Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 PROSÍM MÁM PROBLÉM S OLEJEM. ASI PO 300KM DOLÍVÁM 1L OLEJA U PEUGEOTA 1.6 16 BENZÍN .MENIL SEM GUFERA NA VENTILECH A FURT TO JE STEJNY .PROSÍM PORADTE NEVÍM SI RADY .OLEJ POUZÍVÁA OMV 5W 40.DÍKY Citovat
Pata Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 menil jsi taky tesneni pod hlavou? litr oleje na 300km to je docela brutalita Citovat
Guest servisman Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 není olej zbytečně řídký někdy pomůže přejít na jiný olej třeba 10W,Kolik máš najeto?? Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 mam najeto 130 000 a krouzky sem nemenil jeste .v pondeli jdu menit tak uvidim .doufam ze to bude dobrý .Mam strach stoho Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 Kolik stojí asi ty pístní kroužky . Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 díky. je lepsí moc tomu nerozumím Citovat
ozzy56 Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 Nedá se říct lepší-horší,je hustější a pro motor se 130 000km i vhodnější. Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 tak dík doufám ze to bude kroužkama Citovat
hnusoba Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 Čo takto najprv zmerať kompresiu pred výmenou piestnych krúžkov??? Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 jeste sem zapomel nemuzou být pístní krouzky přilepene .ze se lije do oleje nejaka sracka proti tomu . Citovat
ozzy56 Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 Kroužky mohou být zapečené a pak samo žere olej (stírací kroužky) Taky udělej kontrolu komprese-jak radí hnusoba Ty srajdy do oleje na rozpuštění karbonu neznám,ani bych je nedával. Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 a kdyby byli komprese spatne, tak stím by bylo co Citovat
ozzy56 Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 No právě ty kroužky--všechny ,stírací i těsnící vymenit Vadné těsnění pod hlavou--stejnak budeš kvůli kroužkům měnit Netěsnící ventily-nebo špatná (prasklá)hlava Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 hlava neni praskla protoze uz sem menil gufera na ventilech v servisu to by me rekli .jinak dík za radu sem stoho hotovy už. Citovat
ozzy56 Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 Jestli je motor suchý-nikde neteče,jsou vym.gufera ventilů,tak ten litr na 300km je hodně,,muselo to kouřit jak trabant,né? Vyměň kroužky a bude O.K. Citovat
Medvěd Odesláno 4. červenec 2008 Odesláno 4. červenec 2008 Každopádně moc nevěřím těm naběhaným 130 000 km, to máš jako první majitel?? Pokud ne, tak bych asi vzal kalkulačku a vynásobil km cca dvěma. Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 no práve ze to nekouřilo . ale kdyz šáhnu do výfuku tak je černý jak bota . nikde ven to neteče . motor je suchý .tak ty kroužky že . moc ti děkuju apak ti ve středu na píšu jestli to bylo tím ,ale myslim si že to bude tím Citovat
Cepica Odesláno 4. červenec 2008 Autor Odesláno 4. červenec 2008 je to 2003 a vyjelo to 8.10. 2003 to by musel jezdit furt Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.