Radess Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Ahoj kluci, a i holky :-), prodal jsem svého Šemíka 306 1.6 8V a teď si chci pořídit 306 1.8 16V od roku 1998 do2001, o rok už mi tak nejde, jde mi o to aby auto bylo udržováne. Jen nevím na co si mám dát při koupi pozor. 1.6 byla starej model r. v. 1996 ten motor jsem znal ale 1.8 fakt neznám. Předem dík. Citovat
Radess Odesláno 24. červenec 2008 Autor Odesláno 24. červenec 2008 Nikdo mi neporadí na co si mám dát pozor? Citovat
PnR Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 imho plati to co na vsetkych autach.. davaj si pozor na vsechno Citovat
P607Olda Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Nerozumím, proč to měníš. Tu změnu sotva poznáš. Taky nerozmím, co rozumíš pod pojmem \"znám\" nebo \"neznám\" motor. Mám na starosti více aut, zajímám se o ně, ale že by mi \"znalost\" motorů nějak pomohla... Při výměně auta miř \"o patro výš\". Takže doporučuji auto novější generace, klimu, PP, ASR atd. Protože každá výměna auta stojí peníze a námahu, tak ať se na dalších 5 let posuneš dopředu. Citovat
Radess Odesláno 24. červenec 2008 Autor Odesláno 24. červenec 2008 já se nerozepsal, prodal jsem tří dveřák a chi koupit kombi jasně z praktickéjch důvodů, chi aby to mělo klímu, a starej motor 1.6 jsem už zkušenost měl a z 1.8 ještě ne. a myslím že 1.6 je pro kombi slábej motor Citovat
PnR Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 a co takto hdi? nj, ale pri 10 rocnom aute by mohli byt tie ceny uz viac menej vyrovnane nie? (nafta-benzin) mam 1.8 a spokojnost, ked mu slapnem tak frci, ale aj z nadrze si dost odleje.. [upravil dne 24.7.2008 PnR] Citovat
agresssor Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Původně zaslal: PnR a co takto hdi? Ne kazdej chce naftu........ Citovat
agresssor Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Já osobne mel 1.4 a presel na 1.8 16v. A ta zmena je dost zant.. Jak na jizdnich vlastnostech tak na spotrebe:). Jinak na co si dat bacha, tezko rici... Ja koupil auto s dobrym motorem ale vsechno ostatni bylo v coudu... Takze sem daval novy veco od spojky, po tlumice, az po tycky rizeni s cepama... cekaj me brzdy....... Takze ti opravdu nerenknu na co si dat bacha.... Jinak pokud to koupis tak hned udelej rozvody... 16ventily se moc radi potkavaj:). Takze hodne stesti pri koupi:) Citovat
Jindras Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 No,já osobně bych se držel 1.6,je nejvíc uznávaná,není ve výkonu až zas takový rozdíl pro běžného laika řidiče a hlavně to poznáš při návštěvách čerpacích stanic,to ti řekne každý,kdo to měl.Pokud nebudeš jezdit dálkové trasy,tak tě to trochu posaje!Zkus motory HDI či klasika D/TD.Ve verzi kombi dostačuje,,tam se projeví slabina 1.4,kterou jsem měl.Ta 1.6 má výkon 66KW a točivý moment 135NM,což je dobrý na to co to je za motor,sežere i minerální olej bez problémů a nechá si dost líbit,je to osvědčená klasika!!! Citovat
chechet Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Původně zaslal: Jindras No,já osobně bych se držel 1.6,je nejvíc uznávaná,není ve výkonu až zas takový rozdíl pro běžného laika řidiče a hlavně to poznáš při návštěvách čerpacích stanic,to ti řekne každý,kdo to měl.Pokud nebudeš jezdit dálkové trasy,tak tě to trochu posaje!Zkus motory HDI či klasika D/TD.Ve verzi kombi dostačuje,,tam se projeví slabina 1.4,kterou jsem měl.Ta 1.6 má výkon 66KW a točivý moment 135NM,což je dobrý na to co to je za motor,sežere i minerální olej bez problémů a nechá si dost líbit,je to osvědčená klasika!!! 1.6 benal muze zrat i mineralni olej? Citovat
