sana Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 No nie je to pre mna fotrik kupil auti od PSA (konkretne citroen berlingo)2 HDi bez servisnej knizky a manualu a pod. a teraz nevie po kolkich km menit olej, filtre,a rozvodak skuste poradi Niecom som nasiel aj v strsich ale neak sa z toho nevieme vyblaznit Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: sana No nie je to pre mna fotrik kupil auti od PSA (konkretne citroen berlingo)2 HDi bez servisnej knizky a manualu a pod. a teraz nevie po kolkich km menit olej, filtre,a rozvodak skuste poradi Niecom som nasiel aj v strsich ale neak sa z toho nevieme vyblaznit Normalně po koupi auta (ne noveho) se rozvody a naplně měni automaticky , hlavně pro klid duše. Citovat
invalida Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Je to tu zminováno celkem často.Motorový olej po 20000 km nejlíp Total Q9000 rozvody po 160000km a filtry pokud nepletu po 60000km.Rozvody je nejlíp udělat hned pokud nevíš 100% kolik má auto najeto.Těch čachrů s počítadlem se dělá moc. Citovat
ričrd 307 Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 kluci rozvody u 307 motor 1,6i 16V stačí vyměnit až po 160 tis km? někdo píše po 120,jiný zas po.... Citovat
invalida Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: ričrd 307 kluci rozvody u 307 motor 1,6i 16V stačí vyměnit až po 160 tis km? někdo píše po 120,jiný zas po.... Já mám teda 2 HDI a v papírech je psáno po 160000 ale tím,že se vymění po 120000 se mu určitě neublíží.Pak je tu ještě údaj po 5 letech ale to většina těchto aut najezdí dřív kilometry. Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: ričrd 307 kluci rozvody u 307 motor 1,6i 16V stačí vyměnit až po 160 tis km? někdo píše po 120,jiný zas po.... 1,6 benzin pri 120 1,6 HDI pri 240 2,0 HDI pri 160 co motor to jina vydrz . Citovat
ričrd 307 Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Petře ty poznáš podle VIN kodu,jestli v servisu byl měněný rozvod? Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: ričrd 307 Petře ty poznáš podle VIN kodu,jestli v servisu byl měněný rozvod? pokud to bylo delane v autorizaku a ten to zapsal do service boxu tak ano . klidne sem dej poslednich 8 cisel z VINu. Citovat
hnusoba Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: Pe.Tr Původně zaslal: ričrd 307 Petře ty poznáš podle VIN kodu,jestli v servisu byl měněný rozvod? pokud to bylo delane v autorizaku a ten to zapsal do service boxu tak ano . klidne sem dej poslednich 8 cisel z VINu. Výmena rozvodového remeňa sa do ServiceBoxu nezapisuje, v ňom si cez záručné opravy vieš pozrieť len to, čo bolo menené v garancii. Citovat
ričrd 307 Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 když už jsme u toho,nevíte na kolik taková výměna přijde? Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: hnusoba Původně zaslal: Pe.Tr Původně zaslal: ričrd 307 Petře ty poznáš podle VIN kodu,jestli v servisu byl měněný rozvod? pokud to bylo delane v autorizaku a ten to zapsal do service boxu tak ano . klidne sem dej poslednich 8 cisel z VINu. Výmena rozvodového remeňa sa do ServiceBoxu nezapisuje, v ňom si cez záručné opravy vieš pozrieť len to, čo bolo menené v garancii. To je povinne to máš pravdu ale spousta servisu zapisuje i zbytek , viz kolonka jiné závady, sou tam běžně opravy i při 240 tisicich km a to je jaksi už dost mimo garanci. Ale je fakt že ne všichni se stim piplaji , ale spravně by měli , nejlepší na to jsou holandani a dočlandaci . Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: ričrd 307 když už jsme u toho,nevíte na kolik taková výměna přijde? měni se i vodni pumpa , neautorizak počitej okolo sedmičky i s praci autorizak tak okolo 9 i s praci. ale je to dost orientačni Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: ričrd 307 když už jsme u toho,nevíte na kolik taková výměna přijde? jinak podle tveho motoru Ti radim zvol autorizak , dost neautorizovanych servisu se na nas obraci že maji problem u techto motoru vymenit rozvody , ten nejvetsi problem jim dela ozubene kolo na rozvod remen , co je schovan za řemenici naklice , dotahuje se totiž za pomoci řemenice ,neni tam zadny klinek a je na to spesl vercajk co neautorizak stpero nema , , blbe to dotahnou a pak remen povoli a preskoci a pruser je na svete , viz jedna 307 dnes u nas. Citovat
tomike Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Pe.Tr neaut. serv. to nevedia urobit, ale dost casto citam tu na fore, ze to ludia menia v beznych servisoch. Som pred preventivnou vymenou rozvodov, ale do aut. servisu sa mi ist nechce. Urcite to dodrbu, alebo je to len na sikovnosti mechanika? A aku znacku rozvodov by si doporucil. Dakujem Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: tomike Pe.Tr neaut. serv. to nevedia urobit, ale dost casto citam tu na fore, ze to ludia menia v beznych servisoch. Som pred preventivnou vymenou rozvodov, ale do aut. servisu sa mi ist nechce. Urcite to dodrbu, alebo je to len na sikovnosti mechanika? A aku znacku rozvodov by si doporucil. Dakujem u tvého motoru je to pohoda , tohle zvladnou i běžné servisy , co se tyče značky SKF je na pohodu , jen doporučim porovnat ceny druhovýroby a originalu , ja se třeba vymlel na tom že jsem na svoje auto koupil skf sadu za 4tisice a origo by me vyšlo na 3tisice , ale je to jen příklad , pumpa na HDI stoji origo cca 1300 což taky neni moc . Citovat
tomike Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Sice mam 2003, ale kod motora je RHZ a ten co som zistoval je bez fap filtra a vraj sa vyrabal len do 2001 tak teraz neviem. Robi to P. bezne, ze montuje starsie verzie motorov do novsich rocnikov? Citovat
Pe.Tr Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 Původně zaslal: tomike Sice mam 2003, ale kod motora je RHZ a ten co som zistoval je bez fap filtra a vraj sa vyrabal len do 2001 tak teraz neviem. Robi to P. bezne, ze montuje starsie verzie motorov do novsich rocnikov? to neni pravda třeba můj tchan ma rok výroby 8/2002 a má taky RHZ , pravdou je že posledni ročnik 406 měl těch motorizací spousty , dokonce i 407 čkový motor 2,0 HDI 16v 100Kw ! Citovat
Marlin Odesláno 11. březen 2008 Odesláno 11. březen 2008 jo, jaky je servisny interval na 1.6 HDi 90koni? mame rozpor mezi manualem a tim co ukazujou budiky.... budiky ukazuji po 30 000 a manual rika po 20 000 tak nevim. Citovat
Xantik Odesláno 12. březen 2008 Odesláno 12. březen 2008 Jednomu z klubu jsem dohodil servisáka a komplet rozvody s pumpou i řemenicí na klice a prací 8300,-Kč. Jen z dobrých dílů, žádnej STARLINE a podobnej ****, to nebere. Citovat
hnusoba Odesláno 12. březen 2008 Odesláno 12. březen 2008 Původně zaslal: Pe.Tr Původně zaslal: tomike Sice mam 2003, ale kod motora je RHZ a ten co som zistoval je bez fap filtra a vraj sa vyrabal len do 2001 tak teraz neviem. Robi to P. bezne, ze montuje starsie verzie motorov do novsich rocnikov? to neni pravda třeba můj tchan ma rok výroby 8/2002 a má taky RHZ , pravdou je že posledni ročnik 406 měl těch motorizací spousty , dokonce i 407 čkový motor 2,0 HDI 16v 100Kw ! 406 nikdy nemala 100kW 2.0 HDi 16V RHR (RHL) DW10BTED4 motor. Najvýkonnejší HDi motor v 406ke bol 4HX DW12TED4 98kW 2.0 HDi FAP. Citovat
.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.