snimac skrtiacej klapky

[Guest Lubk0]

Nac to tema 3 krat ?>

[ozzy56]

asi má 3 klapky...

nééé,už má 4

[upravil dne 6/12/08 ozzy1956]

[Guest Lubk0]

A uz zase jen jednu

[standa]

Mám stejný problém,vyměnil jsem krokový motorek volnoběhu,ale nepomohlo to.P-306 1,6 8V mod.98.Někdy mě to dělá i ohřátýho motoru,na benzín i na plyn.Jestli to vyřešíš dej vědět,dík. Hodně štěstí.

pospisil.s@centrum.cz

[Jindras]

Tohle je fakticky problém spousty benzínových motorů,může to být ten snímač,či stačí vyčistit klapku-u některých aut i celou vyměnit-viz třeba Felicie MPI,ale u Peugotů se to většinou moc nesype od roku 1996-někde jsem na to viděl tabulku,ale už si nemohu vzpomenout kde to bylo,jestli to je sonda to nevím-myslíš tu odporovou-kontrolní za katem,mám dokonce 3 univerzály na prodej.-nové tady ve fóru-náhradní díly...

[Guest DEEP]

Zkontroluj si nejdřív těsnost hadic na odvětrání motoru a přívodu podtlaku k posilovači brzd. To bys nevěřil co to udělá s otáčkami při volnoběhu, když odpojíš hadici podtlaku. To jsou věci, které můžeš udělat sám a nemusíš hned investovat šílené částky.

[standa]

Souhlasím s Deepem, nicméně bych ještě kouknul na MAP senzor-snímač tlaku v sacím potrubí. V mým případě to vypadá na konektor k němu-event. kabeláž.Poněvadřž když kontakty prostříknu sprejem tak to chvilku funguje bez problémů.Zkus ho odpojit jestli bude nějaká změna-případně zahýbat s konektorem. Já mám kabel chycený na indukční liště takže pokaždý když měním svíčky-u LPG 15-20000 tis. (někdy po 10 tis. dle typu svíček) tak se s kabelem manipuluje (v mým případě každý rok,někdy dvakrát,najedu 25-30 tis.ročně)

[tiburtius]

mne na diagnostike určili že potenciometer škrtiacej klapky to je vlastne snímač polohy škrtiacej klapky ?

[pastorek]

Tneto snímač alebo potenciometer vám problémy nerobí. Dnu sú iba dva mikrospínače. Jeden je na voľnobeh a druhý na plný výkon. Ak je zle nastavený tak má motor vysoký voľnobeh.

[tiburtius]

Původně zaslal: pastorek

Tneto snímač alebo potenciometer vám problémy nerobí. Dnu sú iba dva mikrospínače. Jeden je na voľnobeh a druhý na plný výkon. Ak je zle nastavený tak má motor vysoký voľnobeh.

ja mám ten problém že niekedy ak chcem velmi rýchlo rozbehnúť akoby sa auto prežralo a nechcelo akcelerovať troška uberem plynu a potom to ide

[upravil dne 14.12.2008 tiburtius]