Radek Hurvajz Odesláno 2. září 2007 Odesláno 2. září 2007 Původně zaslal: P607Olda To Radek Hurvajz, omlouvám se za zkomolení jména! To nebylo jen kvuli tobě, začalo se to nějak rozmáhat, tak jsem to vyřešil takhle po Bondovsku:D V pohodě [upravil dne 2/9/07 Radek Hurvajz] Citovat
mach.lucie Odesláno 2. září 2007 Autor Odesláno 2. září 2007 Děkuji Všem, je to opravdu tím odporem a našla jsem ho v pohodě. Lucka:papa Citovat
P607Olda Odesláno 2. září 2007 Odesláno 2. září 2007 Tak to je bezva. Je to odpor, nebo regulátor? Pokusíš se ho opravit? Citovat
buml Odesláno 2. září 2007 Odesláno 2. září 2007 mas pravdu je to asi regulator, sem to kvuliva tobu rozebral:D Citovat
P607Olda Odesláno 3. září 2007 Odesláno 3. září 2007 Původně zaslal: P607Olda Tak to je bezva. Je to odpor, nebo regulátor? Pokusíš se ho opravit? No, ptám se tak hloupě, protože podle mě tam odpor určitě není (ale můžeme tak nazývat regulátor:D). A oprava regulátoru je práce pro elektronika. Citovat
Lucasao Odesláno 10. leden 2015 Odesláno 10. leden 2015 Po delší době oživím toto téma. Máte někdo prosím zkušenost s výměnou tranzistorů na regulátorů otáček ventilátoru, který je umístěn přímo na ventilátoru (vím, že třeba u 406ky je lze bez problémů vyměnit)? Jedná se o regulátor v 306ce rv.99 s automatickou klimou. Podle fotky (http://mlparts.cz/interconnection.tec-doc/document/1851193) to ale vypadá, že veškěrá elektornika je zalitá a lze vyměnit pouze cely regulátor i s chladičem. A ten výjde skoro na 2000Kč http://www.autodily-pema.cz/autodily/peugeot/306-sikma-zadni-cast-7a-7c-n3-n5/1.6-65kw/topeni-ventilace/motor-vetraku?productTecDocId=1832006 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.