peugeot 406 turbo

[Strejdakopec]

neví někdo jakej je problém namontovat turbo do 406 1,8 16v??moc by mi to pomohlo.výkon už není dostačující.pište na strejdakopec@seznam.cz.díky

[maximum]

ak mas veeela money, tak smelo do toho...

[Ferry]

uz je to tu zase, je to nesmysl, financne nerentabilni, neni to jen o tom privarit ke svodum prirubu na turbo na ktery ho pak nasroubujes, pokud ti opravdu vykon nestaci, radsi kup vetsi objem nebo lehci auto, kazdopadne na dodelavani turba zapomen

[čakom]

Jak píše Ferry nemá to smysl prodej auto a kup jiný.

[martinbednar]

to je ako detsky sen:D za tu investiciu by si kupil dobre auto:)

[piškotek]

Původně zaslal: Strejdakopec

neví někdo jakej je problém namontovat turbo do 406 1,8 16v??moc by mi to pomohlo.výkon už není dostačující.pište na strejdakopec@seznam.cz.díky

Prodej to a kup si 3.0 V6 !

[foxo]

len ho nechajte, nech to vyskusa, najlepsi sa uci na cudzich chybach... Ci to cekate, az to skusim na svojem? Vlastne ja uz tam jedno mam :D:D

[Radek Hurvajz]

Jedinej kdo ví co je to za problem je GOD Mr.Brady, ale ten daval kompresor na třílitr v coupe, projdi si jeho přispěvky, chce to penize, čas, odvahu, nadšení, štěstí a nakonec když to doděláš tak zjistíš že je to na houby a začneš znova od začátku. Na 1,8i 16V je to zbytečná investice a pak musel by jsi překopat ještě zbytek auta, např brzdy atd. Takže klidně to prodej a kup třílitr a máš výkonu habakuk

[foxo]

a keby mu bol aj ten 3.0 malo, sef predava SCANIU R580. To uz by malo stacit :D:D

[Miku]

jak zde uvádějí ostatní ,je to marné

jinak jediná origo benzín 406 v turbu je dvoulitr osmi ventil (108 KW , 235Nm/2500ot.) - mám ji

prostě peugeot nějak zaspal při benzínových motorech (poslední \"motor\" měla 405 T 16 - ale zase je hodně průserový)

takže prodat a koupit už v základu něco živějšího - levnější varianta

já na rozdíl od ostatních zde v klubu nechci BMW ale Volvo ( V70 R )

[Guest Scratch]

skoda toho osmiventilu, kroutak 235? Jsem od turba cekal vetsi :-)

[Miku]

ten motor (turbo) je \"uškrcený\" , fouká jen 0,9 pak ho zastaví regulace turba ( T16 fouká 1,3 ) - prostě je dělaný na životnost a ne výkon. (když vyřadíš regulaci a necháš foukat naplno - to se dějí věci , je to velký rozdíl , já dávám přednost životnosti před výkonem )