fari Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 z niceho nic jsem nenastartoval auto (pul minuty predtim jeste jelo) shanim nekoho (servis nebo nekoho, kdo opravuje auta a ma diagnostiku), kdo mi precte pamet zavad. v praze. at to nemusim daleko tahat a nejlepe praha 2, 3, 10 - tam jsem zustal.... samozrejme, kdybyste nekdo vedel o nekom, kdo je ochotny prijet na misto, bylo by to jeste lepsi, ale na zazraky neverim kdybyste mel nekdo potuchu v cem by mohla byt zavada, byl bych vdecny za typ. ja vim, ze takhle na dalku to dignostikovat nejde, ale zakladni veci, ktere muzu sam zkontrolovat... diky Citovat
zzipCZ Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 no to nejde protože ani nepíšeš co je to za motor atd.a žes nenestartoval to je širokej pojem jak se to chová při tom startování atd.trochu to rozvěd co nejvíce informací [upravil dne 5/10/09 zzipCZ] Citovat
fari Odesláno 5. říjen 2009 Autor Odesláno 5. říjen 2009 sorry, motor je 2.0 hdi 80 kw auto jelo normalne bez jakehokoli cukani, poklesu vykonu po pul minute, kdy byl motor vypnuty nechytl. konkretne starter toci motorem, ale ten nenaskoci ani neskytne. vypinac paliva- ten cerveny v motorovem prostoru) je zapnuty. chba neni v ridici jednotce a imobilizeru (od te doby co mi ji ukradli mam jeste jednu - sesli se mi dve, z toho jedna ignoruje imobilizer) a nechytne to ani na jednu. zavada je tedy jinde. hlavni rele motoru cvaka, tedy ridici jednotka je napajena dopravni cerpadlo pri zapnnuti klicku vrci a pote prestane, tedy naplni nizkotlaky okruh zavada by podle me mohla byt ve vysokotlakem cerpadle, ale to by se asi nejak projevilo - cukani apod., alepon si myslim a ne z niceho nic. takze spis ne snimac otacek-tam by mohla byt zavada, kde je? asi nad setrvacnikem? nahore ? zepredu? zezadu? lze promerit? snimas polohy plynoveho pedalu? tam by se mel menit odpor (v jakem rozpeti ma byt?) nevim jestli by to treba nemohl zpusobit erg ventil, ktery zustal zasekly v otevrene poloze. jestli je to mozne signal z ostanich cidel by snad nemel byt problem... to by melo alespon chytit, si myslim proto asi potrebuju precist pamet zavad, abys zjistil, alespon ramcove co je za problem... ale urcite bych rad zkontroloval, ve co lze Citovat
Dave_k Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 A všechny pojistky (jak v kabině tak v motoru) jsou OK? Nějaká hláška na displeji? Citovat
fari Odesláno 5. říjen 2009 Autor Odesláno 5. říjen 2009 zadna hlaska na displeji, jen pro startovani sviti stop a symbol motoru na pristrojovce ale to myslim sviti pri startovani (zapnutem klicku normalne- ta kontrolka), stop samozrejme svitit nema a tudiz predpokladam nejakou zavadu o ktere vi ridici jednotka pojistky jsem popravde nekontrololoval, vyplivlo to vcera v noci pojistky jsou pod volantem u BSI, ale to je snad jen na vybavu, svetla, interier a pod., pak u baterky ve dvou vrstvach a pak v krabicce vedle motorove pojistkove skrine (ty nevim na co jsou) jsou jeste nekde nejaky jiny??? Citovat
Dave_k Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 Koukni sem (uživatelské příručky - česky - 406 - ročník - praktické informace) a tam jsou pojistky i s popisem na co která je. Citovat
zzipCZ Odesláno 5. říjen 2009 Odesláno 5. říjen 2009 no možná zkusit na pár minut odpojit baterku někdy to pomáhá Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.