Murdoc Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Asi v 60 nacouval do stromu. Je asi o pul metru kratsi. [Editován dne 31/5/04 Murdoc] Citovat
Lucky Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 tyyyyy voleeee, to mas aspon 2 kvalty i dozadu ne? nebo te nekdo tlacil? Citovat
Murdoc Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem Lucky tyyyyy voleeee, to mas aspon 2 kvalty i dozadu ne? nebo te nekdo tlacil? Nezvlad zatacku a uz sem se motal. Pak me zastavil strom. Citovat
Lucky Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 A jajaaaaaj, to je blby skoda dalsiho hezkyho lvicka. Ale co uz naplat Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 2 Oddie: Tak hned plíz mrkni na tu pravou těhlici... Ona to asi zase bude ta malá... ale pro všechny případy. Dikec Citovat
oddie Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Luger: GTI má jiné těhlice, než diesel, taky jiné poloosy. Murdoc: telefon je vlevo pod nickem, po internetu se nic nevyřeší, je třeba to vidět. Ale zázraky nečekej... Citovat
vix Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Murdoc : To je ten druhej cernej ? Ten, co ma vetsi segru 605 ? Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem oddie Luger: GTI má jiné těhlice, než diesel, taky jiné poloosy. Murdoc: telefon je vlevo pod nickem, po internetu se nic nevyřeší, je třeba to vidět. Ale zázraky nečekej... No já si to myslel... prostě to bude o něco dražší no... Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Tak už to mám Svůj motor jsem krom jiného našel tady Nevěřící Tomášové mrkněte na to, je to XU9J1 - 1.9 GTi / 102 poníků pouhých. Citovat
Trundik Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Luger: jestli chceš zjistit, jakej výkon má tvoje rally pegina, tak by to neměl být problém. Jeden člen - VP605 pracuje ve firmě, která se tím m.j. zabývá. Citovat
Luger Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 No, už jsem to zjistil, ale jestli se zabývá měřením výkonu, tak se to asi bude hodit. Dík [Editován dne 31/5/04 Luger] Citovat
Lucky Odesláno 31. květen 2004 Odesláno 31. květen 2004 Napsán autorem Luger Tak už to mám Svůj motor jsem krom jiného našel tady Nevěřící Tomášové mrkněte na to, je to XU9J1 - 1.9 GTi / 102 poníků pouhých. No jo, ale to ti teda potom asi nesouhlasi s VINem - tam mas CDF a ne DFZ, ale je pravda, ze XU9J1 je oboji. Jooo, holt Frantici zase chlastali, kdyz to davali dokopy Citovat
Luger Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 6-8. znak VINu je CDF, což je podle tabulky XU9J1, stejně jako třeba CDK nebo 1C8, BDK a tak dál... Citovat
vix Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Napsán autorem Lucky Napsán autorem Luger Tak už to mám Svůj motor jsem krom jiného našel tady Nevěřící Tomášové mrkněte na to, je to XU9J1 - 1.9 GTi / 102 poníků pouhých. No jo, ale to ti teda potom asi nesouhlasi s VINem - tam mas CDF a ne DFZ, ale je pravda, ze XU9J1 je oboji. Jooo, holt Frantici zase chlastali, kdyz to davali dokopy DFZ je typ motoru, s VINem (c typem kastle a auta) nema nic spolecneho. Citovat
Luger Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Ale vždy? ve VINu je kó motoru... podle VINu poznáš, co tam máš za sentinel... Mrkni sem Citovat
oddie Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Ve VINu je sice kód motoru, ale poněkud jinak, než si představujete. Motor CDF neexistuje. To \"C\" je typ karoserie - 3-dv. hatch (\"A\" je 5-dv. hatch, \"B\" 5-dv. sedan, \"E\" 5-dv combi). Motor je ukryt pod tím \"DF2\" = typ motoru DFZ (na štítku). Když tam bude DK2, bude motor DKZ, když tam bude DJ2 (diesel), motor bude DJZ. Aby se to nepletlo, tak D92 (diesel) je motor 162 (u starších 309), nebo D9B (u 405). Moc to nezkoumejte, to značení je spíš pro zlost. Citovat
Luger Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Já jsem na netu našel asi troje různé tabulky a všechny byly koncipovány jako vztah 6. 7. a 8. číslice k typu motoru. Na druhou stranu už vím, že co řekneš o Pažoutech Ty, je prostě pravda Takže asi teda yo... PS: Kdyby se tak do dvou týdnů objevila nějaká těhlice, rád se u Tebe zastavím. Za 14 dní s tím jedu k Vašendům... Vašenda RULEZ Citovat
oddie Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Jo, vony ty tabulky jsou koncipovány jako soupisy - takže je to třeba pro ten disel ve 405: ED92 = BD92 = XUD9 - a ve skutečnosti je ten motor označen na štítku jako D9B, a má 51kW, jen je jednou v kombíku a podruhé v sedanu. Kdežto existuje ještě jedna varianta, EDJ2 = BDJ2 = auch XUD9, jenže to je motór se 47kW a označením DJZ. No, a v tom se prase vyznej, že... fakt je, že o tom motoru rozhodujou ty dva znaky, a ta dvojky za nimi je asi pokaždé... Citovat
Lucky Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Oddie: Podle toho, co jsi rekl, by tedy znamenalo ze mam motor BDZ, protoze na vinu mam VF320CBD2xxxxxxx ale pravdou je, ze mam BDY a za to dam do ruky ohen (teda opacne) Takze Francouzskej gulas je nase nejoblibenejsi jidlo. Apropo: existuje vubec takovej gulas? Citovat
oddie Odesláno 1. červen 2004 Odesláno 1. červen 2004 Ne, ta dvojka nemusí znamenat \"Z\". Dokonce jsem i věděl, co znamená, ale teď vážně nevim - leda dvojka vína, a že jich ten Francouz v sobě musel mít, když to značení vymýšlel... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.