wooody Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 v těhle vedrech mě už to začíná štvát....... jak je těžký dodělat klimu + rozpočet????? neví někdo?? nedělal to někdo z Vás?? Citovat
marko306 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 na klimu treba vyparnik, kompresor, chladic, trubky, hadice a elektriku. Mne raz nieco kolega spominal, ze nejaky typci z Novych Zamkov dorabaju origo klimi do akeho kolvek auta za 20 000sk. Ci je to lacne, drahe neviem:myslim Citovat
Ferry Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 takhle jsem na to sel ja , pokud nemas cas, prostory, naradi a trochu zrucnosti, nevyplati se to delat, pocitej s tak dva dni rozebranym autem a to tak, ze je vetsinou nutna i vymena olejove vany motoru idealni pokud se k tomu rozhodnes je pak sehnat 100% funkcni komplet ze stejneho auta (stejny motor, podobny rok vyroby) kupovat to po dilech na vrakaci je sazka do loterie Nechci se nejak vytahovat nebo chlubit, spis to svedci o urcite mire blaznovstvi, ale tenhle napad dodelani klimatizace uz tu na foru byl x-krat, ale pokud vim, tak do zdarneho konce jsem ho dotahl jen ja, vetsinou si to dotycni rozmysleli, nebo koupili jine auto s klimou uz ve vybave [upravil dne 2/6/09 Ferry] Citovat
marko306 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Ferry, cital som tvoje vlakno a mam len jednu odpoved, blaznivy macher klobúk dolu Citovat
klm16 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 podla mna to sa ti oplati auto predat a kupit nove s klimou ..... je to makacka... Citovat
Guest minimaxa Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 vyměnit ten díl mezi přední a zadní RZ Citovat
309GT Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Původně zaslal: minimaxa vyměnit ten díl mezi přední a zadní RZ Tak tak:D:D:D:D Ale asi bych vyměnil i ty značky:D Citovat
marko306 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 dneska zozenie nejaku buracku bez papierov za par supov. Ak by sa mu zadarilo tak preco nie? Citovat
pastorek Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Dá sa domontovať klíma napr. Španielska Diavia alebo Talianska Delphi. Cena závisí od typu auta a pohybuje sa v rozmedzí 30 - 60 000 Sk. V dobre vybavenom servise je to robota pre dvoch zbehlých mechanikov minimálne na deň. Osobne som dorábal do Seatu Toledo, WV Passat, Audi 100. Napríklad Delphi pre Peugeot 306 je na motor 1,6i 50 600 Sk, 1,9 TD 36 000 Sk. Ceny sú bez náplne a montáže. Za automatickú reguláciu je príplatok. Citovat
Ajdamek Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Původně zaslal: pastorek Dá sa domontovať klíma napr. Španielska Diavia alebo Talianska Delphi. Cena závisí od typu auta a pohybuje sa v rozmedzí 30 - 60 000 Sk. V dobre vybavenom servise je to robota pre dvoch zbehlých mechanikov minimálne na deň. Osobne som dorábal do Seatu Toledo, WV Passat, Audi 100. Napríklad Delphi pre Peugeot 306 je na motor 1,6i 50 600 Sk, 1,9 TD 36 000 Sk. Ceny sú bez náplne a montáže. Za automatickú reguláciu je príplatok. Ta klima stojí jak celý auto Citovat
wooody Odesláno 2. červen 2009 Autor Odesláno 2. červen 2009 tak jako nemám v plánu kupovat funglovku...... myslel sem z nějaký bouračky..... Citovat
