aaischa Odesláno 26. červenec 2008 Odesláno 26. červenec 2008 Ahoj, druhej dnešní dotaz se týká startování, budu vděčnej za nějakou radu prakticky jde o to že dřív sem nastartoval na drknutí, a poslední dva měsíce plus mínus, chytý zpravidla až na 3tí otočení motoru... pak ho musim přidržet tak tu pul minutku mírně pod plynem lechce nad volnoběhem a pak už je to v pohodě ale kdybych to neudělal tak během cca 10ti vteřin budou klesat otáčky a chcípne... a další natočení je zas tak na 3tí převalení motoru... to samý to dělá i za tepla... nějaký cvakání ventilů nebo změnu zvuku nepozoruju... jen startuje tak divně... v tu chvíli co to chytne nechytne tak jak dřív ale tak \"tvrdě\" prostě se to blbě vysvětluje ale jinak jak dřív... dosti se přitom jakoby zachvěje nebo jak to popsat... chytá na všecky 4, žhavičky žhavěj, a i kdyby ne tak by to chytlo na 3 jako dřív když sem měl problém s jednou žhavkou a evidentně chytal na 3... napumpování pumpíkem na filtru nepomáhá takže nečekám že by padala nafta... ale můžu se mýlit.. jinak za jízdy všecko v pohodě, táhne v pohodě, je jedno jeslti jezdim denodene nebo tejden stojí... když se mi stalo ze chcip po startu, kdy sem nemel vypozorovany ze je potreba ho nechat chvilku bezet... tak byla garaz dosti plná bílýho kouře ale nijak to nesmrdělo... jako ne uplně ale celkem dosti mlžno tam bylo... a po naftě to cejtit nebylo... změřit tlaky jestli neni problém v tomhle nemam možnost... jeli jinej projev problému s timhle tak prosím o radu jak zistit ale to by zas chytalo jenom na jeden z válců blbě , nebo se pletu ? případně dodám info co pomůže když se optáte, ale víc vypsat mě nenapadá.. pruhlednou trubičku nemam abych juknul jestli nesaje vzduch ale to by zas neběžel uplně klidně když by měl malinko nafty nad volnoběh... startování s plynem nebo bez je bez rozdílu... děkuju Citovat
Marcel505 Odesláno 26. červenec 2008 Odesláno 26. červenec 2008 Kdyby to přisávalo vzduch, tak to chcípne po chvilce jízdy... No jestli tam leješ trafo olej, tak se nevidím horšímu startování... Teda, spíš bych byl rád že to nastartuje... Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 dela to uz od doby co jezdim este na cistou naftu... a jestli si opravdu cet a nejen koukal co mi kde oponovat tak vis ze pred dojetim vyplachnu cerpadlo naftou avstriky I vysokotlaky potruby uz je kuli startum naplneny naftou misto oleje... dvounadrzovej vyhrivanej okruhe tim to nebude... trafa moc nedavam... Citovat
P607Olda Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 To bude nějaké slabší žhavení. Relé nebo kontakty? Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: P607Olda To bude nějaké slabší žhavení. Relé nebo kontakty? žhavení mě pozlobilo, měl sem rozebraný relátko - teda tu krabičku jak je relatko i elektronika, voškrabkal sem kontakty jak zvenku tak ty očka kerý sou tam přišroubovaný směrem k žhavičkám i ty venkovní kontakty... někdy žhavilo někdy ne.. nespínalo relatko páč byl nekde blbej kontakt ted zhavi vsecko, zkusim tedy koupit vsecky novy zhavicky... budeli lepší je to jasnačka, nebudeli tak mam 4 náhradní navíc zas tak moc se nestane, uvidíme tedy Citovat
P607Olda Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 Jestli je máš hned kupovat, to nevím, zlobí všechny 4 naráz, to asi neodešly všechny naráz. Spíš něco před nima. Proměř napětí na žhavičkách při žhavení. Ale ty projevy by tomu nasvědčovaly, že? Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: P607Olda Jestli je máš hned kupovat, to nevím, zlobí všechny 4 naráz, to asi neodešly všechny naráz. Spíš něco před nima. Proměř napětí na žhavičkách při žhavení. Ale ty projevy by tomu nasvědčovaly, že? jde o to jestli už nemaj svý zasebou.. minulej majitel neměnil ani to co už skoro upadalo :roll napětí změřim, kdyby nežhavili vůbec tak točí mnohem dýl, juknu kolik napětí de před relátko, za relátkem sem měl drát odmontovanej a oškrabkanej celkem nedávno... eště dneska zkusim nastavit, lanko od termostatu na čerpadlo na tu změnu předvstřiku podle teploty jestli to nepomůže, ale dřív to bylo lepší a nic sem neměnil... to že chytá pozdějc a tak jakoby nastudeno by tomu nasvědčovat mohlo, zkusim napíšu, odpoledne stejně pojedu pryč tak změřim Citovat
sana Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 podla mna su to zhavice Mne to bez zhavenia ked hned startujem a necakam tak na 2-3 otocenie ale ak to necham nazhavit tak na brnk a to jazdim obcas na olej Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: sana podla mna su to zhavice Mne to bez zhavenia ked hned startujem a necakam tak na 2-3 otocenie ale ak to necham nazhavit tak na brnk a to jazdim obcas na olej vyzkoušim napeti pripadne nejakou tu korunu za novy dam a uvidi se, ale bez zhaveni bych točil víc jak 4 otočení motoru... to by bylo tak na 10sekund chytit bez zhavení... Citovat
