radko

Tento rozměr jsem tam dostal.Ale je to na milimetr.

VF32A8HZF44701262 P 206 1,4hdi 8 ventil straki007 Dle časopisu Atodiesel je dávali i do Peugeotu ale sem se P. s tímto motorem nedovážel.Kdo vyřeší co se spojkou,aby přenesla ten výkon a krouťák má u mne 1 litr rumu. [upravil dne 14.11.2011 19:37 od radko]

1.4 hdi 16v je,dávala se hlavně do citroenu1,4hdi16ventil 66kw,Po zavedení 1,6hdi ukončena výroba.Konkurovala by 1,6 hdi 66kw.Spotřeba stejná.Do kopce při akceleraci na 5 má smůlu spousta silnějších aut.A to je ten problém,spojka odchází.koukni sem

Mám chip na 1,4 hdi P 206.Spojka odchází neskutečně rychle.Potřebuji zjistit zda se dá použít jiná spojková sada,nebo na stávající přítlačák silnější pružinu/z jaké spojky/.Nebo zda se dá použít sada i se setrvačníkem z 1.4 hdi 16 ventil.

auto Došek Mělník autor.peugeot 1000kč s nakódováním bez dálky,s dálkou 2500kč

Na nádrži je \"multifunkční ventil\".Je na druhé straně než plovák.Taky mi přes něj tekla nafta při plné nádrži.Tak jsem nádrž popustil dolu a ventil uvolnil.

http://www.antiradary.net/laserova-rusicka-antilaser-g9-rx/

Koukni do annonce může být i citroen Citroen Saxo - díly z r. v. 1999, 1,5D a to: Citroen Saxo - díly z r. v. 1999, 1,5D a to: naftové čerpadlo, alternátor, sahara, chladič, servo, motorky stěračů přední i zadní. Díly i jednotlivě. Cena dohodou. Více WebID: W89G24 Nabídka Plzeň - jih 13.12.09 Je toho tam víc,jen pohledat.

Úchyt vyrobit z nerezového plechu a do plastu zatavit a ovařit plastem.

Mužu zavařit levně 724558397 [upravil dne 20.5.2009 radko]

Měl jsem ten problém taky. Přisávalo to vzduch u odkalu filtru.Vymačkaná těsnicí gumička.

Možná i ventily bez vůle,a při startu má potom motor malé tlaky.

EGR jsem zaslepil na hlavě motoru,protože mi odborník co dělal chip, řekl že při odpojení a zaslepení podtlaku se načte chyba.Toto jsem konzultoval s dalším a ten to taky potvrdil.Když otvíral ,nebo zavíral EGR tak se ozvalo sotva slyšitelné vrznutí a já následoval Konga a ještě zneprůchodnil hadičky. Vrznutí při pohybu EGR přestalo.Po tom co popsal Kong svůj problém, tak jsem hadičky znovu zprůchodnil a domluvil diagnostiku.Po napojení -trvalá závada porucha váhy vzduchu ukazuje o 100 jednotek špatně.Chyba smazána a motor odzkoušen v různých režimech s připojenou diagnostikou a vše v pořádku.Moje shrnutí zkušeností:Zaslepit na hlavě ano.Odpojovat hadičky nebo zaslepovat ne.Diagnostiku provedl PP 205.Tímto mu děkuji za ochotu a rychlost. [upravil dne 20.6.2008 radko]

Pro Kong.Jak píšeš mam taky horní hadičku na podtlak a spodní k egr.Jinak egr zaslepenej podložkou na hlavě motoru a vše se jeví OK.Do 5 litrů s klimou.

Souhlasím s Radek V.Takové auto jsem taky koupil,mělo 12570 najeto.Koupeno u ofic.dovozce a naprostá spokojenost.Rozdíl v ceně 130 000. [upravil dne 15.6.2008 radko]