SV 24 Odesláno 29. leden 2010 Odesláno 29. leden 2010 krasny cabro! A ten interier je spickovej!!! Citovat
kovi306 Odesláno 29. leden 2010 Odesláno 29. leden 2010 jaaaaj to se omlouvám, sem se překlik tam mělo být 6000kč všem se omluvám Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 29. leden 2010 Odesláno 29. leden 2010 To uz se potom neoplati doladit cele vyfukove potrubi az dokonce ? Inak taky se pridavam, velmi pekne Citovat
Dopiťák Odesláno 29. leden 2010 Odesláno 29. leden 2010 cely lazeny potruby pocitej tak kolem 20ky Citovat
Capy Odesláno 30. leden 2010 Autor Odesláno 30. leden 2010 To určitě vyplatí taky už se na tom pracuje. Ale ono když chcěš aby to neřvalo a nák to fungovalo tak to je pak horší. Základ je v zachování stejného půměru od svodů až na konec. Středovej už je hotovej a na zadním se pracuje až bude hotovej tak se nechá naohybat potrubí. Jinak stále je v oblacích řešení aktivního koncového tlumiče s regulační klapkou a tím pádem dvěma vývody do jedné koncovky. Citovat
Capy Odesláno 1. únor 2010 Autor Odesláno 1. únor 2010 A máme nové větší brzdy Power disky ATE destičky Ferodo DS Performance A brzdiče ze silnější verze. Jinak jedná se o přechod z 247 na 266mm a je sakra znát A taky nová kolečka na zimu ještě nevím zda půjdou na Cabro nebo na mi16x4 Citovat
kovi306 Odesláno 1. únor 2010 Odesláno 1. únor 2010 joj na kolik tak vyjdou také pěkné brzdy co máš ty? [upravil dne 1/2/10 kovi306] Citovat
Capy Odesláno 1. únor 2010 Autor Odesláno 1. únor 2010 Tak kotouče mě vyšli na 1400kč za kus v kelly se slevou, destičky 900kč sada před rokem ve výprodeji. A brzdiče sem koupil tady na klubu - pískování mi udělali v práci i se zadní nápravou za flašku a pak dvě sady na repas brzdičů asi po 300kč Citovat
Boban R1 Odesláno 6. únor 2010 Odesláno 6. únor 2010 Ten interier je fakt super,ale to asi podle reakcí víš.Mám dotaz,kde jsi sehnal hard top a za kolik?Nebo nevíš jestli je někde k sehnání? Citovat
F.I.K Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Mohl bys mi změřit průměr trubek těch svodů? Díky Citovat
$ Torrez $ Odesláno 7. únor 2010 Odesláno 7. únor 2010 Capy :ty kola od někud znám:myslim:D.Ty zlatý brzdiče s těma červenejma destičkama jsou parádní Citovat
Capy Odesláno 7. únor 2010 Autor Odesláno 7. únor 2010 F.I.K: svody změřím snad zítra. $ Torrez $ : No jasně že znáš, Ale ještě nejsou obutý na autě protože mičko stále léčím v garáži od neduhů tak není zatím potřeba. Diť je to jen zlatej alkyton ale drží statečně. [upravil dne 7/2/10 Capy] Citovat
Capy Odesláno 9. březen 2011 Autor Odesláno 9. březen 2011 Co si myslíte o výměně aktuálních kol za cyclone? Řek bych že budou slušet více a přidají na eleganci. tady původní cyclone Citovat
Andreww Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Jednoznačně schvaluju. Bude to vypadat skvěle, jako na všech 306 Citovat
Capy Odesláno 9. březen 2011 Autor Odesláno 9. březen 2011 tak to jsem rád že jste stejného názoru. Snad se Oni domluvím a dopadne to. Citovat
thoy_GTi 6 Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Take se pripojuji k tem cyclonum:super Poridil jsem je cca pred mesicem, kraaaaasny:aut:aut Citovat
MilanF1 Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Jaký hezčí kola chcete dát na P306? Výměnu schvaluji. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.