Vibrace volantu - záhada

[amiandrew]

Zdravím osazenstvo,

o vibracích volantu kolem 130km/h se tu napsalo již nemálo slohových prací. Bohužel, tento fenomén se dotýká i mě. Auto jsem měl už 3x během 2 měsíců na převážení a stále se vibrace objevují.

Ale zjistil jsem zajímavý jev a kvůli tomu zakládám toto nové téma - jev se projevuje následovně:

- nejprve si stanovím stupnici vibrace od 0 (nevibruje) po 5 (vibruje opravdu hodně)

- nechám si převážit kola a zkontroluji si nahuštění pneu - najedu na dálnici - volant ve 130 vibruje (stupeň 2) - pak zastavím na benzínce - poté ve 130 opět vibruje (stupeň 3) - zpomalím kvůli předjíždějícím se tirákům a pak zase na 130 - a hle, volant nevibruje vůbec - pak zpomalím kvůli dědečkovi ve Š120 a pak zase na 130 - a volant vibruje (stupeň 4) - přibrzdím abych pustil Lexuse co \"hrozně spěchá\" - pak zase 130 a vibrace tak na 1...

A takto by se dalo pokračovat pořád. Takže pro mě totální záhada.

Prosím Vás, nepište sem, že Vám to dělá taky, protože toho je v tomto fóru opravdu hodně, spíš by mě zajímalo, co s tím. Jak to odstranit, eliminovat... mám si koupit vyvažovačku kol domů a před každou cestou si jen tak cvičně sám převažovat kola nebo něco podobného.

Díky.

[pastorek]

Jedna podotázka: Vybrácie cítiš iba vo volante alebo v celom aute?

Tento problém ti nezávidím, blbo sa odstraňuje. Predpokladám že čapy a tlmiče máš v poriadku.Začal by som prehodením kolies predné za zadné, prípadne celú sadu inú aby si vylúčil kolesá a pneumatiky. Ak to nepomôže tak skontrolovať vonkajšie kĺby poloosí. Ak cítiš chvenie v celom aute tak by to mohli robiť vnútorné kĺby poloosí.

[amiandrew]

Vibruje jenom volant.

Když se to objevilo letos poprvé, nechal jsem zkontrolovat všechny čepy, tlumiče, stabilizátory a podobně, tak doufám, že s tím nic není.

Děkuji děkuji...

A chápu, že nalezení příčiny je složité, jako najít stéblo slámy v kupce jehel...

[zborda]

ten sám problém,zkoušel jsem přehodot přední na zadní a dělá to pořád,trapí hodně lidí ty samé věci a pořád dokola,jsou to zřejmě bolesti 307miček:bojim,mám ji asi rok a muím se s politováním přiklonit k těm co na peugeoty nadávají,furt ty samé problémy,hezké auto , ale s velikýma :blablablamouchama

[Ticcino]

To, že to občas vibruje a občas ne, by mohlo znamenat, že jsou nevyvážená obě přední kola a to zhruba stejně. Tím, jak projíždíš zatáčky se kola vůči sobě o kousek pootočí, nevývaha se posouvá a to takovým způsobem, že jednou se nevývahy levého a pravého kola sečtou, pak to vibruje hodně. V opačném případě se odečtou a to nevibruje vůbec.

Zkoušel jsi i jiný pneuservis? Nejsou křivé disky? Nejsou křivé gumy? Máš všechny 4 šrouby sejné? Nebo je jeden bezpečnostní a má o mnoho vyšší hmotnost než ty ostatní?

To, zda mají vyvažovačku v servise v pořádku, by mělo jít zjistit třeba tak, že si necháš vyvážit kolo na nulu, poté až vyvažovačka zastaví se kolo uvolní a otočí se s ním třeba o 180 stupňů (prostě, pokud byl ventilek na 12 hodinách, tak se s ním pootočí na 6 hodin. Samosebou, že vyvažovacím trnem se netočí. Je třeba pootočit jen kolem.) Poté se to opět utáhne a znovu změří. Pokud to ukáže nevývahu, maj rozhozenou vyvyžovačku.

