asaad Odesláno 22. srpen 2008 Autor Odesláno 22. srpen 2008 Původně zaslal: Fusion Fotky Sice to nebylo psaný tak nepředopládám ale pro jistitu se zeptám: kouřilo to? Kourilo,ale jenom v pripade ze se hadicka vratila zpatky do sani.Protoze pres hadicku to slo pred klapku a ta si ten olej tahala dovnitr.Pri odpojene hadicce pres kterou to tak zahadne tece, to nekouri... Citovat
asaad Odesláno 22. srpen 2008 Autor Odesláno 22. srpen 2008 Rano jsem si bral auto z Peugeotu a konzultoval to tam...Oni tvrdi ze je problem bud na ventilech nebo na tesnicich krouzcich.Nez jsem jel domu odpojil jsem hadicku, ze ktere to tak krasne tece a jel domu...Auto nekourilo(aspon sem si niceho nevsimnul) a motor bezel uplne normalne (teplota,volnobeh,vykon).Ted mi stoji v garazi a za chvili se na nej podiva znamej.Jestli ten nic nenajde vraci se auto v pondeli do Peugeotu a ty rozeberou motor... Jinak diky za dalsi napady a prispevky. Az se zahada rozlusti tak se asi zblaznim:roll Citovat
pastorek Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 Původně zaslal: AnotherOne Původně zaslal: pastorek Piesty i tesniace krúžky majú vôle rádovo v desiatkach milimetrov ktoré sa opotrebením zväčšujú.[upravil dne 22/8/08 pastorek] Myslel si desatiny milimetrov... Ako bolo povedané, ak by to boli krúžky, dymilo by to. Ak ventily, nejako by sa to určite prejavilo na chode motora tiež. Ak motor funguje relatívne normálne, najpravdepodobnešia bude chyba v obehu oleja. [upravil dne 22.8.2008 AnotherOne] Jéj to bol preklep. Samozrejme že desatiny. Desiatky snáď nemal ani parný stroj. Ospravedlňujem sa. Tie krúžky som spomínal len v súvislosti s prefukom a tlakmi. Tiež som presvedčený že to bude skôr problém s obehom oleja spôsobený chybou pri výmene tesnenia. Citovat
pastorek Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 To asaad: Držím ti palce. Keď to bude pozerať ten známy nech pozrie pod víko ventilov. Na 90% to bude tam. Ak sa nemýlim tak na tomto motore sa dá naštartovať i pri demontovanom víku. Trochu to bude prskať olej ale máš šancu pekne vidieť kde stúpa hladina. Citovat
asaad Odesláno 22. srpen 2008 Autor Odesláno 22. srpen 2008 Původně zaslal: pastorek To asaad: Držím ti palce. Keď to bude pozerať ten známy nech pozrie pod víko ventilov. Na 90% to bude tam. Ak sa nemýlim tak na tomto motore sa dá naštartovať i pri demontovanom víku. Trochu to bude prskať olej ale máš šancu pekne vidieť kde stúpa hladina. No rikal ze viko sunda...ale jestli to bude startovat to teda nevim.V kazdym pripade beru fotak tak sem vecer doufam nahraju nejaky fotky...Jedu tam.Cau Citovat
pastorek Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 Původně zaslal: asaad Původně zaslal: pastorek To asaad: Držím ti palce. Keď to bude pozerať ten známy nech pozrie pod víko ventilov. Na 90% to bude tam. Ak sa nemýlim tak na tomto motore sa dá naštartovať i pri demontovanom víku. Trochu to bude prskať olej ale máš šancu pekne vidieť kde stúpa hladina. No rikal ze viko sunda...ale jestli to bude startovat to teda nevim.V kazdym pripade beru fotak tak sem vecer doufam nahraju nejaky fotky...Jedu tam.Cau Tak na tie fotky sme tu zvedavý určite viacerý. Citovat
GhostBoxer Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 Tak to je jasný, když ten olej vytéká volně- nekouří to. Jak ten vytékající olej zapojíš zpět do sání, tak to spaluje i ten olej a kouří. Co takhle zkusit ten test s odpojením hadic (myslím tu levou odpojit nahoře, co poslal na obrázku honza406 na první straně). Když to na pár sekund opatrně pustíš při studeném motoru a přidržíš u toho hadr, tak by to možná něco napovědělo. Nebál bych se potom jako druhý pokus podívat i uzávěrem na víku motoru a posvítit si baterkou, čuchnout jestli to od ventilů nesmrdí spalinami. Nebo jestli ten olej neodtéká nebo pění atd. Citovat
