Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

Motor Peugeot Indenor se montoval i do Volhy (mám pocit že dokonce ofiko v Belgii) a naftová Volha byla profi řidiči jedním z nesháněnějších aut - naftový motor, který se nes*al a zbytek v ost-bloku relativně snadno sehnatelné díly - Volhu měla každá fabrika.

Odesláno

V Nivě ale není Indenor, v Nivě a těchto novějších autech už je dávno XUD. A ve Volze byl jako první původně 2,5D Perkins, Indenor byl v podstatě náhražka...

Jak to jede, no asi jako s atmosfér. dieselem. Maximálka je asi tak 80km/h :D o moc víc to nejede, s těmi převody.

Odesláno
Původně zaslal: Zdenda-406

Ale chtěj za to strašně moc peněz,na to že je to rok 1996.

To jo, ale pokud to má skutečně najeto tak málo, jako inzerujou... Což u těch teréňáků není utopie. Tohle je neuvěřitelně vděčná kombinace, bydlet na horách, měl bych přesně toto. S topnou spirálou, nebo nezávislým topením, bezkonkurenční vozidlo.

Odesláno

no davali do nich motory XUD9 alebo robili aj TD to bol XUD9... nieco za tym ..... tych 1.9D je malo a ked su na predaj rychlo zmiznu. jak pise oddie - na hory bezkonkurencne vozitko. ja bych to ale chcel na celorocne vozenie - jazdim aj tak len po okrskach a tie su v ubohom stave. tak rozmyslam o zmene vozitka.

Odesláno

Muj krsni je polovnik, byva kusok od piestan (ratnovce) a oni maju sluzobnu v horarni podobnu nivu tiez s hladkym dieslom ..

Viem, ze na cesty to bolo lenive, to tam hovorili, ale v horach to podla nich nemalo obdobu. Vyliezlo to vsade, a bol maximalne bezudrzbovy, jen jel.

Ale to bylo par rokov dozadu, ci hoeste maju, to neviem. Ale topnu spiralu nebo nezavisle kureni urco nemal :)

Odesláno

NIVA je obecně jedním z nejpovedenějších off-roadů, byly časy, kdy jich byly francouzské Alpy plné.

To automale - záleží k jakému účelu to auto chceš, na asfaltu se mu moc líbit nebude (a asi ani Tobě nebude zcela vyhovovat lenost auta), pokud ale auto budeš využívat někde v horách či na poli, jdi do něj bez váhání. Motor je nesmrtelný a i ostatní díly jsou jednoduché a opravitelné za pár šušňů.

Odesláno

Ja vim ze nemneli od vyroby :)

Jen sem jako podotkl, ze v tom jezdili zima nezima, a vydrzeli i bez topeni :) Ja myslim ze jim tam slouzi dodnes den ...

Odesláno
Původně zaslal: Medvěd

NIVA je obecně jedním z nejpovedenějších off-roadů, byly časy, kdy jich byly francouzské Alpy plné.

v IT dolomitoch je zas bezny jav, ze fiat uno 4x4 sa vyskriabe aj tam kde to nezvladaju landrovre atd..

Odesláno
Původně zaslal: PnR

Původně zaslal: Medvěd

NIVA je obecně jedním z nejpovedenějších off-roadů, byly časy, kdy jich byly francouzské Alpy plné.

v IT dolomitoch je zas bezny jav, ze fiat uno 4x4 sa vyskriabe aj tam kde to nezvladaju landrovre atd..

Není to náhodou spíš PANDA 4x4 (staré Pandy ve čtyřkole jsou i ve Francii hodně rozšířené, ale že by dělali taloši 4x4 i UNO, o tom jsem nic neslyšel).

Odesláno

Ad motory, všechno si nepamatuju, ale už jsem to kdysi někde psal. Namátkou Suzuki - takové ty starší, pak třeba Polonez... Asi by to šlo zkouknout z nějakého katalogu náhradních dílů, na motor, třeba podle vodní pumpy.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...