teplota motoru

[QiBoN]

ahoj topil mi motor mel jsem tam cca okolo 100 stupnu

je neco spatne nebo je to v pohode

jeden chlapek rika ze vetrak spousti pri 89

ferry povidal ze pri 97

jake mate nazory a zkusenosti vy.?

Ferry : ja ne ze bych jako neco ale .. vic hlav vic vi

[čakom]

mě spouští ventilátor mezi 100 až 110.

[f3Rd@]

Původně zaslal: čakom

mě spouští ventilátor mezi 100 až 110.

to uz nemas vodu ale paru... ze ty toho tveho piskota tajne predelavas na parni stroj?

Kdyz pominu ze to patri do servisu a ne do tuningu, tak by mel vetrak spinat jeste pred 100°C. Nemas treba spadne cidlo teploty?

[AnotherOne]

Chladiaci systém je pod tlakom, preto je bod varu vody viac ako 100C, myslím, že až okolo 115-120C.

[f3Rd@]

Původně zaslal: AnotherOne

Chladiaci systém je pod tlakom, preto je bod varu vody viac ako 100C, myslím, že až okolo 115-120C.

A no jo, ja zapomel...

[pastorek]

Podľa múdrej knihy spínač ventilátora by mal byť 87 - 93. Ovšem tieto hodnoty neuvidíš na teplomere, je to teplota vody ktorá sa vracia do motora a teplomer je na výstupe z motora. Na teplomere motora by to malo byť niečo za 90 a pred 100.

[tom406]

na chladiči je termostat pro spínaní větráků a na něm je vyražena teplota sepnutí a rozepnutí pro ventilátor.Tyto teploty pro spínání a rozpínání se liší dle výrobce termostatu. Např na 309gti byly větráky dvoj rychlostní spínaly na 1.rychlost okolo 90st a druhá sada 96st cca.

Otázkou je podmínka kdy máš tuto teplotu zda v normálním provozu nebo v koloně třeba když jen popojíždíš. za normální jízdy větráky spí

[tom406]

Původně zaslal: honza406

Původně zaslal: tom406

na chladiči je termostat pro spínaní větráků a na něm je vyražena teplota sepnutí a rozepnutí pro ventilátor.Tyto teploty pro spínání a rozpínání se liší dle výrobce termostatu. Např na 309gti byly větráky dvoj rychlostní spínaly na 1.rychlost okolo 90st a druhá sada 96st cca.

Otázkou je podmínka kdy máš tuto teplotu zda v normálním provozu nebo v koloně třeba když jen popojíždíš. za normální jízdy větráky spí

jen opravím pokud je zaplá klima tak větráky se točí na malou rychlost takže nespí

taky opravím -nebylo napsáno o jaký motor jde!!

[pastorek]

Původně zaslal: tom406

Původně zaslal: honza406

Původně zaslal: tom406

na chladiči je termostat pro spínaní větráků a na něm je vyražena teplota sepnutí a rozepnutí pro ventilátor.Tyto teploty pro spínání a rozpínání se liší dle výrobce termostatu. Např na 309gti byly větráky dvoj rychlostní spínaly na 1.rychlost okolo 90st a druhá sada 96st cca.

Otázkou je podmínka kdy máš tuto teplotu zda v normálním provozu nebo v koloně třeba když jen popojíždíš. za normální jízdy větráky spí

jen opravím pokud je zaplá klima tak větráky se točí na malou rychlost takže nespí

taky opravím -nebylo napsáno o jaký motor jde!!

tiež nebolo napísané že má klímu, preto sú odpovede univerzálne, platné pre večšinu modelov.

[Ferry]

uz jsme to dneska resili po ICQ, motor je to 1.8 16V rocnik 96 a ma to klimu, nicmene vetraky nejsou rizene ridici jednotkou jako to vetsinou u aut s klimou byva ale jen dvoustupnovym cidlem na chladici, prvni stupen rychlosti by mel spinat pri 97 a vypinat pri 92 a druhy stupen rychlosti zapina pri 101 a vypina pri 96, to jsou hodnoty pro originalni cidlo, cidlo z druhovyroby ma napsano pro prvni stupen 97/87 a druhy stupen 100/95

zkouseli jsme otestovat prvni vetrak pres diagnostickou zasuvku a pri primem spojeni se toci, chyba teda asi bude v tom cidlu (bohuzel se QiBoNovi nepodaril sunda konektor z cidla aby se dal otestovat i druhy vetrak, jestli bezi, ale na 95% bude chyba v tom cidle, mel jsem to same, cidlo spinalo az nad 100stC a v poslednim tazeni pak nezaplo ani pri 105ti, kdyz jsem dal nove, pri 97 zapne vetrak a pri 92 vypne, takze pohoda )

[QiBoN]

poklepal jsem termostat a teplota pri cca 90 zacne padat na 80 takze je vse v poradku huraaa a ja jsem mel oobri strach

akorat teda jak jsme se s ferrym bavili tak se mi pri nastartovanem motoru netoci ani jedna sahara pry by mela aspon ta u ridice

[upravil dne 14.4.2008 QiBoN]