Jindras Odesláno 24. červenec 2008 Odesláno 24. červenec 2008 Nevidím důvod proč ne!Hydraulické zdvihátka nemá a je to motor hromadu let konstrukčně starý,akorát má pak vícebod vstřik atd,jinak to je stará klasika a né špatná,dnes se dělají minerální oleje vysoké kvality s výměnnou lhůtou 15000,dost tam dávají polosyntetiku,ale dobrý minerál tomu udělá stejnou službu,či když má motor hodně za sebou tak to je dobrá volba.Třeba plné syntetiky vyjetému motoru spíš uškodí než pomůžou,či je ten motor rychle sežere-synťák je pro nové motory samozřejmě,ale časem se má přecházet o třídy níže... Citovat
agresssor Odesláno 25. červenec 2008 Odesláno 25. červenec 2008 Původně zaslal: Jindras No,já osobně bych se držel 1.6,je nejvíc uznávaná,není ve výkonu až zas takový rozdíl pro běžného laika řidiče a hlavně to poznáš při návštěvách čerpacích stanic,to ti řekne každý,kdo to měl.Pokud nebudeš jezdit dálkové trasy,tak tě to trochu posaje!Zkus motory HDI či klasika D/TD.Ve verzi kombi dostačuje,,tam se projeví slabina 1.4,kterou jsem měl.Ta 1.6 má výkon 66KW a točivý moment 135NM,což je dobrý na to co to je za motor,sežere i minerální olej bez problémů a nechá si dost líbit,je to osvědčená klasika!!! Jak vysaje pokud jezdis nejak normalne tak se v klidku vejdes do 8 litru.... Moje nenzisi spotreba na dalku byla 7 litru a v kombinovany se pohybuju na 8.5 litrech. A hdi se ti vyplati pri najezdu 25000-30000km....... Citovat
Davidf Odesláno 25. červenec 2008 Odesláno 25. červenec 2008 Hoj já ti jen můžu doporučit 1,8-16v. Mám nalítáno 170 000 km a stále jede výborně a nežere olej(měním po 10 000).Ta spotřeba není vůbec tak hrozivá,záleží na noze a oproti 1,6 je ten rozdíl docela znatelný.Nedám dopustit na 1,8-16v. To můj názor Citovat
EXI.60 Odesláno 25. červenec 2008 Odesláno 25. červenec 2008 Jestli chceš,tak do toho běž,ale dej si pozor na klimu aby fungovala,na stahování oken,ABS,podívej se na erbegy jestli tam jsou,atd.Jinak nápravy,spojka,chod motoru,za tepla a studena.A at není motor zasranej od oleje.To by už něco znamenalo.Já si myslím že na tý 1.8 je to stejný jak u všech motorů. Citovat
Jindras Odesláno 25. červenec 2008 Odesláno 25. červenec 2008 No,já rozumím,jak to myslíte-třeba lehká noha atd,ale ono to jde někdy těžko,pokud bude někdo často popojíždět trasy město,či do 10 Km,křižovatky,časté starty atd,tak ho 10 nemine,mají to kamarádi a říkají,že to co si najdete v technických datech výrobce,což je myslím kolem 11 atd-spotřeba město tak má pravdu,vždy platí pravidlo,že za míň to umí hlavně diesel,ono 2l třeba je dneska 70 Kč a pokud jezdíte 10000 ročně tak to něco hodí,1.6 je na tom určitě o 1 litr lépe či víc,jinak 1.8 je dobrý motor je ve všem možném 406,Citroen xara atd,ale je jich hodně v bazarech celkově a 1.6 je víc nedostatková a je o ní zájem větší!!! Citovat
