denoo Odesláno 10. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 10. leden 2009 klesol ti pod risku?? Ja davam Castrol TQDIII , ale myslim ze bezdovodne by olej v serve klesat nemal, aspon co som mal asi 5 aut, nikdy som este olej do serva nedolieval , teda az na toto, ked sa cez vrchnacik peni von. Inak v utorok sa to ide spravit do peugeotu snad uz bude pokoj Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Přema Odesláno 10. leden 2009 Sdílet Odesláno 10. leden 2009 Taky se mi trochu rosí přes víčko,ale až ted v zimě....po 3/4 roce...jinak celou dobu byl klid....mám tam pod min. Snad když doliju tak bude pokoj........jinak Denoo co ti na tom servu budou spravovat,mě to servo jede pěkně pokud tam mám dost oleje:D:D a to pěnění dělá až ted v zimě, v létě byl klid..... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 10. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 10. leden 2009 no poviem ti pravdu, aj mne to zacalo az teraz v zime penit riadne, cez leto len troska, spenilo sa do pol nadrzky, ale viac nie, teraz sa peni tak ze ide az cez vicko, ako to popisujes , ze sa ti rosi vicko, tak to je to presne co mne, mne sa tiez rosilo, ale teraz ked som to sledoval lepsie, tak po vypnuti motora hned otvor kapotu, apozeraj ako ti pojde pomaly tade olej, cca 3-4 min, nieco vytecie, pokial ti vytecie az na tolko, ze olej uz bude pod risku, tak uz ti tiect nebude , lebo sa speni akurat tak po vrchnak, a viac nie, teda vtedy mas uz pokoj, a uz sa nebude ani rosit, ale servo pojde potom horsie pokial nechas menej pleja, ja ked som nechal menej, netieklo, ale servo islo horsie a aj zvuky to davalo, pokial som dolial olej na risku, tak servo islo ako po masle , ziaden problem, ale samozrejme len docasne pokial zas nevytieklo cez vicko az na uroven pod risku. Vsetko zacalo teraz v zime, tiez som si to vsimol, v lete sa penilo, ale len troska, teraz brutus moc, a pokial mas zarosene vicko od servo cerpadla nadrzky, tak to nevesti nic dobre, asi to co ja. V lete to snad uz nebude tolko penit, ale co ked aj tak to cerpladlo je pravdepodobne zle. Ja uz som nasiel pod autom pod nadrzkou od serva aj flak olejovy , to uz ked mi vytekal cez vicko a kvapkal na zem Idu mi menit cerpadlo , ale vraj predtym este pojde na test riadenia , aby si boli isti. Sak v utorok budem mudrejsi ako to dopadlo. By som tu firmu co vyrabala tie serva poslal pred sud nech to vymenia za nove na svoje naklady [upravil dne 10.1.2009 denoo] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Rafko Odesláno 10. leden 2009 Sdílet Odesláno 10. leden 2009 No chlapi tak aj ja sa pripajam teda s mojou 407mou. Kupil som ju asi pred troma mesiacmi je to dovoz Spanielsko. Zatial som so servom problem nemal no uz to zacina. Teraz je vonku samozrejme chladno a postrehol som, ze po troske sa mi na vrchnaciku zacina hromadit olej a uz brni trocha aj riadenie. Je to fakt na figu . Normalne chlapi kto mate problemy dohodnime sa spravme manifestaciu s tabulami chceme vymenit serva, inac si nas neprajte!!! pred nejakym s Peugeot servisov. . Nech sa kurnik uvedomia, ze im pojde o meno znacky. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Přema Odesláno 10. leden 2009 Sdílet Odesláno 10. leden 2009 No já zkusím dolít ...snad to potom pujde v poho...když mi sem tam ted v zimě něco málo vyteče tak mě to nevadí hlavně když to třeba přestane v létě tak se na to vyprdnu....určitě nechci dávat třeba 50t za výměnu čerpadla jen proto že mi ted v zimě sem tam trošku vyteklo....... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 11. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2009 no dolejes, ale asi sa to bude uz len zhorsovat, aspon tak sa to deje u mna. Ja som tiez myslel ze pockam kym sa otepli, a uz to bude lepsie, ale zase nechcem aby mi to kdesi neodislo uplne, ked budem niekde mimo, jj, je to blbe, tolke peniaze za servo , zvolavacky byvaju na take veci ako nejaky senzor, co ma hodnotu par tisic, ale ked ide o 50 000 a viac, tak sa ku zvolavackam akosi nechce.Niekomu zalezi na dobrom mene automobilky obzvlast pocas tejto krizi ked sa nove auta akosi nepredavaju , niekomu ide iba o zarobok. Ja idem do peugeotu , kde su ovela ochotnejsi ludia, a chcu aj pomoct nie len zarobit , tymto im chcem podakovat, Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 11. leden 2009 Sdílet Odesláno 11. leden 2009 Ako sa prejavuje to brnenie vo volante čo popisujete? Mne sa to teraz stalo pár krát ale len keď som stal na napoly ujazdenom znehu keď som zatočil volantom chvel sa volant mi to pripadalo akoby sa to vŕzganie snehu prenášalo po riadení. [upravil dne 11.1.2009 AnotherOne] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 11. