zavirani vika kufru?

[VOVKA]

Nevite jestli jde samomu udelat knoflik na zavirani kufru? V originalu nemam elektricke zavirani kufru tak chtel bych to tam namontovat,akorat nevim jestli stači knoflik a par dratu k motorku nebo je to složitejši. Když auto špinave - při zavirani i ruce špinave a když auto čiste - tak při zavirani zustavaji fleky od ruk.

[Ferry]

je to trosku slozitejsi, tech komponent je tam vic, vcetne obou protikusu zamku, ktere maji taky nejake elektricke pripojeni. Mam rozjednane komplet zarizeni z 607 a premyslim o montazi na 406, pokud bych to shledal jako nerealne, mohl bych ti to pak komplet prenechat na pokusy

[shwaara]

VOVKA: máš new model, nebo to chceš dodělat na old? Je fakt, že zavírání kufru není úplně simply clever, protože vždy musíš ťápnout na kapotu, která zůstane špinavá. A zavírání kufru spolu s podovzkem, automatem a 2.7HDI je pro mě největším lákadlem na new modelu

[VOVKA]

Původně zaslal: Ferry

je to trosku slozitejsi, tech komponent je tam vic, vcetne obou protikusu zamku, ktere maji taky nejake elektricke pripojeni. Mam rozjednane komplet zarizeni z 607 a premyslim o montazi na 406, pokud bych to shledal jako nerealne, mohl bych ti to pak komplet prenechat na pokusy

Byl bych rad. Dekuji.

[VOVKA]

Původně zaslal: shwaara

VOVKA: máš new model, nebo to chceš dodělat na old? Je fakt, že zavírání kufru není úplně simply clever, protože vždy musíš ťápnout na kapotu, která zůstane špinavá. A zavírání kufru spolu s podovzkem, automatem a 2.7HDI je pro mě největším lákadlem na new modelu

Mam starši model r.v.02.

A ja bych radej 2.2 HDI BIturbo v manualu:roker

[shwaara]

Hmm.. Tak až něco zjistíš, určitě se poděl, pokud by to nestálo majlant, tak bych nad tím pouvažoval.

[Ferry]

ja ten komlet mam slibenej taky z old model, rocnik 01, schemata mam, figurujou v nich ty dva zamkovy protikusy, tlacitko ve znaku 607, tlacitko na viku kufru zevnitr, pak moturek a ridici jednotka celeho toho mechanismu a asi dva nebo tri draty z jednotky BSI

[VOVKA]

Původně zaslal: Ferry

ja ten komlet mam slibenej taky z old model, rocnik 01, schemata mam, figurujou v nich ty dva zamkovy protikusy, tlacitko ve znaku 607, tlacitko na viku kufru zevnitr, pak moturek a ridici jednotka celeho toho mechanismu a asi dva nebo tri draty z jednotky BSI

pak dej vedet jak to dopadlo a jestli ne,tak se ozvi a ja to skusim na 607ce:myslim

[shwaara]

Ferry: To bylo ale do old modelu nejak dodelany, ne? old 607 to prece nemely ani za priplatek.

[VOVKA]

Myslim si že nektere 607ky už to meli od \"narozenin\" r.v.00-

[shwaara]

To je pro mě novinka, nevěděl jsem.

[Ferry]

jj bylo to hned od zacatku vyroby

[jofo]

A starsie modely nemali zatvaranie kufra tlacitkom? To musis zatlacit na kapotu? Hm.

[P607Olda]

Dá sa to nacvičiť. Držadlom zvnútra dať švung a chrbátom ruky dotlačiť znak \"leva\". Aspoň mám leva stále vylešteného.

[shwaara]

Aha, já mám lva stále špinavého, takže švih za držadlo a pak částí dlaně cvaknout posledních cca 15-20cm.

[P607Olda]

Dvěma rukama to jde skoro samo.

[jofo]

Inac som mierne nepochopil pocinanie dizajnerov peugeotu 607. Ked sa da otvorit kufor dialkovym, alebo tlacitkom v nule. Tak preco sa neda aj zatvorit dialkovym ked ho mozem zatvorit tlacitkom. No mozna to bde inovacia v dalsej modelovej rade.