Jinak je jedno jestli se s kolem na trnu pootočí o 180, 60, 53 nebo kolik stupňů. Musí to ukazovat pořád stejně.

A nenech se zviklat tím, že sundají kolo, roztočí prázdnou vyvažovačku a ukážou ti: hele, nula, vidíš je to oukej. To totiž není důkaz správně zkalibrované vyvažovačky, ale důkaz toho, že buď neví o čem mluví nebo naopak vědí moc dobře a dělají z tebe vola.

[amiandrew]

To zborda: s tímto názorem nesouhlasím, protože celkově jsem s autem naprosto nadmíru spokojený a za tu cenu za kterou jej mám je to naprosto nádherný poježdění (lidi co vozím se mě ptali, jestli tam je opravdu HDI motor, protože má krásný chod, byť je vozím převážně v létě v zimě to je jinačí zvuk), ale na druhou stranu chápu problémy, které by toto auto prostě mít nemělo - setrvačník, páčky pod volantem a vibrace volantu jsou asi ty nejznámější.

To Ticcino: vidíš, to zkusím, děkuji

[toro]

bude to u tebe trochu složitější, nasaď vylučovcí metodu:

1/ absolutně přesně nech vyvážit u spolehlivého řemeslníka

2/ještě před vyvažováním zkontroluj na několika místech po obvodu pneumatiky, že je kulatá a nemá plošky.Musíš to kontrolovat na na činné ploše vně i uvnitř na vzorku. Měl jsem jednu plošku 2- 3 cm2 na vnitřní straně a závada trvala do výměny pneu za novou!!!

3/pokud 1 a 2 nepomůže a nové pneu kmitají pořád tak, jak uvádíš, vždy s jinou intenzitou, pak je na vině nějaká vůle rotační části, nejspíše - poloosa s homokinetickým kloubem. Pak záleží, kde se zrovna v tahu nebo brzdění vůle vymezí a podle toho je příznak menší nebo větší.

4/ pokud jezdíš plecháče a dáváš ozdobný disk, pak ho na tyto experimenty nanasazuj. Svého času jsem musel pneu na P dojíždět bez ozdobných krytů také. Hmota pneumatiky se sjížděním vzorku postupně zmenšuje a u ojeté pneumatiky i malé nevyvážení působí jinak než než u pneu o 2 kg těžší a to ještě na obvodu.

5/Teď střelím od boku do černého: dej nové pneumatiky na neházivé disky, správně vyvaž a nebudeš kmitat!!!

[upravil dne 4.8.09 toro]

[toro]

...... jo a pokud ti někdo bude tvrdit, že i při malém nevyvážení octavie, focus nebo mazda kolem 130 km/hod nekmitá to řízení, a že to dělá jen P 307, tak auto nevnímá

Tu 16 pneumatiku s ploškou a perfektním vzorkem jsem z úspornosti, zvědavosti a řádně nasr--ý nasadil na disky jmenovaných aut a vyvážil. Všechna auta do řízení kmitala.....

[Milhaus65]

Vytáhni ramena zavešení a vyměň silentbloky všechny 4. Jsou 2 užší a 2 silnější.

Pokud se k tomu nechceš za pár desítek tisíc vracet , tak mrkni, které (tuším že zadní) jso silněnší a dej je místo všech. Dostaneš je tam.

Předpokládám, že ostatní je zkontrolováno.

[mlkl]

Mal som podobny problem a vyriesil som ho a volant nehadze. Kupil som na leto alu disky MAK a nasadil letne pneu. Po zisteni , ze volantom hadze som dal prevazit a nepomohlo. Povodne disky ktore som kupil s autom som nechal na zimu, ale po zisteni hadzania volantu pri 130km som letne pneu prehodil spet na povodne disky a ejhle hadzanie volantu sa uplne stratilo. Moj pocit hadzania volantu pri 130km rychlosti je len v zlych diskoch. MAKy ktore mam som dal na zimne pneu a to este len uvidim co bude auto robit. .

