nálevka oleje

[Capy]

poradíte mi kucí někdo kudy dolít olej do motoru 1,9 8v do 405.auto jsem dával do kupy cca před rokem a už je z domu. olej jsem do něj lil to vím. ted za mnou byl nynější majitel a já se nemoh do nálevky nikudy dostat.

myslím že by to měl být ten černý válec vedle sání a jak se do něj dostat nejde víko vytýhnout ani vytočit. tak jak tedy?

pro info foto

[Maverick]

Je to ten odpornej válec a dostat se do něj bejvá pěknej porod. Já se tam dostávám hodně velkym plochym šroubovákem. Ještě je dobré ho před \"páčením\" v tom spoji trochu polít olejem.

PS: Bacha ať ho neutrhneš v tom gumovyxm uchycení na potoru. Už se mi to taky kdysi povedlo:D

[Capy]

díky nechtěl jsem mu to utrhnout proto se ptám:papa

[voštík]

a dej si bacha na tu tenkou trubicku, rada se lame:papa

[ozzy56]

Když se ten olej špatně dolívá original cestou,nešlo by dolít přes měrku nebo odpojit hadici oddechu na

ventildeklu a tudy nalít?

Ten motor neznám....

[upravil dne 29/5/08 ozzy1956]

[Sabriel]

šílenej porod znám to nakonec jsem to vyřešil tím že jsem s víka nálevky odstranil to kulaté gumové těsnení, mýslíte že jsem udělal chybu? Díky

[pastorek]

Původně zaslal: Sabriel

šílenej porod znám to nakonec jsem to vyřešil tím že jsem s víka nálevky odstranil to kulaté gumové těsnení, mýslíte že jsem udělal chybu? Díky

Osobne to nepovažujem za chybu, tiež som ho vyhodil. Keď to nežerie olej a otváraš to iba raz za rok tak asi ani nič iné neostáva. Ono aj bez tej gumičky to ide blbo otvoriť.

[Sabriel]

Právě mi to žere olej hodně, dolívám tak litr za 3 týdní cca 1000 km , takže otvírám často... Bohužel... Bez toho těsnení na na tom víku to jde velmi snadno...

[Maverick]

Tak já to vyřešil tím, že to víko úplně nedovírám. Prostě ho tam zasunu jen na půl, aby to těsnilo a zaároveň to šlo snadno otevřív, protože olej dolejvám taky tak jednozu za 1000km a to mám najetý za po Praze za necelej měsíc.

[dýzl]

dle fota to vypadá stejně jako na BX14RE.řešil jsem to šroubovákem o prům.cca6-8mm délce alespoň 17cm,odpojil hadice (nebyly jištěné páskou),prostrčil šroubovák a spoužitím menší sílykroucením a páčením vytáhnul.Když jsem po každém vyjmutí potřel olejem šlo to vcelku dobře.

[Capy]

ok díky za rady aspon vím jak na to a co stím.

jj je to motor co se dával i do bx. ale tohle původně mi16 kterou koupil dřívejší majitel postavil na papíry z SRIčka pač to moc žralo tak dal 1,9td ze 406. potom odešlo turbo tak se předělal na holej diesel. a tak jsem to koupil na ND kvuli motoru. auto bylo jinak krásný proto jsem zakoupil ještě jednu 405 sri ta darovala motor a autí jezdí do ted. jinak je moc krásná na 17ctkách a nežere tak jako mi16 ale podvozek je suprovej tod jen pro zajímavost:papa

[Algol]

Mnooo, já to řešil tak, že hadičky zvrcha oddělám a pak kroucením ven...ale, za 4000 km sem dolil 0,3 litru oleje, takže to zatím neřeším (dolíval sem jenom proto, abych zjistil +- haluz, kolik je mezi čárkama....ináč se domnívám, že pokud tam není těsnění nebo to není dovřený, nic se neděje...

[Oliver Riedel]

Tak sem dneska tahal,tahal a právě tu slabou hadičku,co se ráda láme sem ulomil....

Vadí to moc?

Popřípadě dá se v Kelly nebo někde sehnat nové víčko?

Díky předem za radu:super

[dýzl]

Změř si průměr toho dílu,a písni sms na 723789210,pokud je stejný průměr jako na 14RE z BéXa,tak ti ho za pošt.pošlu.(+prům.na ty hadičky.)

[pastorek]

Nové víčko sa dá kúpiť v Peugeote a stojí cca 200 CZK. Ak si nepotrpíš na nové tak to stačí zalepiť telom alebo tavnou pištoľou. Nieje tam temer žiadne mechanické namáhanie.