Oprava šíbru 306

[Dave_k]

Potřebuju poradit jak vyndat pojezdy šíbru z těch kolejnic.

Na šíbru praskl levý přední pojezd a díky tomu se nezvedá protiprůvanovej štít. Sehnal jsem si nový přední pojezdy, ale při sundání šíbru jsem nepřišel na to jak vyndat ty hlavní pojezdy na lankách z těch kolejnic, abych tam mohl ty přední nasadit.

Nevíte někdo jak na to?

Přikládám pár foto.

Pohled odspoda

[upravil dne 30/11/09 Dave_k]

[Dave_k]

1 motor

[upravil dne 30/11/09 Dave_k]

[Dave_k]

2 pohled shora

[Dave_k]

Potřebuju dostat ven část pod číslem 14.

[Dave_k]

Pokud je potřeba vyndat motor a drží ho na obrázku díly pod označením \"A\" a \"B\" jak se vyndavají? Jsou v nich závity pro uchycení plastové konzole u stropu, ale jinak samotné se jen protáčejí.

[Dave_k]

Nikdo jste se v tom nehrabal?

[Dave_k]

Nikdo nevíte jak se mění ty lanovody? Jak to vyvlíknout?

Please help. :(

[Dave_k]

Tak stále hledám někoho kdo se už v tom vrtal. Začíná se oteplovat a občas by se hodilo ten šíbr otevřít.

[Pe.Tr]

aby ti nebylo lito že ti sem nikdo nepíše

OT :

co flexa?

[Dave_k]

Nebo zavařit střechu co? Tyhle možnosti beru taky v potaz. Snad na ně nedojde.

[MJSytic]

Čau, starej šíbr mám ve sklepě. Já jsem ten motorek tenkrát přehazoval. Šlo to normálně Zítra na to mrknu a zkusím poradit. Už je to nějakej pátek, co jsem to měnil:aut

[MJSytic]

Teď koukám, že to je ze 306. Na 406 je jinačí, proto to možná šlo líp

[Dave_k]

Kdyby měl někdo alespň rozbitej z bouračky apod., aby se to dalo rozebrat na zkoušku třeba i destruktivní metodou.

Musí jít nějak vyháknout ten lanovod, ale jak?

[MJSytic]

A zkoušel si s tím motorkem točit tak, aby se ty lanovody vypojily z toho ozubenýho kolečka motorku? U 406 šlo s tím motorkem ručně točit a ty lanka jsou vlastně takovej pružnej šnek. Když si točil dost dlouho, tak se vypojily a s tím plastovým pojezdem šlo šoupat ručně. Ten se pak vyšoupnul z těch lyžin (předem, nebo zadem - byla tam jen taková plastová zarážka, která šla vyndat

[MJSytic]

Tak jsem na to dnes koukal a fakt je to úplně jiný, takže ti asi nějak extra nepíchnu

[Dave_k]

Tak se to konečně povedlo.

Je třeba šíbr vyndat z auta, co nejvíce otevřít, vyndat plastovej kryt \"D\" (obrázek výše), kterej je pod deflektorem \"4\" (mě se to povedlo jen destruktivní metodou). Tam je kovová spona \"C\". Ta drží ty šnekový táhla (jak psal MJSytic) u toho ozubenýho kola. V mechanismu je pevně danej doraz, takže se to táhlo musí třeba pomocí šroubováku odtlačit od toho kola a celej pojezd vytáhnout. Výměna poškozeného dílu byla brnkačka (čep + závlačka).

Složení z5 je komplikovanější, protože se musí sladit pohyb obou jezdců současně + aby jejich pohyb (hlavně místo při uzavření okna) seděl s pevně danejma dorazama v mechanismu u motorku.

Fotodokumentaci bohužel nemám.

[upravil dne 2/10/10 od Dave_k]