Viki39004 Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Pretoze mi kolisala teplota pri velkej zatazi mi vyskocila aj na 100 a zas v zime mi pri jazde dole kopcom klesla dole aj na 50.Po vymene auto pri zohriati voda vybehne na 90 potom klesne na tych 83.Pri zatazi zas vybehne niekedy aj na 95 ale po chvili klesne na tych 83 ako keby pomaly reagoval termostat.Cim to je? Citovat
Judes Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Ventilátor chladenia ti funguje, obidve polohy? Mne sa teplota drží stále na cca 85°C, raz sa prehrial aj na 95°C ale to som mal prekrytý chladič počas zimy práve keď sa oteplilo. Odzdušňovanie som ti poslal do mailu. Citovat
Viki39004 Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Ventilator tam ma dve rychlosti?Videl som ho ze sa krutil ale to som ho ani nepocul ze ide.Ukaze ti dia ci je zly ventilator? [upravil dne 26/6/14 10:59 od Viki39004] [upravil dne 26/6/14 11:00 od Viki39004] Citovat
benik1984 Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Můžete mi sem prosím někdo hodit nějaké schéma na výměnu termostatu a teplotního čidla u 3.0 kupé? Díky.... Citovat
Judes Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Ventilator tam ma dve rychlosti?Videl som ho ze sa krutil ale to som ho ani nepocul ze ide.Ukaze ti dia ci je zly ventilator? Ventilátor má dve rýchlosti a malo by sa to dať otestovať cez diagnostiku ale zatiaľ som ventilátor neskúšal. Citovat
Viki39004 Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Ako skontrolujem ci funguje ventilator?Bez dia. Citovat
Mike407 Odesláno 26. červen 2014 Odesláno 26. červen 2014 Některé ventilátory jsou řízené elektronicky a otáčky se mění plynule podle potřeby. Citovat
Viki39004 Odesláno 2. červenec 2014 Odesláno 2. červenec 2014 Viete mi povedat kde je cidlo teploty chladiacej kvapaliny to spina ventilator ak sa nemylim ze?Skusim vymenit to a uvidime.Vrtula sa toci len pri zapnutej klime ked ju vypnem ventilator nezopne. Citovat
planner Odesláno 28. červenec 2014 Odesláno 28. červenec 2014 zdravím, je normální, že by se motor 2.0 HDi 100 kW (Peugeot 307 SW) nechal s cca 1200 kg těžkým karavanem uvařit? Byl jsem minulý týden na dovolené a při teplotě vzduchu téměř 30°C mi při jízdě do kopce ručička doskákala až do červeného a rozsvítila se stopka. Vyřadil jsem s tím, že zastavím a ručička se zase vrátila v několika skocích na cca 95°C. Po rovině se ručička pohybovala mezi 90 - 95°C. Loni jsem měl za veder ten samý problém a bylo mi porazeno, že to bude čidlo teploty. Tak jsem ho vyměnil a myslel si, že bude klid. Je možné, že by čidlo odešlo po jednom roce? Nebo to bude termostat? Za jízdy bez karavanu ukazuje ručička cca 74°C, navíc nevyleze. I na dia to ukazovalo 74°C. Kde by mohla být závada? S předchozími auty se mi to nikdy nestalo a to měly menší výkon a krouťák. Dík za radu. Citovat
Trojliter Odesláno 28. červenec 2014 Odesláno 28. červenec 2014 Vymente termostat, mal som podobny problem. Odvtedy OK Citovat
planner Odesláno 29. červenec 2014 Odesláno 29. červenec 2014 včera jsem měřil teplotu motoru dotykovým teploměrem a teplota ohřátého motoru byla cca těch 74°C. Tak jsem zajel k automechanikovi, ten to projel, šáhl na hadici k chladiči a konstatoval, že je studená, že termostat minimálně pouští brzy a zřejmě se seká při vyšším zatížení. Takže ho nechám vyměnit a pak dám vědět. Citovat
Viki39004 Odesláno 29. červenec 2014 Odesláno 29. červenec 2014 Mne po vymene termostatu pri zohrievani motora teplota vylezie na 90 a po chvili padne na 85 .Ked nahle zrychlim a auto je vo vyzsich otackach tak zas na chvilu vybehne na 90 a potom zas klesne je to normalne?Nikdy som nepocul zapnutu saharu len pri zapnutej klime.Kedy by ju malo zopnut pri akej teplote? Citovat
Mike407 Odesláno 29. červenec 2014 Odesláno 29. červenec 2014 Jako jestli je normální, že ti takhle kolísá teplota? To normální je. Termostat začíná otevírat při 83°C a plně otevřený je při 93°C. Musíš počítat s nějakou hysterezí, jako u každého regulačního systému. Sahara se jen kvůli chlazení motoru zapíná při 96 nebo 97°C a naplno by měla jet při 105°C. Ale s automatickou klimatizací jede stejně pořád. Citovat
Viki39004 Odesláno 30. červenec 2014 Odesláno 30. červenec 2014 No zvyknuty som bol na aute pred tym ze voda vysla na 90 a stale drzala aj pri zatazi aj na prazdno. Ach jaj peugeot.Uz aby isiel!!! Citovat
planner Odesláno 30. červenec 2014 Odesláno 30. červenec 2014 některé značky aut mají ručičku budíku řízenou elektronicky tak, aby nepulzovala. Ale teplota vody jistě pulzuje podle otvírání a přivírání termostatu. Citovat
Mike407 Odesláno 30. červenec 2014 Odesláno 30. červenec 2014 @Viki39004: Tak teď jsi mě pobavil. To, že se ručička teploměru pohybuje podle skutečné teploty je přece dobře. Alespoň vidíš, jak ti otevírá a zavírá termostat. Auta, která ti posadí ručičku teploměru na 90°C a potom už se nehne ať děláš co děláš, teploměr ani nepotřebují a klidně by mohl být nahrazen kontrolkou, která by se rozsvítila pouze v případě přehřívání, jako to mám na Yamaze. Ale věř mi, že skutečná teplota opravdu kolísá, i když se rafička neodlepí z 90°C. Citovat
treassure Odesláno 20. leden 2017 Odesláno 20. leden 2017 (upraveno) Ahoj, hledal jsem ted tady ohledne termostatu a nasel , poradi prosim nekdo, kde hledat a jak pracna je vymena termostatu na 2,0 HDI, moc diky? Pripadne jestli nekdo menil na kolik to vyjde, moc dekuji... Upraveno 20. leden 2017 uživatelem treassure Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.