PnR Odesláno 25. červenec 2008 Odesláno 25. červenec 2008 tak pocul som uz aj ze 1.8 je kompromis medzi 2.0 a 1.6, nie je ani usporna ani nema vykon a to co je pisane v knihach sa da lahko dosiahnut.. jazdim 90% mesto a najazdim na nadrz zhruba 750km +-par km.. podla toho aky som odvazny a necham svietit pazrave oko.. podla mojich prepoctov to je 8 litrov? pricom moj manual hovori ze mesto je 11 a daco a kombinovana je zhruba tych 8... spotreba velmi zalezi od sofera.. ked jazdis styl plyn brzda tak na jednu nadrz spravis mozno 500km.. a ked budes chciet velmi setrit tak si trufam povedat ze aj viac ako 800... aj ked je zas pravda ze na passate 1.9tdi s porovnatelnym vykonom som robil ked som velmi chcel spotrebu okolo 4.5l.. prepacte za tu prednasku Citovat
Guest Lubk0 Odesláno 26. červenec 2008 Odesláno 26. červenec 2008 PnR to by ma velmi zaujimalo ako dokazete v klasickom meste s 1.8 motorm spravit spotrebu 8 litrov. Jasne, zalezi od sofera, lenze co ked rano vstanem do prace, prejdem z autom nakonec ulice, zaradim sa na hlavnu a odvtedy stojim v kolone, a predomnou same semafori ? Tak vtedy mam problem robit spotrebu 8 litrov i s mojou 1.4 kou. Na dlhe trasi si robim spotrebu 5.5 litra pri stovke, dialnica 130-140 km/h 7litrov. Ale proste ked su v meste zapchi, a krizovatky, a neustale spomalovani a pridavani, tak s 1.8 ho caka spotreba 10 litrov a vyssie. To sa nebavim o dedine, kde len prefrcite, alebo o nejakom malom meste. Klasicke mesto = semafori, krizovatky, zapchi atd atd. Zalezi od toho, kde jazdis. Pokial je tam vela mesta, tak 1.6 by som nechal, popripade diesel. Ak jazdis hlavne mimo, tak ta 1.8 bude dobra, spotreba tam o moc vecsia nebude. Ale ako niekto pisal, 1.8ciek su plne bazari, 1.6 tam budete hladat uz tazko. Su to velmi dobre motory, no je to na tebe. Citovat
EXI.60 Odesláno 26. červenec 2008 Odesláno 26. červenec 2008 Původně zaslal: PnR tak pocul som uz aj ze 1.8 je kompromis medzi 2.0 a 1.6, nie je ani usporna ani nema vykon a to co je pisane v knihach sa da lahko dosiahnut.. jazdim 90% mesto a najazdim na nadrz zhruba 750km +-par km.. podla toho aky som odvazny a necham svietit pazrave oko.. podla mojich prepoctov to je 8 litrov? pricom moj manual hovori ze mesto je 11 a daco a kombinovana je zhruba tych 8... spotreba velmi zalezi od sofera.. ked jazdis styl plyn brzda tak na jednu nadrz spravis mozno 500km.. a ked budes chciet velmi setrit tak si trufam povedat ze aj viac ako 800... aj ked je zas pravda ze na passate 1.9tdi s porovnatelnym vykonom som robil ked som velmi chcel spotrebu okolo 4.5l.. prepacte za tu prednasku Tak to bydlíš v dobrém městě.Tam musíš mít průměrnou rychlost kolem 90Km/h.Kdyby si jezdil po městě kolem 50Km/h,tak se na tuto spotřebu nedostaneš možná ani s 1,4kou.Já tam mám takový motor abych se svezl a né abych šetřil úspornou jízdou-od toho je Diesel. Citovat
Jindras Odesláno 26. červenec 2008 Odesláno 26. červenec 2008 No,je to asi tak,město je žrout a spousta lidí si to moc radši nepřizná,ale chlástá všechno o dost víc-známej s 1.8 fakt za 10 v poho...!!! Citovat
RomanNR Odesláno 30. červenec 2008 Odesláno 30. červenec 2008 tak, tak....zere to ako maly tank, v zime scucne 12 litrov....ale aj tak to auto zboznujem.....cez leto mam v meste cca 10, ale priznam sa ze ja to zrovna nesetrim, mam dost tvrdu nohu:D Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.