1.9D olej 8mm nad horní risku

[BV406]

pri dnesnich nejpouzivanejsich viskozitnich typech oleju 10w40, 5w40 či 30 by melo tech 10 min. stacit, jedna se o \"ridke\" oleje, tzv. lehkobezne a pokud po vypnuti motoru tech 10 minut pockate, tak naprosta vetsina tohoto oleje behem teto doby musi stect

teplota je jina otazka, samozrejme, ze olej zvetsuje svuj objem s vyssi teplotou.... nebo jeste jinak, modelova situace

motor v provozu, teplota 90, vypnuti, 10 minut stoji, teplota cca 60-70, vyska hladiny oleje je treba 2mm pod horni rysku = stav OK, pokud bude 2-3 mm nad horni risku = urcite jeste pockat a overit, pokud bude hladina 10mm nad rysku = KO

idealni je kouknout na hladinu treba rano, nez pojedete do prace, pokud stojite relativne vodorovne...

[bara]

Přesně tak,je lepší ho mít na spodní rysce než 1cm nad horní.Ideální je zlatý střed.Nadměrným množstím se nejenže nic nezíská,ale naopak to tomu motoru uškodí.

takže rychle ven s ním.

[Steiner]

Původně zaslal: bara

Přesně tak,je lepší ho mít na spodní rysce než 1cm nad horní.Ideální je zlatý střed.Nadměrným množstím se nejenže nic nezíská,ale naopak to tomu motoru uškodí.

takže rychle ven s ním.

Možná je to OFF topic a blbá otázka..., ale co se může stát špatného, když je oleje nad horní rysku...? Co se má přesně poškodit? Čemu to vadí?

[dýzl]

Nevím to jistě,ale selským rozumem.Více oleje,více hřeje a méně chladí (proto mají některé auta i chladič oleje).

[dolly1010]

Původně zaslal: Steiner

Původně zaslal: bara

Přesně tak,je lepší ho mít na spodní rysce než 1cm nad horní.Ideální je zlatý střed.Nadměrným množstím se nejenže nic nezíská,ale naopak to tomu motoru uškodí.

takže rychle ven s ním.

Možná je to OFF topic a blbá otázka..., ale co se může stát špatného, když je oleje nad horní rysku...? Co se má přesně poškodit? Čemu to vadí?

Koukni se na první stránku úplně nakonec. Tam je něco napsaný. Prej se ničej gufera a písty narážej na hladinu oleje. Zbytek si máš domyslet

Takže lepší míň než víc. Ale aby nesvítila kontrolka (tzv. policajt)

[Qcko]

A samozrejme ked mas viac oleja narasta tlak a ten sa uvolni napriklad tak ze ti utrhne tesnenie pod hlavou:papa

[jojtik]

Ja mam taku skusenost, ze ked mam olej cca 1cm pod ryskou MAX, tak mi presakuje veko ventilov. Snazim sa drzat to na polke

[zzipCZ]

no mám dojem že to přeháníte pokud je oleje moc tak je tu mužnost že to nevydrží nějaké gufero a většinou si přebitek oleje vezme motor a to že budou písty pleskat v oleji tak to asi né to by ho tam muselo být jednou tolik 1cm nad risku asi není nejlepší ale motor tím neodrovnáte to vžádným případě

[EXI.60]

Původně zaslal: zzipCZ

no mám dojem že to přeháníte pokud je oleje moc tak je tu mužnost že to nevydrží nějaké gufero a většinou si přebitek oleje vezme motor a to že budou písty pleskat v oleji tak to asi né to by ho tam muselo být jednou tolik 1cm nad risku asi není nejlepší ale motor tím neodrovnáte to vžádným případě

tím jsem myslel při rozstřiku když o něj naráží klika a haže ho na písty,prostě vnikají všude tlaky od oleje a to zároven zvyšuje odpor celého motoru.vyvalí to gufera atd..Prostě není to nikdy dobře.Vynalezci čtyřdobého motoru na toto přišli již dávno