Servo 806

[kinkian]

Zdravím, nevím jestli je to jen můj problém, ale mám 806ku, 2.1 TD 12V a nefunguje mi servo, resp. jede, ale při volnoběhu ne, musím trochu přidat plyn aby fungovalo. Nevítë někdo prosím čím by to mohlo být?

[Pe.Tr]

neni volnej klinovy řemen ? a na mnozstvi oleje v servu jsi koukal?

[Pegoo]

Množství oleje,klínovej řemen volný,servo nemá výkon.

[kinkian]

Olej je vyměněný, řemen je OK, prolezl jsem snad už všechno co šlo ale nic nevypadá že by bylo špatné

[Pe.Tr]

Původně zaslal: Pegoo

Množství oleje,klínovej řemen volný,servo nemá výkon.

byl jsem rychlejší:P:P

[Pe.Tr]

tak to jedině už unava materialu , jedině pak samotne servo ale to mi přijde divne

[Pegoo]

A co olej máš tam ten správnej ?

[kinkian]

olej je tam správnej, samotné servo se mi zdá divné, to by nešlo vůbec, tohle spíš jak nějaké těsnění přes které to protéká, ale nikde jsem neviděl nic mokrého

[Pegoo]

Já typuji servo,slabej výkon.Pak už tam je jen samotné řízení.

[Petr-M]

Měl jsem 806 2,1 r.v.1998 a servo se chovalo stejně po celou dobu co jsem auto měl. Na volnoběh nešlo, musel se trochu přidat plyn, pak šlo úplně v pohodě. Zvykl jsem si na to, najezdil jsem s tím cca 80000km bez problémů. Jestli je to nějaká závada nevím, vysvětlil jsem si to tak, že servo je poháněné motorem a asi k tomu potřebuje určitý výkon (možná otáčky motoru). Pravda je, že v jiných vozech většinou servo chodí i na volnoběh, ale možná to bude jinak technicky řešeno.

[kinkian]

Mě by to bylo taky jedno, ale přítelkyně s tím má problém, takže musím. Někde jsem četl že by to mohl dělat hřeben řízení, ale co je na tom pravdy to nevím.

[p406b]

ten reben bych nerek, to bude spis malej tlak na volnobeh ,nevim jestli je tady nejakej ventil co by se dal seridit , jak pises muze to propoustet zpet,nejaky gumicky.

[Pegoo]

Začalo to dělat po vyměně oleje ?

[kinkian]

Nevím, koupil jsem to tak už, nevšiml jsem si toho hned až později, resp. pokud si pamatuji dělalo to i před výměnou

[upravil dne 10.9.2007 kinkian]

[Pegoo]

Posilovač řízení prubnout odvzdušnit

postup:

1.doplnít nádržku posilovače až po rysku MAX

2.při vypnutém motoru několikrát pomalu otočíme volantem nadoraz z jedné strany na druhou

pak znovu doplnit olej do nádobky

3.při nastartovaném motoru několikrát pomalu otočíme volantem nadoraz z jedné strany na druhou,

dokud z nádobky nepřestanou unikat vzduchové bubliny

4.pokud jsou při otáčení slyšet neobvyklé zvuky,je v systému stále vzduch,vyzkoušej to tak že vytočíš volant do krajní polohy a vypni motor.Pokud stoupne hladina oleje v nádobce proveď znovu odvdušnění

5.máš odvzdušněno,nech cca 1hod odstát a v nádobce překontroluj hladinu oleje a případně doplň,má být vždy na MAX

:D:D:D:D:D:D:D:D

[kinkian]

OKI testnu, uvidíme co to spáchá, dám vědět. Díky zatím

[Pegoo]

Původně zaslal: kinkian

OKI testnu, uvidíme co to spáchá, dám vědět. Díky zatím

Tak jaká ?

[upravil dne 13.9.2007 Pegoo]

[kinkian]

zatím nevím, budu testovat v neděli, nemám moc času a s peugeotkem teď jezdí moja. Určitě sem v pondělí nebo ještě v neděli večer čmárnu verdikt.

[Pegoo]

Původně zaslal: kinkian

zatím nevím, budu testovat v neděli, nemám moc času a s peugeotkem teď jezdí moja. Určitě sem v pondělí nebo ještě v neděli večer čmárnu verdikt.

Jak dopadlo čerpadlo při testu odvdušnění? Prubnuls to ?

[Marek81]

Mám dotaz: Chystám se vyměnit hadici od nádobky k servu jelikož mi i přes dotažení sponek sákne kapalina kolem. Lze ten výše popsaný postup odvzdušnění použít na odvzdušnění po výměně?

A další otázka jakou kapalinu do serva nalejt? Brzdovku??? Tu starou se mi tam vracet nechce.