švejk Odesláno 26. září 2009 Odesláno 26. září 2009 Zdravim, po dlouhem cekani a rozmysleni jsem si konecne poridil nove brzdy. S brzdami prisli ke slovu i nove desky a zde najdete par fotek z prubehu vymeny pro shrnuti jeste nepisu o jake brzdy se jednalo: predek: kotouce: EBC Turbo Groove (2ks - 6103,- kc) desky: EBC Red Stuff (sada - 2856,- kc) zadek: kotouce: OEM Brembo (2ks - cca 2100,- kc) desky: EBC Red Stuff (sada - 2196,- kc) suma sumarum: 13.255,- kc vsecko pohro vypadalo asi nejak takhle: [upravil dne 26.9.2009 švejk] Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 buben zadnich brzd jsem jeste striknul hlinikovym sprejem (pry vydrzi do +400 stupnu dlouhodobe a do +500 stupnu kratkodobe) Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 nejprv bylo potreba vyndat predni desticky klasickym zpusobem Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 pak stacilo odsroubovat dva torxy zezadu a trada pak se kotouc dal pohodlne vyndat. Komplet brzdic jsem nechal dat na dva spaliky, aby nevisel za hadicku Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 ...a dokonce jsem mel i chlupatyho pomocnika ) Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 jak je mozno videt, ty stare uz byly zezhora cele oloupane a co se sirky tyce, byly o cca 1,5mm tenci, nez byla minimalni povolena tloustka Citovat
švejk Odesláno 26. září 2009 Autor Odesláno 26. září 2009 sice jsem to v planu driv nemel... ale neda mi to a musim to jit zkusit project EDIT: brzdej jako fik :D:D [upravil dne 26.9.2009 švejk] Citovat
dobrmik Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 tak tomu říkám brzdy...to je asi 100%lepší než predtím co?? Citovat
švejk Odesláno 27. září 2009 Autor Odesláno 27. září 2009 o 100 asi ne, ale minimalne o 50% lepsi jo ale to uvidi cas, az si poradne sednou. Rano jsem je jenomtak lehtal a asi jeste par desitek kilometru budu muset ale uz se tesim na dalnici, az si sednou a budu je moci ozkouset poradne ]:-) Citovat
Midloch Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 Móóóc pěkné. Gratulace. Napiš sem pak prosím jak je to s hlučností těch brzd, až sednou a otestuješ je při plném zatížení. Jestli se výrazně projeví to drážkování mě zajímá. A ten hliník uvidíš. Já mám zkušenost že je dobrý jako základ pro barvu. Samotný dlouho nevydrží. Podobně jako zinkový sprej. Citovat
švejk Odesláno 27. září 2009 Autor Odesláno 27. září 2009 tedka doufam budu kupovat nova kola, takze s autem asi budu jezdit ....malo ale az se trosku zajedou, tak dam vedet. Zatim teda jenom piskaji, ale vzhledem k tomu, ze jsou uplne nove, tak se to dalo cekat Citovat
BoneDaddy Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 Hmm zajímavej výběr. A ta cenovka taky. Taky by mě zajímala hlučnost až budou zajeté. Citovat
švejk Odesláno 27. září 2009 Autor Odesláno 27. září 2009 uz mam v planu i nova kola, tak uvidime, jak to vsecko dopadne zatim mam vyhlidnuta: (Peugeot Avantage 16/7\" ET15) (BFGoodrich G-force profiler 205/45/16) [upravil dne 27.9.2009 švejk] Citovat
OK406 Odesláno 27. září 2009 Odesláno 27. září 2009 Jedním slovem paráda:superTakže je můžeš vyzkoušet na další komorně-pracovní minisraz . Tydrážky budou dobrý nejen na vodu či odvot tepla:myslim Kola jsou taky bezva, takže nezbývá, jen jezdit a jezdit. A co vše vyzkoušet na letišti??? [upravil dne 27/9/09 OK406] Citovat
švejk Odesláno 27. září 2009 Autor Odesláno 27. září 2009 no, momentalne me ceka jeste navsteva u pp205, kvuli vymene tahla rizeni... a to mam takovej pocit, ze bude posledni hrebik do rakve meho bankovniho uctu takze mozna pristi rok EDIT: pokud se v praci podari a vsecko pujde podle planu a nic se mi nevysype na stavajicim aute, tak pristi rok to MOZNA vse bude nasazeno na nejake 3.0 V6. Bylo by to sice hezke, ale neverim tomu... [upravil dne 27.9.2009 švejk] Citovat
švejk Odesláno 12. říjen 2009 Autor Odesláno 12. říjen 2009 zdravim vas po dlouhe dobe prinasim novinky ze sveta svych novych brzd. Maji v tuto chvili najeto cca 330km (takze jeste zase tolik ne). Vetsina z toho ovsem po meste, odhaduju tak 75% ALE.. 1) brzdy nepiskaji a to jak pri lehkem dobrzdovani, tak pri klasickem brzdeni 2) kdyz jsem mel tu cest ject v sobotu v docela solidnim lijaku, tak se mi za celou cestu NESTALO, ze by nejak upadnul brzdovy ucinek nez se setre voda jako se mi to stalo kolikrate se starymi kotouci (tohle bych pravdepodobne prisuzoval vyfrezovanym drazkam, ktere pomahaji odvadet jak vodu, tak pomahaji uvolnovat plyn, vznikajici pri delsim brzdeni) 3) ve meste to brzdnou silu clovek az tolik nepozna, ani kdyz jezdi pomalu po okreskach... ale pokud clovek chce pribrzdit z vyssich rychlosti (jiz okolo 100km/h), znat to je a to HODNE. Sice jsem zatim nemel moc sanci vyzkouset jak je to treba s vadnutim brzdneho ucinku (predni naprava mi ceka na opravu). Ale az budu mit otestovane i tohle, rad se podelim. Stay tuned Citovat
brutall Odesláno 12. říjen 2009 Odesláno 12. říjen 2009 jaký máš průměr předních kotoučů-260, nebo 280mm? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.