene.

Akurat, voda v expanzke po nahanani sa klesa, tak dolievam.

Niekedy za 1000 km 1 L, niekedy za 500 km 2 L

Dik.

[upravil dne 16/7/13 11:28 od mmartinkovic]

[ferinko2]

....a nie je to para,čo ti dymí z výfuku.....tolko vody sa ti stráca?

[merlin99]

tak tej vody ti mizne podla mna dost vela... ale su tu lepsi technici.

[AnRy99]

nie je tu nejaky Zilincan co to uz robil alebo niekto z okolia kto to uz robil? Nechcem sa do toho pustat sam ked s tym nemam skusenosti.

[mmartinkovic]

ferinko2 :

podla mna to para nie je, ale ta voda je v pohode.

motor ma normalnu teplotu od 90 do 110´C a to by sa aj vodka odparila.

Jazdim do prace Sturec, kazdy den 2x, a lahko mam teplotu stale na 100vke.

Dost sa straca voda, ked ho ponahanam hore kopcom.Inak v pohode.

Nic ine ma netazi, len ten dym, je cierny.

Spotreba v pohode, priemer, aj ked teraz som jazdil dlhe trasy tak klesla na 6 L, ci daco menej.

Hlavne ze sa vozime

[koblih69]

Máš asi prasklé těsnění pod hlavou...

[ferinko2]

Aj keby si jazdil na Šturec 10x do dňa s teplotou 100 st.,v dobrom chladiacom systéme ti nesmie zmiznúť chladiaca kvapalina.Pozn.To tam dolievaš obyčajnú vodu pri takej spotrebe (2l na 500km)?

[mmartinkovic]

ferinko2 - a kto by tych 600 km hore dolu jazdil ????

To jak keby si jazdil Branisko 10 x denne.

To vies ak zohdejes vodu na 100´C a viac, asi ti prd ostane, para sa natlakuje a bezpecnostnym ventilom na zatke vyfuci.Alebo

daj tip na nejaku vodu do 120´C a vyskusam to.

Dolievam tam destilovanu, zeby bolo prasknute tesnenie neviem, ale nikde nic nesyci, netecie, neni zaspinene, a vsetko ide ako hodinky.

Predtym bol problem s chladicom, tiekol, 2 x som ho menil, lebo som ho buchol a tiekol zas.

[koblih69]

Co to je za nesmysl? Proboha to je fyzika tak 6 nebo 7 třída ne? V systému je zvýšený tlak takže tím se posouvá bod varu...

[mmartinkovic]

a ten tlak ale nestupa do nekonecna, ked fyzika tak pokracuj,

pri urcitej hranici sa pretlaci cez pruzinu na vrchnaku a sup ho trubickou von pod auto. ci ?

urcite to nie je uplne uzatvoreny okruh, bezpecnost tam byt musi, inac streli hadica, alebo nadrzka, alebo chladic, alebo pistol....

[koblih69]

A teplota motoru snad roste do nekonečna? Asi ne že To co popisuješ jsou příznaky přehřívání (nefunkční sahara, nefunkční vodní pumpa, zavzdušnění..., nebo třeba tlakování motoru do vody ... každopádně celkem vážného poškození. Za normálních okolností není důvod roky dolívat nic...

[mmartinkovic]

tak ta upokojim, sahary funguju, vodna pumpa tiez ide, a zavzdusneny nie je.

Mal som 605 aj predtym ale s 2.1 td a tam som tiez dolieval, nie tak casto ale ...

Spotrebu vody pripisujem tej ceste. je to dobry zaberak, no a jasne ked sa taha tazsi prives tak teplota tiez stupa.

Ale vsetko sa pekne vzdy uchladi. priatelka ma VW polo 1,4 16V a tej ked vyjde teplota na 90´C je jak prikovana.

Mne to hore kopcom na 100 niekedy viac, dolu na 80( v zime aj menej, motor bez zataze.)

Ale ked polo islo 5ty den cez sturec, uz malo kopca plne zuby. kdezto pezotik si krasne 5 rok pobrnkava hore a dolu.

[koblih69]

Mě upokojovat nemusíš mě je to vcelku ukradený, pokud ti to žere vodu máš problém. To je vše. Pokud ti to nevadí pak mě už vůbec ne.

[Lukas.407]

Ja tada vodu nedolevam at jezdim jak jezdim. Jak pise koblizek:)

Kluci ti pisou rady a ty jim jen rikas ze nemaj pravdu a ze je to ok. Pokud se ti to zda ok, tak to neres:(

Me kdyz mizela voda(na starym aute) tesneni pod hlavou!

[mmartinkovic]

Si precitaj co pisem,

nepisem ze nemaju pravdu, len pisem ako to vidim ja.

Pytam som sa na cierny dym a riesite tu moju vodu.

Dam preverit to tesnenie, len momentalne maju v servise dovolenky.

Aj tak to realne vidim tak, ze do rozoberania hlavy sa nechcem chytat ani v servise,

to bude treba potom nasypat cez 500 € a to momentalne nie je mozne.

Tak vdaka za info.