Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Ahoj nedávno jsem koupil Peugeota 205 GTi, předchozí majitel byl tyran a dal autu pěkně nafrak. Koupil jsem ho už nepojízdné a dávám ho dohromady. Problém je ten, když otočím klíčem v zapalování motor neudělá nic. Pedchozí majitel tvrdil, že prý stratér, ale je mi divné, že když se rozsvítí kontrolka stop a kontrolka přehřátí motoru, i když teploměr je na nule. Když auto jede z kopce, motor se pohybuje zadřený tedy není. Můžete mi prosím někdo poradit co s tím ? Je to r.v. 1989.Díky Vašek

Odesláno

K starteru musis otvorti prednu cast auta, kde je motor..

Preco si vlastne kupil nepojazdne auto ?

Ale vazne... ked otocis klucikom, tak sa Ti rozsvietia niektore kontrolky (napada mi STOP, kontrolka mazania, kontrolka v teplomeri a este tusim dobijanie - symbol baterie). To aby si vedel, ze mas tie kontrolky - ziarovky OK, a po nastartovani zhasnu.

BTW roztlacit, alebo roztiahnut to ide ?

Takze pokial je vedenie od \"klucika\" po starter OK tak budes mat problem naozaj so starterom...

Odesláno

Když se auto roztlačí tak se neděje nic pustím ho z kopce dám za 2 nebo za 3 a motor bručí, ale nenaskočí. Co by to tak mohlo být ??

Odesláno

A je tam vše co tam má být?? (rozvody,svíčky,.....) Dokud bych nepřišel na to co s tím je tak roztlačování a jiné pokusy považuju za sebevraždu - se taky může něco pěkně kousnout.

Odesláno

To může být naprosto cokoliv.

Prosímtě, cos za takové auto dal???

To není zrovna nejlepší nápad, koupit nepojízdný nefunkční vrak, když o tom nemáš ani ánung...

Odesláno

Situace je asi taková auto v pohodě jezdilo pak ho dostal do ruky nejaky idiot během 14 dnů z něj udělal vrak. Roztlačování mi taky nepříjde jako nejlepší nápad, protože řídící jednotce katalizátoru a podobným dílům se to líbit nebude. Zkusím vyměnit startér a potom uvidíme. Podle mého dosavadního úsudku bude problém i s alternátorem, protože předchozí majitel tvrdil, že se mu vybíjela baterka. Mám zkušenosti spíš s Japonci tohle je můj první Peugeot a chci si ho nechat pro radost. Víte někdo jak je to s pojistkami u 205 ? Např Mazda má 3 pojistkové skíňky u Peugeota jsem zatím jednu u řidiče. Takže jestli mám ještě někde pátrat.

Odesláno

Super zítra s tím budu zápasit a zkusim proměřit kabely co vedou ke startéru. Kdyžtak se ozvu.Ten předchozí majitel byl vážne neskutečný hlupák. Nejprve to auto měl kamarád ten ho jako prodal tomu hlupákovi,ale než došlo k prodeji vysypal se tam startér. Hlupák si myslel, že na něj, někdo ušil \"boudu\" a auto kamarádovi vrátil,ale aby měl jistotu, že bude mít škodu řádnou zničil haubnu, tak už jí někko nikdo vyklepe.Včera jsem zjistil, že to odnesly i dveře spolujezce šroubovákem do zámku. Aby svou mužnost potvrdil ulámal ještě stěrače. Prostě škoda slov pro něj. Kolik by stal ten starter ? Moh bych ho připadně zkusit.

Odesláno

Startér 1.500,-, kapota kdyžtak taky mám 1.500,-, při odběru víc věcí najednou pochopitelně sleva. Stěrače ti k tomu dám klíďo zadara...

Vyzkoušet lze, pokud jsi z Prahy či okolí...

Odesláno

koukám že majitel opravdu neměl moc inteligence, mlátit do haubny, zničit zámek a stěrače, škoda že mu pažout taky nemohl dát do tlamy :o) aspoň že si se chudinky ujal, snad budeš spokojen a zalíbí se francouz, doufám že za opravy nedáš víc jak za pořizovací cenu

:papa

Odesláno

Až spravíš ten startér, (dřív, než ho vyndáš, změř, jestli ti na něj jde napětí, a jestli Ti spíná cévka), vymontuj jednu svíčku a mrkni, jestli to háže jiskru. Dál bych sundal víko ventilů a mrknul, jestli cvakaj - není li roztrhnut rozvoďák. U tohodle benzína máš štěstí, je tam vysoká hlava a ventily se Ti nikdy nepotkaj. Jako třetí bych zjis?oval přípravu směsi. čili nahoď novou svíčku - suchou, čistou, skus to roztáhnout, a pak když ji vyndáš, uvidíš, jestli smrdí benzínem. Pokud ne, máš v hajzlu ECU, nebo chybu v elektroinstalaci. O chybě v poistce bych pochyboval, startovací okruh totiž žádnou nemá.

Odesláno

No jsem docela laik, ale ve startéru bych snad problém vůbec nehledal... jestliže to nechytlo na roztlačení... Vyškrt ybch ho ze seznamu závad.

Odesláno

možná jsem blbej, ale pokud otočím klíčkem a netočí se startér a přitom při roztažení se motor protáčí (nejni zadřený), tak je asi chyba ve startéru nebo elektrice k němu, ne?

Odesláno
Napsán autorem zoby

možná jsem blbej, ale pokud otočím klíčkem a netočí se startér a přitom při roztažení se motor protáčí (nejni zadřený), tak je asi chyba ve startéru nebo elektrice k němu, ne?

Jo jasně, startér je rozbitej, ale neni to důvod proč to nejede... Tedy pokud to nechytlo na roztlačení... Chtěl jsem tim říct, že bych startér vyškrtnul ze závad, které mají vliv na pojízdnost střepu... :papa

Odesláno

ale,ale všechno jde spravit proč hned do šrotu,jestli to bylo za tašku hrušek a chce si s tím hrát proč né je to lepší než koupit stejný střep který sice trochu jede,ale je o dost dražší tak si to může za ty prachy co ušetřil postavit podle sebe:papa

Odesláno

Proč? Ále, to bys nepochopil... :) :) :)

Jasně, spravit jde všechno. Otázka je jen, za kolik, a zda to má smysl. To je v autech vůbec největší umění, odhadnout, co má ještě smysl spravovat, a co se už nevyplatí. Ojetin jsou všude haldy, spravovat něco za každou cenu nemá smysl, pokud dotyčné auto není nějaký klenot (veterán apod).

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...