spojka??? 307 SW HDi 79 kW

[Guest Martin 307]

Prosím o radu, při rozjezdu a taky při řazení jiných rychlostí mi při pouštění spojky něco pískne, mám dojem, že je to od spojky. Asi je to zralé na výměnu

[upravil dne 11.5.2008 Martin 307]

[upravil dne 11.5.2008 Martin 307]

[Guest M-A-X]

Videl bych to na lozisko. Na citroenu nam C3 to dela to samy

[Ticcino]

Mně to takhle písklo i při jízdě při uvolnění a opětovném sešlápnutí plynu. Bylo to povoleným přítlačným talířem. Jelikož jsem však měl i odrbané listy té pružiny, měnili mi celou spojkovou sadu.

Jinak tu ještě byl zmiňován spoj výfukového potrubí. Zkus dát hledání.

[pastorek]

Najskôr by som dával vinu uloženiu spojkovej hriadeľky v kľukovke. Je tam ložisko ktoré sa otáča iba pri preklze spojky. Keď je suché tak je to najviac počuť práve pri rozbiehaní.

[Stam]

Možná ne, ale možná taky jo, mohl by se ti pomalu loučit dvouhmotový setrvačník, vidím, že máš 79 kW, tam se dávají.

[XDanielS]

Podle mne buď ložisko, nebo setrvák. Setvrák u mne si pohvizdoval při rozjíždění se....... ložisko také

[Guest Martin 307]

Tak jsem se obědnal do servisu a jsem zvědav co z toho vyleze. Jen jak zjistit jetli je tam dvouhmotný setrvák? Poradí to zjistit někdo podle VIN kodu???

[Stam]

V 79 kW je originál určitě.

[Guest Martin 307]

jsem se už koukal a určitě ten dvouhmoťák vyhodím, ikdyby byl v pohodě a dám tam obyč. Dělají je v sadě a stojí 14.500,- ( setrvák,lamela , ložisko a přítlačák ). Paději to udělám při jedné práci a ne se potom zase s tím otravovat

[Guest Martin 307]

Tak to byl omyl, měli to blbě v katalogu

[RychJ-1]

Setrvák počítej cca 30 000kč už tady o tom bylo psáno hodně... Spojk 8 000

[Guest Martin 307]

30000,- kde jsi to vzal?

běžně je za 17000,- a je náhrada za jednohmotný za 15000

[lamancha]

už jsem se sice ptal, ale odpovědi se nedočkal.

Musí se ten setrvák měnit, nebo se jen může nechat při startu a vypnutí pohvizdovat?

[AnotherOne]

Práve dnes som sa na to pýtal v servise. Nie je to funkčná vada.

[RychJ-1]

Původně zaslal: lamancha

už jsem se sice ptal, ale odpovědi se nedočkal.

Musí se ten setrvák měnit, nebo se jen může nechat při startu a vypnutí pohvizdovat?

Těžko říct, ale když jsem to řešil v servisu a řekl, že za 14 dní potřebuji cestovat do Chorvatska, řekl, že bych tam asi ani nedojel...

Do týdne to bylo opraveno v záruce...

[AnotherOne]

Mne to hvízda už pekných pár tisíc km. Al eje pravda, že jazdím veľmi nešportovo

[lamancha]

taky si pohvizduje pár desítek t. km....

[Guest Martin 307]

tak se vracím k té moji spojce a pohvízďování při řazení. Dal jsem to kámošovi do servisu a když to rozebral, tak jsme přišli na to , že setrvák je v pohodě a za své vzalo ložisko a přítlačák. Tak jsem koupil set spojky a vyměnilo se to celé.Ve firmě Auto Benex mi prodavač dal školení ohledně setrváku a jak poznat, že je ještě v pohodě,tak uvádím : 1. při pootočení setrvačníku se nesmí posunout o více než 5 zubů,když je to více 6-8,tak je to na zvážení a výměna je na cestě. 2. uvnitř setrvačníku je mazivo,takže musí být setrvák v suchu a nesmí nikde vytéct, jinak výměna 3. podívat se , jestli nejsou na setrvačníku piliny, jestli jo, tak výměna. Já jsem měl všechno v pohodě a po výměně ložiska, které bylo na odpis a přítlačáku, auto šlape v pohodě.