pagot Odesláno 18. prosinec 2009 Odesláno 18. prosinec 2009 jj , psal jsem to uz na hore-teplovodni vymenik v egr okruhu Citovat
jofo Odesláno 18. prosinec 2009 Odesláno 18. prosinec 2009 A tiez ma aj 4 zhaviace sviecky v tom vymenikovom okruhu. Aspon teda u mna. Ja nastartujem a pri -5 uz zacne fukat teply-nie horuci vzduch za necelu minutu. Ohromna to vec. Akurat mi chyba vyhrievanie sedaciek. Citovat
jofo Odesláno 18. prosinec 2009 Odesláno 18. prosinec 2009 Ja aj viem ako poriesit ten ohrev skla okolo stieracov, ale este som sa nedostal k realizacii. matros uz mam. kupil som vo vypredaji 4 metre vyhrevneho odporoveho drotu na obojstrannej paske. Je to zaliate v takej epoxidovej srande. Nieco ako su zaliate LED. To prilepim na sklo pod stierace a zapinanie ohrevu pripojim na napatie na vyhrievanie zadneho skla a zrkadiel. Ked som pripojil napatie na to vyhrievanie tak teplota bola 43 stupnov. to myslim bohate staci aby vyhrialo sklo okolo stieracov. Citovat
ozzy56 Odesláno 18. prosinec 2009 Odesláno 18. prosinec 2009 je hodně divné,že tam el.ohřívání nedává přímo výrobce,když ty stěrače utopil tak hluboko--připadá mi to jako úpravy na S 105-120 Citovat
pagot Odesláno 18. prosinec 2009 Odesláno 18. prosinec 2009 kdyz nemrzne -neni snich tak jsou ty utopene sterace prijemne ,ale na zimu to neni jako kdyby se nepocitalo ze 607ma bude v zimne stat na mraze )) ,proste nahouno alespon to trochu dohani to topeni ktere je u 2.2hdi super Citovat
shwaara Odesláno 18. prosinec 2009 Autor Odesláno 18. prosinec 2009 jj, je to divné řešení na zimu. Dnes jsem jezdil s topením nasměrovaným na sklo a stejně mi ten spodek (skla) v těch -7 namrzal - a i to bylo při dosedání stěračů slyšet, že jedou po námraze. Ten tepelný pás je přesně to, co 607 chybí, ale přiznejme si: kolik % majitelů 607 jsou kutilové? Já určitě ne, takže jsem si dnes koupil odmrazovací spray za 49 Kč .. Citovat
HakTac Odesláno 19. prosinec 2009 Odesláno 19. prosinec 2009 pagot : Francouzi nepočítali, že tohle auto bude stát na mrazu, protože je to vlajsková loď Peugeotu, které je určeno pro majetné lidi, kteří používají garáž Citovat
Marcel505 Odesláno 20. prosinec 2009 Odesláno 20. prosinec 2009 Původně zaslal: shwaara jj, je to divné řešení na zimu. Dnes jsem jezdil s topením nasměrovaným na sklo a stejně mi ten spodek (skla) v těch -7 namrzal - a i to bylo při dosedání stěračů slyšet, že jedou po námraze. Ten tepelný pás je přesně to, co 607 chybí, ale přiznejme si: kolik % majitelů 607 jsou kutilové? Já určitě ne, takže jsem si dnes koupil odmrazovací spray za 49 Kč .. Přesně tentýž problém jsem měl na Citroënu C4. Začal jsem s čistým autem, přes noc padala omrzlice, a i když jsem pouštěl teplo na sklo, tak jak jsi psal, dojetí stěračů bylo po zmrzlém sněhu (dolní pás, jinak v pohodě). Dost jsem se tomu divil a i nyní mám pocit, jako bych něco opomněl. Citovat
jofo Odesláno 20. prosinec 2009 Odesláno 20. prosinec 2009 Este jedna rada. Ak vonku mrzne a zastavite autom tak pootvarajte vsetky dvere a vyluftujte. Garantujem vam ze rano len jemne odmetiete snech a bude po problemoch. Citovat
tessicz Odesláno 20. prosinec 2009 Odesláno 20. prosinec 2009 Ja tedy pokud musim parkovat nahodou venku. tak po zastaveni a vypnuti motoru zmacknu packu steracu dolu a oni zustanou v horni poloze, potom mi je krasne pri stani ofuk rozmrazi a mam klid. Citovat
shwaara Odesláno 20. prosinec 2009 Autor Odesláno 20. prosinec 2009 ahaa, dobré rady toto, vyzkouším. Citovat
jofo Odesláno 22. prosinec 2009 Odesláno 22. prosinec 2009 Alebo ich rano uz nenajdes a mas po starostiach. Citovat
apache659 Odesláno 8. leden 2017 Odesláno 8. leden 2017 Zdravím, tento problém řeším co to auto mám..10let. Nejhorší je, že to je problém i za jízdy třeba když sněží, protože není pracovní poloha, ale stěrače nablble zalezou dolu a tam během pár chvil klidu namrznou..... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.