Marty Odesláno 7. březen 2008 Odesláno 7. březen 2008 Ač jsem v historii hledal, jak jsem hledal, tak se mi nic nepodařilo najít. Potřeboval bychom poradit kudy nejlépe vypustit chladíci kapalinu a kde jsou odvzdušňovací místa. Jedná se o motor 1.9D používaná v 205/306/405. Díky za radu. Citovat
oddie Odesláno 7. březen 2008 Odesláno 7. březen 2008 Dole na chladiči, buď je tam výpustný kohout, a nebo se musí sundat hadice. Dále je zezadu na bloku šroub, ale ten se většinou nechává být, tam zbyde tak půl litru - takže je jednodušší vypustit jen na chladiči, nalít čistou vodu, znovu vypustit a dát novou směs. Odvzdušnění závisí na tom kterém konkrétním autě, zporavidla nahoře na chladiči, dále na tělesu termostatu a hadici k topení. Ne každé auto má všechna tato místa. Citovat
Marcel505 Odesláno 8. březen 2008 Odesláno 8. březen 2008 Nebo má chladič dole jakoby k motoru plastovou zátku na plochý šroubovák, tak ji vzít šroubovákem akorát na to. Dost často je to vymačkané. Jo ovzdušnění jak píše oddie, většinou je to šroub na imbus s těsněním (nad termostem, trubce topení,). Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.