[mlkl]

este jedna vec na ktoru som zabudol auto ma 20000km

[Guest stanisko]

no ja mam podobny problem.....mam nove originalne 17 \" disky Peugeot a uplne nove pneu GoodYear na vyvazovani som bol v troch rozlicnych pneuservisov a aj v servise Peugeot....odkontrolovane vsetky casti napravy a trasenie je tam stale...na plechoch so zimnym obutim neviem este je priskoro ale.......... ze to asi

[Guest jirkapp]

Taky jsem měl problem auto přád vybrovalo. Nakonec jsem koupil nové pneu nechal jsem přezout vyvážit- kmytalo. nechal jsem to asi 1000Km a pak jsem zajel do pořádného servisu na pořádný stroj do Barumky. Tam my zjistili na jednom kole 20g a na druhém 40g čož prý už je dost. 20G rozdílu prý mezi ruznýmy stroji bává ale 40g už je dost. Každopádně teď je to zatím ok, tak uvidim.

[Ferin007]

V případě přetrvávajících problémů je třeba dělat nejen vyvážení jednotlivých kol, ale i \"dynamický vyvážení\". To se dělá přímo na autě. Ale další podrobnosti nevím.

Jinak na ty vibrace trpěly spíš 307 před faceliftem.

[amiandrew]

Stále jsem otálel, protože to nemám 100% ověřené.

Ale... nechal jsem si auto převážit u známého co má pneuservis - kola byly v pořádku, ale... ALE.. vyptával se mě, co se naposledy dělalo a tak jsem si vzpomněl, že mi na jaře měnili přední kotouče. A tak jsme ubírali oním směrem.

Vyprávěl mi, jaké má špatně zkušenosti - kotouč i dosedací plocha musí být perfektně čistý a hlavně, šrouby nedotahuje, protože při úplném dotažení může dojít k malému zkřivení kotouče. Stačí kotouč nechat jen lehce povolený (tak, že se hýbe, ale drží - viděl jsem to na vlastní oči) a přihytne jej až šrouby kola. Tím je zaručený, že kotouč je rovně s diskem. Tak bylo provedeno a světe div se - cesta po D1 a pak po D3 zcela bez vybrací. Kamarád je kouzelník ale spíš to bude tou praxí.

Upozornění: nechci, aby tento příspěvěk zavdal k hromadnému povolování všech možných i nemožných šroubků na autě, já osobně bych to neudělal a protože kamarádovi věřím, nechal jsem to na povolanějších rukou.

[zborda]

zajímavý nápad,zítra to zkusím a dám vědět:super

[Mateus]

zdravim...nedavno som kupil 307 2.0 HDI r. vyroby 2004...mam ten isty problem ale vybruje to zhruba uz od 110km/h...auto stalo cca pol roka...nemohlo by to byt napr aj brzdovymi kotucmi?pretoze ak sa snazim brzdit tak to vybruje o dost viac a k tomu to aj trolinku bucha... mam original 17\" pezotacke kolesa... dakujem za radu

[deddo306Break]

Tiež by som pozrel tie brzdove kotúče a možno by som dal spravit geometriu:myslim

[omegascream]

mlkl: a konkretne ktory model? Tiez mam MAK-y Fever 16\" a nehadzu. Hadzu mi len zimne - plech. disky + pneu nejake GT Champiro - total noname od 130 km/h. Stare letne 15-ky tiez nehadzali - plech + Turanza ER 300 a nehadzu ani 16-ky hlinikace + Premium Contact 2. Ale je fakt, ze ako som zo zimnych prezul na tie letne (este stare 15-ky), tak som hned dal vymenit capy a spravit geometriu. Mozno nieco z toho pomohlo.

[mlkl]

omegascream: MAK X-treme http://www.superdisky.sk/mak/max-x-treme