Baterie

[Jup48]

Tak mi po 5ti rocích služby chcípnul alumulátor ... máte někdo typ čím nahradit origoš? 1,6 HDi SW mám no a jak s rádiem ke kterému nemám kód budu jej ještě někdy poslouchat, když odpojím stávající zdroj energie?

[upravil dne 22.11.2009 Jup48]

[twoolf]

zkus třeba autokelly.cz poslední dobou jsem potkal par altíků a baterií Starline a spokojenost za dobrý peníz.

[upravil dne 22/11/09 twoolf]

[Jup48]

omlouvám se, ale altík je snad v pořádku, jen to nechce točit starterem ... tak jsem si myslel že akumulátor

[ozzy56]

myslím,že bude stačit 60 Ah a značku vyber podle stavu peněženky...,jinak novou baterii lze zapojit,aniž bys odpojil původní,takže k problému s kodem radia nemůže dojít

kod ti sdělí v pežotu--placená služba

[Jup48]

a umíš mi i poradit, jak se dá nová baterie zapojit tak, abych neodpojil tu původní ?

[Matuzalem401]

Původně zaslal: Jup48

a umíš mi i poradit, jak se dá nová baterie zapojit tak, abych neodpojil tu původní ?

[HonzaZ]

Jelikož máš 1,6 HDI, tak předpokládám, že to auto je výroba kolem 2004, tak máš určitě multiplex a tam rádio není kódované kódem, ale přihlášením v BSI. Takže odpojením baterie se nic nestane. Jedná se doufám o origo radio?

[ozzy56]

dáš si tu novou baterku poblíž té původní,na nové baterii spojíš plus pol kabelem (stačí obyčejný autokabel) s plus polem na staré baterii(na svorce),to samé uděláš s minus polem--sundáš svorky na staré baterii a vytáhneš ji ven,pak vložíš novou,nasadíš obě svorky a sundáš oba autokabely a je hotovo--princip je v tom,že auto je pořád připojeno na zdroj proudu

P.S.je samozřejmé,že si musíš hlídat spoj na plus kabelu--stačí ho omotat do hadru, s mínus polem není problém,i kdyby se kostry dotknul

[upravil dne 22/11/09 ozzy56]

[Matuzalem401]

Původně zaslal: ozzy56

dáš si tu novou baterku poblíž té původní,na nové baterii spojíš plus pol kabelem (stačí obyčejný autokabel) s plus polem na staré baterii(na svorce),to samé uděláš s minus polem--sundáš svorky na staré baterii a vytáhneš ji ven,pak vložíš novou,nasadíš obě svorky a sundáš oba autokabely a je hotovo--princip je v tom,že auto je pořád připojeno na zdroj proudu

P.S.je samozřejmé,že si musíš hlídat spoj na plus kabelu--stačí ho omotat do hadru, s mínus polem není problém,i kdyby se kostry dotknul

[upravil dne 22/11/09 ozzy56]

[Matuzalem401]

Původně zaslal: HonzaZ

Jelikož máš 1,6 HDI, tak předpokládám, že to auto je výroba kolem 2004, tak máš určitě multiplex a tam rádio není kódované kódem, ale přihlášením v BSI. Takže odpojením baterie se nic nestane. Jedná se doufám o origo radio?

[Jup48]

Původně zaslal: HonzaZ

Jelikož máš 1,6 HDI, tak předpokládám, že to auto je výroba kolem 2004, tak máš určitě multiplex a tam rádio není kódované kódem, ale přihlášením v BSI. Takže odpojením baterie se nic nestane. Jedná se doufám o origo radio?

ano, je to 12/04

[Jup48]

Původně zaslal: Jup48

Původně zaslal: HonzaZ

Jelikož máš 1,6 HDI, tak předpokládám, že to auto je výroba kolem 2004, tak máš určitě multiplex a tam rádio není kódované kódem, ale přihlášením v BSI. Takže odpojením baterie se nic nestane. Jedná se doufám o origo radio?

ano, je to 12/04

a origo rádio

[HonzaZ]

Všechna multiplexová auta mají vše ovládané přes BSI. Když se mění origo radio, nebo se dává z jiného auta, tak se zadává VIN auta, jinak radio hraje ale neustále pípá. To vše se dělá na diagnostice. Měl jsem na 406ce dodělávané origo radio, pípalo, po spárování na diagnostice OK. Mohl jsem odpojit baterii a připojit a jelo v pohodě dál. Nyní na 407mě jsem měl baterii odpojenou už nejmíň 15x a rádio bez problému.

[upravil dne 22/11/09 HonzaZ]

[buchys]

Ahoj, o rádio nemusíš mít obavy ,běhe výmeny baterie by se nemělo nic stát ale dá se to řešit i napojením na nabíječku při výměně baterie.

[HonzaZ]

S tou nabíječkou bych se docela bál, aby nebylo příliš vysoké napětí na výstupu nabíječky bez záteže baterií. Nehledě na to, že nabíječka nemá dokonale filtrované výstupní napětí, a tyto v podstatě pulsíky by mohly něco odrovnat v elektronických obvodech. Nedoporučuji.

[Matuzalem401]

Původně zaslal: HonzaZ

S tou nabíječkou bych se docela bál, aby nebylo příliš vysoké napětí na výstupu nabíječky bez záteže baterií. Nehledě na to, že nabíječka nemá dokonale filtrované výstupní napětí, a tyto v podstatě pulsíky by mohly něco odrovnat v elektronických obvodech. Nedoporučuji.

[toro]

to all: Mám r. 2004 těsně před faceliftem, už jsem to tady psal. Odpojím baterku v listopadu a připojím v březnu a vše je OK.Ověřeno opakovaně 2 roky po sobě.

[upravil dne 23.11.09 toro]