pastorek Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Tie ceny som uviedol z dvoch dôvodov. Jedným je predstava čo to stojí a druhým že i pri temer rovnakých autách môžu byť veľké rozdiely. Kompresor a filter sú univerzálne. Uchytenie kompresora, napínacia kladka a remenica motora jedine z konkrétneho motora. I keď pri tej remenici motora to možno neplatí presne. Chladič môže pasovať z približne rovnakého auta. Výparník jedine z presného modelu lebo sa montuje do vzduchovodu kúrenia prípadne je to časť kúrenia ktorá sa mení. Elektrika by mala byť univerzálna a ovládanie tiež ak nieje integrované do ovládania kúrenia. Ak sa do toho pustíš tak ti držím palce. Pri dnešných cenách áut sa možno oplatí kúpiť druhé auto i s klímou. Ja som zvolil také riešenie. Citovat
wooody Odesláno 2. červen 2009 Autor Odesláno 2. červen 2009 uvidim jeste, mám v plánu gti, ale jeste nejsou love tak se uvidí Citovat
jack 306 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 na našem autě taky byla klima dodělavána ale to je tak 8-10 let zpět to ještě auto nebylo naše Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 Jedina realna financni moznost je sehnani auta s rovnakym motorem se 100 pro funkcnou klimou , napriklad anglickou verziu ... Da sa koupit za par supu, a je mozne jeji nasledni prodej. Avsak ako pisal ferry, vyzaduje to cas, prostor, naradi a aspom nejakou tu automobilovou zrucnost. Potom to uz neni az tak tezky. Demontaz veci si nacvicis na aute kupovanom ako buracku alebo anglicku verziu, pak uz naslednu montaz zvladnes lepe v tvem modelu. Ale ci se to oplati, je vec druha. Neni vzdy nejlepsi, hned kupovat auto druhe, s klimou. Napriklad ja to tak neudelam, pretoze sem si stoprocent jist majitelem, stavem kilometru, a vsech zavadach auta, ze celou jeho zivotnost, a vim, na cem pri mem aute sem. Jeho vymena za auto s klimou, muze vyzadat ovela vecsi investici, ako dodelani klimy s nejakeho vraku ... Takisto to muze prinist jine vyhody, jako to, ze v tom druhom aute muzou byt treba elektricky zrcatka, display s teplotou, vyhrievane sedacky, lepsi interier a ine veci, ktore pak muzes prekopat do sveho auta, a potom, se uz cena te investice bere v uvahu jinak, protoze si predelas dalsi elektrickou vybavu... Ale vse je jen na zvazeni, a na tom, ci mas ten prostor a ostatni veci ... U nas to reklamuje autoservis novosedlik, a pokial viem, neni dorabka az tak draha, hadam na okolo 20 litrov ... I s praci ... Citovat
Ferry Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 u anglickyho auta bude problem, pokud by se musel menit komplet rozvod vzduchu pod palubkou (jako jsem to musel delat ja u 406) tak v anglicanovi je to vse zrcadlove, vcetne napriklad smeru otaceni kabinoveho ventilatoru, kterej je pro verzi bez klima a s klima taky odlisnej, takze radeji kupovat evropskou verzi Citovat
virnik Odesláno 2. červen 2009 Odesláno 2. červen 2009 vyser sa na to a kup si druhe je to lacnejšie Citovat
xxxrastrxxx Odesláno 4. červen 2009 Odesláno 4. červen 2009 ted jeden Co je potřeba: starej mražak měnič napětí do auta AC/DC 12V/230V vetrak s vrtulí navod: oddelej dveře od maražku dej mražak do auta (třeba na zadni sedaščky) do mražkaku dej vhodnej ventilato zapoje menič napeti do nej zapoj mražak a vetrak toť vše.... a za chvilku tam maš zimu jak fik :aut Citovat
tagorarichard Odesláno 6. červen 2009 Odesláno 6. červen 2009 já ji montoval už několikrát a zas tak hrozné ti není sice to bylo jen u citroena xm. na výparník většinou potřebuješ i celé těleso topení. Dokonce digiklima je ještě jednodušší ta má vlastní elektriku a žije si v podstatě nezávislým životem na celku s auta. je ovšem pravda že to auto musí člověk trochu znát Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.