kveton Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 Caues vsichni, kontroloval jsem chladici kapalinu a zjistil jsem, ze se mi tam objevil olej. Netusite nekdo cim by to mohlo byt? Citovat
vix Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 muze tobyt praskla hlava... ta dela takoveto kombinace. Nebo podfoukle tesneni pod hlavou... Citovat
kveton Odesláno 20. duben 2004 Autor Odesláno 20. duben 2004 A k cemu se spis priklanis? V peugeotu na jarni prohlidce mi rikali ze to muze byt tesneni. Ta hlava by mi neudelala moc velkou radost! Citovat
vix Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 ja nevim, motor jsem nevidel, a tohle jsem nikdy nedelal.. ale rekl bych, ze nikde jionde nema moznost se michat olej s chladici kvapalinou nez v hlave a tesneni pod ni. ... nevim, ale asi budes muset tuhlavu sundat tak joko tak Prehralo se ti to nekdy ?? Citovat
kveton Odesláno 20. duben 2004 Autor Odesláno 20. duben 2004 ja to nikdy neuvaril, ma to jen tendenci varit, ale za vcas si zatopim. Nedavno jsem to koupil a uz to asi bylo. Uvidim, dam to ke znamymu, rozeberem to a uvidime. Nevis za kolik se da sehnat ta hlava na 1.9TD 97? Pocitam s nejhorsim. Citovat
vix Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 hlava na 1.9 TD je docela nesehnatelna, a kdyz ji sezens, pocitej okolo 10 tisic. Pac je to naftak, musi se hlava zarovnat. ony jsou tyhle hlavy dost nachylny na psaskani, zvlaste pokud nekdo do toho sedne a hned tomu dava plnej kotel. Muzu poradit jenom jednu vec (a chtel bych pripomenou, ze za to riziko neponesu). Nech si ji sundat, otlakovat, a zjistis, na cem jses. Pak mas moznost koupit novou (=starou), nebo, pokud to pujde, tuhle nechat zavarit. Citovat
jiri.wolf Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 Přesně tak - nedávno nás tohle potkalo - sundala se hlava, dala se otlakovat a byla prdlá. Sehnali jsme jednu starší za 8 tisíc a 2.200,- stálo to tlakování a broušení (přímo i zabroušené sedla ventylů a zabroušený vačkový hřídel), potom samozřejmě těsnění a práce kolem. Dělal nám to přímo Peugeot servis v Kunovicích - myslím, že to celé sehnali a udělali za víc než rozumnou cenu - patří jim mé velké díky ... Citovat
Dress Odesláno 20. duben 2004 Odesláno 20. duben 2004 servis...tlaková zkouška...nový těsnění když je to venku určitě nový cena relativně zanedbatelná v celkové kalkulaci...modlit se a? jsou hlavy v pohodě, pokud ne existuje několik řešení (od nové hlavy až po vyvaření té tvojí původní)...taky jsem si tím nedávno prošel...každopádně začni šetřit, balík (nad deset tis.) to bude zcela jistě Citovat
DAN2 Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 Úplně de*ilní dotaz, jak poznáš olej ve vodě? Sundáš víčko u nádržky na vodu a koukáš jestli tam neni \"duhová\" voda? Já jsem si myslel taky že mám olej ve vodě, ale v servisu mi řekli, že je to nějaká original pežo?ácká kapalina - je to taková hnědá jakoby mastná srágora. Citovat
Marv Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 No bjeví se ti tam mastná (až černá) oka a když tam potopíš nějakou tyčku tak se to na ni pěkně nachytá. Citovat
Ráďa Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 nebývá to obráceně?Voda v oleji to jsem už viděl,ale obráceně ještě ne. Citovat
Guest Filip Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 Nemělo by to vytvořit náhodou něco málo podobnýho skyslýmu mlíku? Citovat
Dress Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 jj dělá to takovou bílou kávu [Editován dne 23/4/04 Dress] Citovat
jofo Odesláno 22. duben 2004 Odesláno 22. duben 2004 Neviem ako na naftaku ale u benzinu je normalne ze tam je na vicku taka biekla emulzia. Je to sposobene tym ze jazdim niekedy kratsie trasy a vyzraza sa tam para, a hlavne v zime ked je vlhko. Ked idem dlhsie tak to zmyzne. Skor by som povedal ze zle je ked ten sajrajt najdes na mierke. Vtedy je to fakt zle. Pri najlepsom tesnenie. Citovat
Guest Filip Odesláno 23. duben 2004 Odesláno 23. duben 2004 Co mám dělat, když jsem v po vyjmutí čidla vody(nejspíš) z expanzky odhalil v nádobě a na tom čidle evidentně ne nazelenalou či namodralou chladící kapalinu, jak by tomu podle mě mělo normálně být, ale přesně takovou mírně zahustlou \"smetanovou kávu\" ?? Neni to nejnovější, vím otom už delší dobu ale teprve teď jsem povolil a vytáhl to čidlo (dutej plast) a na něm sou jasný známky tohodle sajrajtu, čerstvýho i zatvrdlýho. Auto vlastnim bezmála dva roky a chladící kapalinu jsem ještě neměnil. V oleji žádné známky vody nejsou a ani nikdy nebyly. Vypadá toto taky na těsnění či hlavu??Dík Citovat
jofo Odesláno 23. duben 2004 Odesláno 23. duben 2004 Tak skus vymenit celu chladiacku , vycistit chladic, a uvidis ci tam budes mat ten bordel v takom mnozstve aj nadalej. Moxe byt ze predosli majitel mal tu istu chybu, vymenil tesnenie a nepreplachol chladic a je to tam od vtedy. Je to jedna z moznosti. Citovat
Guest Filip Odesláno 26. duben 2004 Odesláno 26. duben 2004 jofo: Díky za radu a tím propláchnout chladič myslíš jenom vylejt starou chladičku a nalej novou nebo bych měl tan chladič nějal líp propláchnout, jak? Citovat
DAN2 Odesláno 26. duben 2004 Odesláno 26. duben 2004 Vylej původní, nalej tam jen destilku a po měsíci ji vyměň za fridexovou náplň. Případně s tou destilkou to můžeš zopakovat víckrát. Citovat
Rebik Odesláno 26. duben 2004 Odesláno 26. duben 2004 Odpoj hadici na chladiči, připoj hadici s vodou a pod tlakem to tam per klidně 15 minut. Víčko chladiče nech otevřené -)))) Citovat
Radek Odesláno 27. duben 2004 Odesláno 27. duben 2004 mel jsem prasklou hlavu na 405 1,9 TD. starsi hlava stala 10000, nova licencni 22000 a nova original 40000. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.