Fusion Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 Špatný gufera ventilů se dají zkusit tak, že z táhlýho kopce brzdíš motorem a pak dole šlápneš na plyn. Mělo by to zahulit. Ale musí za tabou někdo jet. Kolik má auto najeto? Mě se ty gufera nezdají, i kdyby to žralo přes ně tak to nebude taková spotřeba ale tak litr na tisícovku a neflusalo by to do sání. Něco tam musí být ucpaný. Citovat
Radek Odesláno 22. srpen 2008 Odesláno 22. srpen 2008 odvetrani klikovky byva bezne vyvedeno do vzduchoveho filtru. protoze u vybehanejsiho motoru pak olejove vypary filtr spini,prepojuje se odvetrani do nejake jimaci nadobky. pokud to odvetranim klikovky \"fouka\" hodne,melo by to znamenat,ze motor uz je vybehany a pistni krouzky profukuji. ale treba u mojeho auta to fuci,jak kdyby byl motor tesne pred smrti a pritom tlaky ve valcich jsou paradni - mala zahada. pokud odvetranim klikovky vytekly behem chvilky 4l oleje,tak je to taky zahada. jestli jsem to pochopil spravne,tak po odpojeni odvetrani od vzduchoveho filtru uz olej neubyva proudem,ale jen foukaji ven vypary? je to opravdu tak? to by znamenalo,ze olej byl vysaty podtlakem na sani. takze by bylo ucpane sani pred filtrem nebo je samotny filtr neprodysny. Citovat
asaad Odesláno 22. srpen 2008 Autor Odesláno 22. srpen 2008 Původně zaslal: Radek odvetrani klikovky byva bezne vyvedeno do vzduchoveho filtru. protoze u vybehanejsiho motoru pak olejove vypary filtr spini,prepojuje se odvetrani do nejake jimaci nadobky. pokud to odvetranim klikovky \"fouka\" hodne,melo by to znamenat,ze motor uz je vybehany a pistni krouzky profukuji. ale treba u mojeho auta to fuci,jak kdyby byl motor tesne pred smrti a pritom tlaky ve valcich jsou paradni - mala zahada. pokud odvetranim klikovky vytekly behem chvilky 4l oleje,tak je to taky zahada. jestli jsem to pochopil spravne,tak po odpojeni odvetrani od vzduchoveho filtru uz olej neubyva proudem,ale jen foukaji ven vypary? je to opravdu tak? to by znamenalo,ze olej byl vysaty podtlakem na sani. takze by bylo ucpane sani pred filtrem nebo je samotny filtr neprodysny. pochopil si spatne,protoze kdyby ses podival na prvni obrazek tak odvetrani kliky bylo navolno a zakonceno odfukvym filtrem, pres ktery tekl olej. Citovat
asaad Odesláno 22. srpen 2008 Autor Odesláno 22. srpen 2008 Jinak se dneska sundalo viko z kliky kde jsou oba nahubky na ktere vedou hadice ( odvetravaci + prepad do vany), byly tam docela usazeniny... Zitra nahraju fotky,nemam je u sebe. Bylo pro me docela prekvapeni kudy by tam mohlo protect tolik oleje kdyz je tam otvor na odvetravani velikosti spendlikovy hlavicky. Jsem zvedavej na vase nazory az to uvidite... Citovat
asaad Odesláno 23. srpen 2008 Autor Odesláno 23. srpen 2008 Tak tady sou slibovane fotky...Odvetrani pres 2 minidirky na obrazku Citovat
asaad Odesláno 23. srpen 2008 Autor Odesláno 23. srpen 2008 pak po odstraneni krytu s otvory... Citovat
Hafity Odesláno 23. srpen 2008 Odesláno 23. srpen 2008 To je ale víko z vačky, ne z kliky.... Citovat
asaad Odesláno 23. srpen 2008 Autor Odesláno 23. srpen 2008 Původně zaslal: Hafity To je ale víko z vačky, ne z kliky.... tak to sorry uz asi nevim co pisu Citovat
AnotherOne Odesláno 23. srpen 2008 Odesláno 23. srpen 2008 Tak teda zadrbané to teda bolo, ale nič vážne. Pomohlo to vyčistenie? Citovat
Hafity Odesláno 23. srpen 2008 Odesláno 23. srpen 2008 Ale tenhle šlem dokáže spolehlivě ucpat i větší díry. A jde docela špatně dolů.... Citovat
asaad Odesláno 23. srpen 2008 Autor Odesláno 23. srpen 2008 Jeste to neni zpatky na miste...ale pochybuju ze to nejak pomuze.Jinak je pry taky moznost ze se tlaci olej zespod z vany nahoru tou jednou trubkou a jde to tim odvetravanim ven do sani.To se zkusi az se vycistenej kryt vrati zpatky. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.