dýzl Odesláno 14. duben 2008 Odesláno 14. duben 2008 Teče mi posilovač řízení, a nevím co tam dolít a po opravě vyměnit náplň.Pův.náplň je nějaký hydraulický olej,ale v obchodě mi doporučili červený olej do automatických převodovek.Stačí hydraul olej,event LHM do hydra citroenů nebo olej do automatů?První mohu mít zadara,druhé a třetí je cca stejně drahé tj kolem 200kč/litr . Citovat
pastorek Odesláno 14. duben 2008 Odesláno 14. duben 2008 Ja dolievam bežný hydraulický olej. Keby to bolo nové auto tak by som sa nad tým zamýšľal. V novších Peugeotoch tam je DEXTRON II. V postate je to hydraulický olej používaný pre automatické prevodovky a servo. Citovat
Ferri Odesláno 14. duben 2008 Odesláno 14. duben 2008 Nalej červevený udělal jsem to samý a žadnej problem Citovat
Dundee Odesláno 15. duben 2008 Odesláno 15. duben 2008 Já liju Dexron II a vždycky bez problémů Citovat
Gregy Odesláno 15. duben 2008 Odesláno 15. duben 2008 Já jsem tam dal TOTAL G3. Je to olej do automat.převodovek a serva.V Peugeotu mi řekly že tohle tam je od výroby. Citovat
Algol Odesláno 15. duben 2008 Odesláno 15. duben 2008 Olej do automatických převodovek a servořízení, jediná správná volba.... Citovat
Marcel505 Odesláno 15. duben 2008 Odesláno 15. duben 2008 Dexron II. Několikrát se to tu řešilo. dýzl: Kde ti to teče? Citovat
dýzl Odesláno 15. duben 2008 Autor Odesláno 15. duben 2008 To bych rád věděl.zatím to jen zkoumám.respektive jsem zjistil,žezase nechávám po sobě stopy,olej v motoru neubyl,zjistil jsem,že v nádržce posilovače ubylo.teprve budu zkoumat zda je to jen nějaký spoj,hadička či něco horšího.Ve vyhledávači mi to konkrétní odpo na náplň nenašlo,nebo jsem špatně zadal dotaz.Ještě snad jeden dotaz na toto téma,pokud neteče,tak jaký je interval výměny náplně posilovače.Díkec za odpo. Citovat
dýzl Odesláno 16. duben 2008 Autor Odesláno 16. duben 2008 Dnes jsem na to letmo koukal a vypadá to,že to teče na spoji trubka a podtlakový posilovač bdrzd jestli se nepletu v popisu a identifikaci částí auta. Citovat
Marcel505 Odesláno 16. duben 2008 Odesláno 16. duben 2008 Původně zaslal: dýzl ... teče na spoji trubka a podtlakový posilovač bdrzd ... Co s tím mají brzdy společného? Výměna oleje v servu - spíš se to nemění, ale když je ten olej hnusnej, černej, tak bych ho vyměnil. Zkus hledání, už jsme tu výměnu párkrát probírali. Citovat
dýzl Odesláno 17. duben 2008 Autor Odesláno 17. duben 2008 Jak jsem psal,ve vyhledávači mi to nic nenašlo,nebo neumím správně zadat dotazrespektive našlo,ale nic použitelného.Toto auto mám teprve půl roku a když jsem se letmo dívál kudy by to mohlo téci,tak to vypadalo jako by to teklo z trubky,která (pokud to je ono) vychází z podtlak.pos.brzd.Prostě jsem na ni šáhnul a měl jsem na ruce olej.taky na tom mohl být osdstřknutý z praskliny.Zatím na to nemám dostatek času.nevím zda jsem to psal zde nebo jinde,ale nyní jsem dost na štíru s čase.snad jen teď když je venku tma.V prácí kalup a navíc za plného obsazení a provozu rekonstruuji byt.Až budu mít čas lehnout pod auto tak budu chytřejší. Citovat