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2009 ty mas 1,6 , myslim ze tieto nemali ten problem, ci aj tie? Myslim ze sa to prejavuje vzdy tym, ked zhasnes motor, a otvoris hned vycko od cerpadla, a pozres ci sa peni alebo nie, ak sa nepeni, tak je dobre. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 11. leden 2009 Sdílet Odesláno 11. leden 2009 To som ešte neskúšal. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 11. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2009 vlastne to je ten problem, ako maju pisane aj v peugeote , Penenie servo kvapaliny Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 11. leden 2009 Sdílet Odesláno 11. leden 2009 Ako dlho treba mať naštartované? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 11. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 11. leden 2009 5 minut nehaj, a to sa prejavi, daj si olej na risku aby bolo dost, , alebo sak 10 krat zatoc dolava doprava odvzdusnuje sa tak, 2 cm nad rysku oleja daj, a hned uvidis ci sa peni, Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
fifi Odesláno 11. leden 2009 Sdílet Odesláno 11. leden 2009 No chlapi nejde mi to do hlavy že to servisy nevedia vyriešiť, veď to nie je možné ......to isté, spenená hydraulika, pri točení doľava tuhne volant, v manžetách či mám, či nemám vytečenú hydro, ako to zistím, vizuálne vyzerajú manžety v pohode, logicky vzato keď čerpadlo nasaje penu z toho vyplýva trhanie volantom na mieste, logicky vzato keď pozriem na to zariadenie, na ktorom je nalievacie hrdlo a pri jeho uložení je mi jasné, prečo pri zatáčaní doľava vynecháva, lebo odstredivou silou to málo čo nám tam ostalo pretečie do prava v smere jazdy a sosne si vzduchu, a nakoniec vôbec neviem čo to zariadenie je, lebo čerpadlo je podľa mňa dole na motore poháňané remeňom, ja mám jazdenú 407 od pondelka, a už zajtra nemôžem ísť do práce....dovolenka...idem zháňať hydrauliku do serva....toľko moja spokojnosť...škaredé slová vynechám Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
jardelAC Odesláno 12. leden 2009 Sdílet Odesláno 12. leden 2009 Ako som uz raz pisal, tiez sa mi stalo, ze po vypeneni oleja mi klesla hladina pod MIN. Nechal som to ukludnit, dolial som nieco nad rysku MAX a odvtedy je pokoj. Raz za cas to po jazde skontrolujem a olej uz nepeni. (klop klop) Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 12. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2009 mne peni dalej stale, ale stracat sa nestraca, iba to co vytecie cez vrchnak Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
fifi Odesláno 12. leden 2009 Sdílet Odesláno 12. leden 2009 No chlapi dnes som do nej dolial cca3 dcl origošky od PG a zatiaľ ani nepení, momentálne mám v nádržke tak cca 3 cm nad max a nevytlačilo mi to preč, neviem auto mám týždeň, údajne má 70 000km, čerpadlo podľa mňa je OK, skôr sa bojím, prečo som musel doliať až 3 dcl, tie niekde museli zmiznúť, dúfam že nie do manžiet...keď do nich nevidím.....len sa spolieham že tou 70000 premávkou sa stalo...menej hydro...Ľ zákruta, trošku sosnuté vzduchu....napenené....vytlačené....a znova dokoliečka...hydro ubúda, až jazdíte na penu....trasenie volantom....a ešte sa chcem spýtať ako zistím aký soft mám v RT 3? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
AnotherOne Odesláno 12. leden 2009 Sdílet Odesláno 12. leden 2009 Původně zaslal: fifi a ešte sa chcem spýtať ako zistím aký soft mám v RT 3? Podrž tlačidlo Menu. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
fifi Odesláno 12. leden 2009 Sdílet Odesláno 12. leden 2009 Dík a čo sa týka serva zajtra idem cez horský pechod, samá zákruta, už teraz ma zaujíma pohľad potom do nádržky....dám vedieť Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
denoo Odesláno 12. leden 2009 Autor Sdílet Odesláno 12. leden 2009 mna zas caka oprava serva , som zvedavy ako to dopadne, ked to zmizne vymenou cerpadla, bude dobre Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Přema Odesláno 12. leden 2009 Sdílet Odesláno 12. leden 2009 Původně zaslal: denoo mna zas caka oprava serva , som zvedavy ako to dopadne, ked to zmizne vymenou cerpadla, bude dobre To budeš platit nebo to je na záruku...????? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.