3Run Odesláno 5. březen 2014 Odesláno 5. březen 2014 EGR OFF Je možné, že po odpojení ventilu co otevírá klapky (udělali mi to v servisu kvůli mému problému s tahem) šla spotřeba z 8.2 na 5.9 a jezdí to ještě lépe ? [upravil dne 5/3/14 20:30 od 3Run] Citovat
hardhouse.trip Odesláno 5. březen 2014 Odesláno 5. březen 2014 No, řešili jsme to tady a bylo mi to rozmluveno Citovat
3Run Odesláno 6. březen 2014 Odesláno 6. březen 2014 Tak jsem si to pročetl, ta první odpověď tobě na EGR určitě není pravda to spíš ta druhá.. Co jsem pročítal a pochopil na jednoduchém příkladu egr pracuje na principu: \"Máš vodovodní potrubí doma v bytě a máš trubky ze záchodu propojené se sprchou, takže cokoliv ty spláchneš ti teče ze sprchy\".. Prostě to vrací již spálené splodiny zpět pod válce aby se znovu spálily.. Pokud stím ale zatím nemáš problém tak není důvod to vykuchávat a odpojovat že Co stou spotřebou ? Je mi to záhada :/ Citovat
twoolf Odesláno 6. březen 2014 Odesláno 6. březen 2014 Klucí, já to ze zoufalství komplet odpojil, jak podtlak na EGR, tak celý systém klapek k EGRu. Pod samotný ventil dal měděnou podložku ( prima přístup ) a po vykuchání FAPu jsem žlutou kontrolku motoru viděl za dva roky jen 1x a to se mi uklepal kabel k ventilu ovládání turba. NA STK neměli problém, spotřeba 5,8 l normálním stylem, krátké i dlouhé trasy. Rekord 4,6 do Chorvatska pohodovou jízdou, 7,5 s cihlou na plynu skrz Německo. Citovat
3Run Odesláno 6. březen 2014 Odesláno 6. březen 2014 Teď po odpojení ventilů na klapky mám už taky vše odpojené, jen do chvíle než se odpojily klapky tak to žralo 8,2.. Citovat
hardhouse.trip Odesláno 6. březen 2014 Odesláno 6. březen 2014 Tak jsem si to pročetl, ta první odpověď tobě na EGR určitě není pravda to spíš ta druhá.. Co jsem pročítal a pochopil na jednoduchém příkladu egr pracuje na principu: \"Máš vodovodní potrubí doma v bytě a máš trubky ze záchodu propojené se sprchou, takže cokoliv ty spláchneš ti teče ze sprchy\".. Prostě to vrací již spálené splodiny zpět pod válce aby se znovu spálily.. Pokud stím ale zatím nemáš problém tak není důvod to vykuchávat a odpojovat že Co stou spotřebou ? Je mi to záhada :/ Tak kromě toho zvuku zahřátého motoru to zatím ničemu nevadí. Jezdit se s tím dá, tak co S tou spotřebou ti neporadím, snad se ozvou zkušenější Jen mi nejde do hlavy, že u RHS jsi měl 8.2 a ted 5.8... Já mám RHR, a za 5.8 jezdím normálně bez lechtání plynu... [upravil dne 6/3/14 16:34 od hardhouse.trip] Citovat
hardhouse.trip Odesláno 23. březen 2014 Odesláno 23. březen 2014 Tak dnes jedu, a kromě výše zmiňované závady, která se nově nyní projevuje i za studena, se přidala další. Při každým brzdění svítí stropní světla, a při zmáčknutí blinkrů, které mimochodem někdy jedou a někdy ne, taky svítí stropní světla, resp. blikaj ve stejným rytmu jak blinkry...co je toto zase za bordel... Citovat
Bohumil Odesláno 20. duben 2014 Autor Odesláno 20. duben 2014 to hardhouse.trip : :o:bojim:bojim:bojim Citovat
hardhouse.trip Odesláno 20. duben 2014 Odesláno 20. duben 2014 No, v servisu mi říkali že to má souvislost s vadným COMem 2000; já myslel že to budou jenom blbnout blinkry, popř. se vypínat světla, ale i tohle? Citovat
HonzaZ Odesláno 20. duben 2014 Odesláno 20. duben 2014 Hlavně zkontroluj, zda se ti nedostala voda do BSI. Citovat
hardhouse.trip Odesláno 21. duben 2014 Odesláno 21. duben 2014 A myslíš že by to s tím mělo souvislost? To by třeba nešla i přístrojovka, ne? Citovat
HonzaZ Odesláno 21. duben 2014 Odesláno 21. duben 2014 Když se tam dostane voda, tak to žije vlastním životem. Záleží kam se voda dostala. Citovat
hardhouse.trip Odesláno 21. duben 2014 Odesláno 21. duben 2014 Tak to jsi mě zrovna moc nepotěšil Citovat
hardhouse.trip Odesláno 30. duben 2014 Odesláno 30. duben 2014 tak voda v BSI není...tak čím to může být? Citovat
Bohumil Odesláno 30. květen 2014 Autor Odesláno 30. květen 2014 Tak chlapi, hlavu vzůru, bradu vysunout mírně vpřed, ;) a věřte bude líp. :P:P Citovat
hardhouse.trip Odesláno 31. květen 2014 Odesláno 31. květen 2014 Tak je po výměně C0Mu a na zadních svítilnách byl prej špatnej svazek, tak to opravili, a nic z toho to už zatím naštěstí nedělá Citovat
hardhouse.trip Odesláno 31. květen 2014 Odesláno 31. květen 2014 Tak je po výměně C0Mu a na zadních svítilnách byl prej špatnej svazek, tak to opravili, a nic z toho to už zatím naštěstí nedělá Citovat
štír62 Odesláno 31. srpen 2014 Odesláno 31. srpen 2014 nazdar 307ičkari.jsem tady nový a rád se dozvím něco zajímavého …na nové priblizovadlo nemám a tak jsem si pořídil starší 307 1,6 .v.2001.Najel jsem s ním zatím cca 2000km a jsem docela spokojen. Nedávno mne vystrasily podivné zvuky -měl jsem dojem, že je uvolněný vyfuk. Na štěstí to bylo jen něco v kufru, hahaha …Ale mám jednu málo závadu - svítí mi ABS/ ESP, na diagnostice zjištěno \"cidlo \"levého zadního kola, ale při výměně prý to není ani cidlo ani kabel k němu ale prý je problém s magnetickým proužkem na lozisku :-\\ Citovat
Gabriel 307 Odesláno 31. srpen 2014 Odesláno 31. srpen 2014 vítej mezi 307mičkama , záleží v jakém stavu máš zadní kotouče jestli už nejsou náhodou taky na výměnu pokud jsou kotouče ok tak se dá vyměnit jenom ABS kroužek Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.