Rally slalom Biskupice 16.10 Evo - (306 Maxi)

[Qcko]

Aha, tak v tom pripade je to parada, tesim sa na tento projekt, kolesa su zverske:super

[derek]

Původně zaslal: AKCZ

Původně zaslal: Qcko

Ten predok padne ked tam das motor, ten bude vyzerat paradne, ale ten zadok sa mi zda moc vysoko, nebude to nestabilne? Alebo to tak len teraz vyzera:myslim

Rekl bych ze zadek nema jeste snizenej.. ze se bavil pouze o predku..

Ano do zadní nápravy jsem ještě nešáhl mám nachystanou druhou kterou musím rozebrat,a nechat udělat rozšíření tak jak to dělají v anglii.

Ono se to potom srovná a sedne až to bude komplet nastrojené.

Ale podle té fotky co sem dal 306gti,mám přední laminátové blatníky trochu jiné ?? tak nevím kdo to má origo či ne - ale já mám na předních blatnících originální znaky peugeotu a značky.. samozřejmě že jsou už taky upravované a někde dolaminátované,

Hold co auto to originál..

[306gti6]

derek: nevedel som ze mas origo blatniky lebo je dost vyrobcou co robia repliky ale na tej fotke ta maxina mala plechove blatniky-predne urcite...

[upravil dne 19/2/10 306gti6]

[306gti6]

Tak ked si este nic nerobyl zo zadnou napravou tak potom OK ja som myslel ze si uz znizil aj ten zadok...tak ked ho znizis tak to bude predok este vlastne sadne ked tam nemas motor.....

[derek]

Původně zaslal: 306gti6

Tak ked si este nic nerobyl zo zadnou napravou tak potom OK ja som myslel ze si uz znizil aj ten zadok...tak ked ho znizis tak to bude predok este vlastne sadne ked tam nemas motor.....

Jo,jo v poho - taky si nejsem jist jestli je to origo,ale znak peugeotu asi mluví za vše...To ukazuji i policajtům,když jsou moc zvědaví.. :-)

Já jenom narychlo nahodil přední tlimiče a zkoušel to s podložky co mám,abych věděl co a jak...

[derek]

Tak zase se našla chvilka času a motor je rozebrán....

[derek]

No bude zapotřebí řádná očista,zub času se na tom podepsal..

[sromo]

No tak at to jede :potlesk

[derek]

Tak zase se našla chvilka,tak sem se pustil do upravování sacího potrubí,tak nějaké foto hrubého opracování..

[derek]

po chvilce řezání,bouchání a sekání to dopadlo takto,a ted už jen fortunu frézky a doladit vše potřebné.

[306-Kubik-S16]

k cemu je takovahle uprava dobra ?

[BOSSCZ]

Původně zaslal: 306-Kubik-S16

k cemu je takovahle uprava dobra ?

Tak to by mě taky zajímalo:myslim

[Kuba 306 S16]

Ja bych to asi videl kvuli lepsimu proudeni nasavanyho vzduchu:myslim:mrk

[Alibaba]

To rozšířený zahrdlení tam není jen na páradu,byl bych docela zvědavej na to zlepšení sání,pokud se to jenom začistí tak jak je to uříznutý.

[Midloch]

Kolem této úpravy jsou reakce vcelku negativní - http://www.tuningforum.cz/viewtopic.php?f=33&t=82777.

[AKCZ]

Kdysi jsem sice videl takovou upravu sani ale take by me zajimalo jestli to ma opravdu smysl..

[tom406]

Jsou špičkové firmy co dělají sání na zakázku a většinou musí propočítat i výfuk aby to mělo smysl. Netvrdím že úprava sání nemá smysl-právě naopak a hooodně velký jenže upravit sériové sání tímto způsobem nejde ,aby se něco zlepšilo. Tím uřezáním trubek značně zkrátíš dráhu kanálu a ještě se ten vzduch v tělese bude bít a proti tomu tam jsou ty komíny vytažené až dovnitř. Myslím že tohle ničemu nepomůže. raději sis měl dát čtyřklapku.

[derek]

Tak určitě ty nátrubky tam pro parádu nejsou,ale je zapotřeby zvážit že já to neupravuji pro sériový motor,a nebudu tam dávat zpět plastový tlumič rázu v sacím potrubí,který je nasazený na origo sacím potrubí ! Už jsem dělal nějaké to rychlejší auto a žádné takové bazmeky tam nemělo ! Třeba moje Honda civic 1,6 vti 160ps v základu,měla sání takové jak je tohle po úpravě,a Japonci zase tak blbí nejsou,každopádně je to věc hodně relativní,a proto se nechejme překvapit jaký bude výsledek až bude motor hotový.co kus to originál,každý upravený motor je rozdílný,nikdy nebudou dva stejné .

Dělám to hlavně proto že tam budou větší sací kanálky,ostré vačky jiné časování přímé sání,otevřený výfuk.

Na žádném sportovním sání jsem nic neviděl jako je tady origo. Bohužel vám to vyzkoušet nemůžu,protože bude motor celý předělaný a zprovozním ho jako celek se všemi úpravami.

Tod asi z mé strany vše...

Ano smysl pro sériové auto tahle úprava asi nemá...

[upravil dne 15/3/10 derek]

[derek]

Původně zaslal: tom406

Jsou špičkové firmy co dělají sání na zakázku a většinou musí propočítat i výfuk aby to mělo smysl. Netvrdím že úprava sání nemá smysl-právě naopak a hooodně velký jenže upravit sériové sání tímto způsobem nejde ,aby se něco zlepšilo. Tím uřezáním trubek značně zkrátíš dráhu kanálu a ještě se ten vzduch v tělese bude bít a proti tomu tam jsou ty komíny vytažené až dovnitř. Myslím že tohle ničemu nepomůže. raději sis měl dát čtyřklapku.

Je to věc názorů,zdali to fungovat bude či ne ?

bohužel čtyřklapku dát nemůžu,protože bych nesplnoval pravidla třídy N či S.

Jinač by tam byla

[306gti6]

Tu je cely \"navod\" ako a naco je to dobre:

http://www.306gti6.com/forum/showthread.php?id=91880&page=1

ja sa to chystam robyt tiez len neviem ci sa mi to oplati ked nebudem davat ostre vacky ani upravenu RJ,akurat mam vyfuk z nerezu robeny na mieru.....

[upravil dne 15/3/10 306gti6]