pastorek Odesláno 17. duben 2008 Odesláno 17. duben 2008 Původně zaslal: dýzl Jak jsem psal,ve vyhledávači mi to nic nenašlo,nebo neumím správně zadat dotazrespektive našlo,ale nic použitelného.Toto auto mám teprve půl roku a když jsem se letmo dívál kudy by to mohlo téci,tak to vypadalo jako by to teklo z trubky,která (pokud to je ono) vychází z podtlak.pos.brzd.Prostě jsem na ni šáhnul a měl jsem na ruce olej.taky na tom mohl být osdstřknutý z praskliny.Zatím na to nemám dostatek času.nevím zda jsem to psal zde nebo jinde,ale nyní jsem dost na štíru s čase.snad jen teď když je venku tma.V prácí kalup a navíc za plného obsazení a provozu rekonstruuji byt.Až budu mít čas lehnout pod auto tak budu chytřejší. Tu máš obrázok schému hadíc posilovača na 405. Je to ako pohľad zhora v smere jazdy. [upravil dne 17/4/08 pastorek] Citovat
dýzl Odesláno 22. duben 2008 Autor Odesláno 22. duben 2008 Opravuji se,neteče na spoji podtlak.posilovač a trubka ale u trubky která vychází asi z čerpadla posilovač.Minule jsem se koukal blbě a navíc již na to nebylo tak dobře vidět. Jeden vlastník 309-ky mi tvrdil,že hydraul olej tam nesmím dát jen tu červ.kap,ale mám tam nevím co a je to hnědé a hlavně dokud to poteče tak tam nemá cenu lít něco drahého ,až to bude OK pak hodlám nalít novou náplň. To Pastorek dle obrázku je to asi pod.č.1protože to vede k převodce řízenís tím,že je to cca 10cm trubka a dál hadice. PS díval jsem se na to při polední.Kolega totiž taky koupil P,ale 306,hb,19D,tak se díval na můj motor a zjistil že je \" asi stejný\" (nejzdil n vičem jiném než ve Fávu a na samohybu ze staré oktávky) Citovat
dýzl Odesláno 28. duben 2008 Autor Odesláno 28. duben 2008 Tak jsem tu zase.Identifikoval jsem náplň posilovače řízení-mám tam OT HP 3,není to hnědé ale čiré jako voda.Další je že jsem lokalizoval jedno místo kudy teče (kape) ven.Je to jak jsem předpokládal-na spoji čerpadlo a trubka co vede do posilovač (převodky řízení?)či jak se to jmenuje.Teď jen zjistit zda jen těsnení,nebo povolený spoj,nebo prasklina trubky. Citovat
dýzl Odesláno 28. duben 2008 Autor Odesláno 28. duben 2008 Díkec,já si to myslel,že toje kónusem (tuším se říká holendrem?nejsem strojař ale stavař) Citovat
dýzl Odesláno 29. duben 2008 Autor Odesláno 29. duben 2008 Tak je malér,dnes jsem zkoušel dotáhnout-nic,nepohnul jsem s tím.tak opačně-taky nic.Pořádným násilím jsem nezkoušel,až budu mít novou trubku s hadicí.pokud bych to zničil,tak dám novou. Citovat
Dundee Odesláno 29. duben 2008 Odesláno 29. duben 2008 Původně zaslal: dýzl Tak je malér,dnes jsem zkoušel dotáhnout-nic,nepohnul jsem s tím.tak opačně-taky nic.Pořádným násilím jsem nezkoušel,až budu mít novou trubku s hadicí.pokud bych to zničil,tak dám novou. Kápni na tu převlečnou matici brzdovku a zkus to znova za den nebo dva;) Citovat
dýzl Odesláno 29. duben 2008 Autor Odesláno 29. duben 2008 Zkusit to můžu,ale nic si od toho neslibuju.Celé je to totiž mastné,chtěl jsem to zkusit,ale musel jsem pro polovičku a pak jsem se na to už nedostal. Citovat
Marcel505 Odesláno 29. duben 2008 Odesláno 29. duben 2008 dýzl: Zarvaný to bejvá fest, ale jelikož je to mastný, urvání trubky bych se nebál... Prostě to sleduj - když začneš povolovat matici, trubka musí stát na místě, nesmí se otáčet s holendrem... Pak by možná stačilo to očistit, a zase utáhnout. Ale třeba to teče jinde a odtud to jen odkapává... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.