Georginho_cz406 Odesláno 22. září 2007 Odesláno 22. září 2007 Tak a opět po týdnu klidu problém. Na mé 406té mi ode dneška nejde řadit 2,3, a tak různě. Vypadává rychlost, jede přes zuby aj... Spojka je dělaná před 20000 km. Převodový olej jdu vyměnit v úterý! Může to dělat převodový olej, nebo spíše táhla od řadící páky? Spojka asi nee že? (výměna necelý půl rok :-) ) Najeto celkem 125000 km... Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 22. září 2007 Autor Odesláno 22. září 2007 Doufám, že to má co dočinění s převodovým olejem Citovat
JaKoB Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 Pochybuji tom,že by na toto měl vliv převodový olej.Ale byla by to vcelku levná oprava.S tím ale nepočítej. Citovat
jozefsv Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 to budu najskor tiahla.teraz pred tyzdnom sme riesili taky problem na dodavke.nesla zaradit dva alebo sla ale cez zuby a na silu a patka nesla.chybne tiahla, odstranene. vymienat olej je zbitocnost.to ti v ziadnom pripade nemoze pomoct Citovat
kobra Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 Olej asi ne, synchrony poznáš lehce, řaď s meziplynem a mezispojkou jako v náklaďáku. Tím to poznáš hned. Pokud to ztichne , moc Ti nezávidím , oprava půjde do tisíců. Možná lepší sehnat funkční špajzku a vyměnit ji kus za kus. Spíš to vidím na problém ovládání. Zační tím , že to umyješ , osušíš, promažeš a svezeš se. Citovat
vix Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 kobra ví, co mluví ... u starých mechanik (nebudu říkat co má) to funkuje na 100%. Citovat
kobra Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 Mě zlobí táhla , čas od času to ladím ,ale pomoc tomu není. Je to pod autem , voda , sůl, písek ....silonové pouzdro ( nevyměnitelné ) a ocelová ( korodující ) kulička. Pokud to nevyměníš ( sada cca 10000 Kč ) stejně si nepomůžeš. Na vrakovišti seřeneš díl se stejným , nebo vyšším stupňem opotřebení, jak máš na autě. Citovat
vix Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 hmm, a na Favorita se něco podbného nedávalo ? 10 tKč, to přesahuje cenu mého (a možná, že už i tvého) vozu... ... ale jestli tě trápí jenom tohle Citovat
kobra Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 Favorit má trošku odlišnou koncepci, pro změnu jim zase sere olej z rychlostky. Oni to soudruzi z AZNP taky nedali Citovat
vix Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 hmm, budeme hledat dál... DACIA ? YUGO ? MOSKVIČ ? samé lepší značky Citovat
Radek Hurvajz Odesláno 23. září 2007 Odesláno 23. září 2007 Původně zaslal: vix hmm, budeme hledat dál... DACIA ? YUGO ? MOSKVIČ ? samé lepší značky Co třeba OLTCIT:D:D Pokud ty rychlosti vypadávají tak to vypadá fakt na ty táhla, prostě ji tam nedocvakne, nejspiš by neodešli dva synchrony najednou:myslim [upravil dne 23/9/07 Radek Hurvajz] Citovat
Georginho_cz406 Odesláno 24. září 2007 Autor Odesláno 24. září 2007 Tak ono to bylo způsobené asi opravdu tyčkami :-) Ve čtvrtek jsem měnil hadice k LPG a samozřejmě i chladící kapalinu. Po té jsem kompletně motor umyl! A v tom je problém. Z táhel zmizel olej. Dnes jsem postříkal WeDečkem a je to v pořádku :-) Jinak díky za rady a za nasměrování na problém! Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.