Mišule Odesláno 3. říjen 2007 Odesláno 3. říjen 2007 Prosím o radu a zkušenosti Mám servořízení z 205 nafta, z řízení vede jakási dlouhá trubka pod auto a z5 do čerpadla. Jaký má toto prodloužení význam a jestli vadí když ho zruším nebo zkrátím ??? Řízení chci dát do 1,6 GTI Dík za info Michal Citovat
zoby Odesláno 4. říjen 2007 Odesláno 4. říjen 2007 ta trubka slouží jako chladič na ochlazování servokapaliny. kdyby tam nebyla potřeba tak by ji tam asi francouzští inženýři z peugeotu nedávali. Citovat
kobra Odesláno 4. říjen 2007 Odesláno 4. říjen 2007 Tak. namísto toho by šli do restaurant ua dali by si lanýže , šneky a božoléééééé. Je to stejný i na 405-tce. Trubku tam nech, nebo ji prodluž ! Citovat
vix Odesláno 4. říjen 2007 Odesláno 4. říjen 2007 Co tomu servu chybí ? Jo, trubka.. tak ji tam dáme. A takhle vzniklo auto. Citovat
Marcel505 Odesláno 5. říjen 2007 Odesláno 5. říjen 2007 Kobra, Mišule: Máte fotku té trubky? Hod' te sem někdo fotku, jak to vypadá. Díky Citovat
Marcel505 Odesláno 8. říjen 2007 Odesláno 8. říjen 2007 Původně zaslal: Marcel505 Kobra, Mišule: Máte fotku té trubky? Hod' te sem někdo fotku, jak to vypadá. Díky Nikdo nic? Nebo aspon rozkreslený v knížce... Please... Citovat
Marcel505 Odesláno 8. říjen 2007 Odesláno 8. říjen 2007 olda: Dík. Takže se ochlazuje ta kapalina co se vrací. Aha. Nemáte to někdo vyfocený na autě? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.