ucim se s 407

[Pe.Tr]

v hodonine mas borce co ti do toho nahraje cestinu , tu je pod nickem milhaus65 , cena je tusim dvojka

[HonzaZ]

Ty máš RT3, a myslím, že tam je potřeba na změnu jazyka CD. Ale kolegové tady na fóru už mají i češtinu pro RT3. Nejvíce o tom ví pp205 a také Přema. Snad se ozvou.

[Přema]

Ano nech si tam hodit češtinu .......pp205 z Mělníka i Milhaus 65 z Hodonína to v poho zvládnou...

[HonzaZ]

No vidíš na Milhause jsem zapomněl:mad:

[libor.vo]

Taky vam to dela, ze kdyz na snehu zabrzdite tak jdou zadni kola driv do smyku nez predni a auto ma tendeci se pretacet? Treba v zatackach je to velmi neprijemny.

[RICHARD 1]

No ta přetačivost je docela hustá ale to ESP je hodně rychlý a dosti to srovná samozřejmě jak se to přepiskne tak to letí a hotovo ale člověk si dokaže jednoduše spočitat kolyk co stojí a pak si dáva větší pozor když jen pžední narazník stoji z lakem 18tis kc coš je hukot měl sem octaviu 1 r.v 99 před fejstlifem a tam tal narazník 5500kc z lakem

[AnotherOne]

Ľudia, ako na tom jazdíte???

[patko79]

Původně zaslal: libor.vo

Taky vam to dela, ze kdyz na snehu zabrzdite tak jdou zadni kola driv do smyku nez predni a auto ma tendeci se pretacet? Treba v zatackach je to velmi neprijemny.

ano tiež mi to robí, keď chodím zatáčky na ručnej :D:D:D:D

[lejmon]

neviete či sa daju natrvalo zobrazit udaje o spotrebe na malom displeji na pristrojovej doske medzi budikmi

[Přema]

nedají

[lejmon]

s nastupom mrazov som mal rano problem so startovanim, natocil az na druhy -treti pokus, bol som s tym v pezote, povedali mi, že je to starterom, ten som vymenil, motor toci o poznanie lepsie, no ten prvy start, nie je to ono, dalsie starty cez den su uz bezproblemove, myslel som ze su na zhavice, to by ale zistili v pezote, neviete v com by mohol byt problem

[Hamin]

No nevím... také jsem nastartoval až napotřetí, když mi auto dva dny stálo bez jediného hnutí v -15stupních a třetí den ráno mi motor před startem žhavil snad 5 s.. Pak jsem nastartoval až napotřetí.... Myslím, že horší start je dán mrazem. ....V toto období mi špatné starty až na po druhé, či třetí nezávisle na sobě oznámili další známí, co mají motory HDi (Peugeot, Citroen). Vůbec jsem nemyslel, že bych s tím snad měl jet do servisu. Tam by určo něco vyměnili..., ale zbytečně - vydělat přeci musí .... Pak už mi auto startovalo v pohodě. S nižšími mrazy -10st a k nule jde startování jak v létě

Myslím, že problém bude v chladném zimním počasí

[Přema]

Mě to startovalo v -13°C uplně v poho, napoprvé......možná aditivem....dávám VIF celý rok...

[lejmon]

VIF pridavam, asi este skusim niekde inde dat pre istotu skontrolovat zhavice a co sa tyka toho starteru, ten bol trocha chyteny, ale dik

[Přema]

Taky sem měnil startér ale ne kvůli zimě či startům.....najednou kiks a nejel........

[lejmon]

k tomu startu, v pezote v kosiciach si za novy pýtali 750,-EUR, repas 350,-EUR, chlapik ku ktoremu som potom auto odviezol mi dal novy za 160,-EUR, ale ceny za nahradne diely v origo servisoch sa tu už mnohokrat riesili

[Přema]

To byl určo neorigo startér.....ale hlavně jak funguje.....ty ceny origo jsou fakt takové.....

[libor.vo]

K autu jsem nedostal karticku s kodem. Tak jsem dnes zasel do servisu Peugeot v Hradci Kralove a rekli mi ze neni problem ji objednat ale stoji 950Kc, ale pokud nechci delat novy klic tak ze mi bude na nic. Je pry pouze k imobilizeru. Ja myslel ze ji potrebuju kdyz se chci na diagnostice dostat do BSI. Co vy na to? Ti co maji diagnostiku, v tom maji urcite jasno, kdy to chce kod a kdy ne.

Dekuji.

[AnotherOne]

Na diagnostiku netreba kód.

[HonzaZ]

Do BSI se dostaneš bez kódu z karty.