radko Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 Možná i ventily bez vůle,a při startu má potom motor malé tlaky. Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: radko Možná i ventily bez vůle,a při startu má potom motor malé tlaky. mam možnost nějak tohle potvrdit nebo vyvrátit, mimo sundavání ventilovýho výka a přeměření ? Citovat
Marcel505 Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: aaischa Původně zaslal: radko Možná i ventily bez vůle,a při startu má potom motor malé tlaky. mam možnost nějak tohle potvrdit nebo vyvrátit, mimo sundavání ventilovýho výka a přeměření ? Hele, kluku jeden, to je tak těžký to ventilový víko sundat, půjčit si lístkový měrky a otáčet (třeba ráčnou) motorem a měřit ty vůle? To změření je tak práce na půl hodiny... Jo a vůbec - baterku máš v pořádku, dobitou? Já jestli nemáš nějakou starou baterii, která už je na půl po smrti. Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: Marcel505 Původně zaslal: aaischa Původně zaslal: radko Možná i ventily bez vůle,a při startu má potom motor malé tlaky. mam možnost nějak tohle potvrdit nebo vyvrátit, mimo sundavání ventilovýho výka a přeměření ? Hele, kluku jeden, to je tak těžký to ventilový víko sundat, půjčit si lístkový měrky a otáčet (třeba ráčnou) motorem a měřit ty vůle? To změření je tak práce na půl hodiny... Jo a vůbec - baterku máš v pořádku, dobitou? Já jestli nemáš nějakou starou baterii, která už je na půl po smrti. páč měrky nemam a nerad nekoho obtěžuju pučováním tak právě jo jinak baterka ok... startuje v klídku, zadny umírání... při startování spadne na 11.4V je to stejný jako před půl rokem... nezdá se bejt mrtvolná a rovnou kupovat nový těsnění pod výko... tohle je na hraně možností k výměně... takže tak, ale kdyz nepude jinak tak koupim tesneni změřim a uvidim bejt to skočit za sousedem tak oký, ale z mějch \"kámošů\" by sotva dolili olej a podobně takže tohlec nehrozí a koho znám tak sou to zpravidla lidi z daleka... [upravil dne 27.7.2008 aaischa] Citovat
Marcel505 Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 To těsnění stojí asi 110 Kč ne? Citovat
Marcel505 Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 http://www.aukro.cz/item406925421_listove_merky_pro_serizovani_vule_ventilu.html Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: Marcel505 To těsnění stojí asi 110 Kč ne? plus mínus to tak bude ale rád du najisto, když je možnost nějakou moznost vyloučit tak sem pro.. asi to tak dopadne... poridim tesneni, poprosim někoho o měrky nebo juknu jestli bych je na aukru nebo tak nepořídil a bylo by to... ale netěšim se na to vůbec jestli to bude na výměnu podložek rovnou bych s tim vzal i gufera když to bude rozhozený... mno a celej výkend co dělat Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: Marcel505 http://www.aukro.cz/item406925421_listove_merky_pro_serizovani_vule_ventilu.html nakoupeno děkuji p.s. dik za trpelivost [upravil dne 27.7.2008 aaischa] Citovat
Marcel505 Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: aaischa Původně zaslal: Marcel505 To těsnění stojí asi 110 Kč ne? plus mínus to tak bude ale rád du najisto, když je možnost nějakou moznost vyloučit tak sem pro.. asi to tak dopadne... poridim tesneni, poprosim někoho o měrky nebo juknu jestli bych je na aukru nebo tak nepořídil a bylo by to... ale netěšim se na to vůbec jestli to bude na výměnu podložek rovnou bych s tim vzal i gufera když to bude rozhozený... mno a celej výkend co dělat Hele na výměnu podložek to bude určitě... S tím počítej... Guferka - myslí jako gufera vačky? No tak ty vyměnit určitě! Stojí asi 160 Kč/ks, už nevím... Nebo jsi myslel gufera ventilů? Citovat
aaischa Odesláno 27. červenec 2008 Autor Odesláno 27. červenec 2008 Původně zaslal: Marcel505 Původně zaslal: aaischa Původně zaslal: Marcel505 To těsnění stojí asi 110 Kč ne? plus mínus to tak bude ale rád du najisto, když je možnost nějakou moznost vyloučit tak sem pro.. asi to tak dopadne... poridim tesneni, poprosim někoho o měrky nebo juknu jestli bych je na aukru nebo tak nepořídil a bylo by to... ale netěšim se na to vůbec jestli to bude na výměnu podložek rovnou bych s tim vzal i gufera když to bude rozhozený... mno a celej výkend co dělat Hele na výměnu podložek to bude určitě... S tím počítej... Guferka - myslí jako gufera vačky? No tak ty vyměnit určitě! Stojí asi 160 Kč/ks, už nevím... Nebo jsi myslel gufera ventilů? gufera ventilů, páč mi bere trošku olej, nekdy vic nekdy míň ale tak ten litr na 3000km to možná i bude... a na vačce minimalne to smerem k vakuovce páč to sákne... na straně k rozvodům sem nekoukal jak to vypadá ale nejspíš taky... jak je vyndám... ? něčim se vyrazej .. tohle sem nikdy nedělal Citovat
Marcel505 Odesláno 27. červenec 2008 Odesláno 27. červenec 2008 Ty gufera vačky vyndáš po odmontování vačky, úplně v pohodě, páč sundáš kryty vačky... Mrkni do jak na to 205 a tam je to naznačený... Ale kvůli výměně gufer ventilů bys musel sundat hlavu ne? [upravil dne 27/7/2008 Marcel505] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.