oddie Odesláno 24. srpen 2007 Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Původně zaslal: myryn Takže by snad stačilo vyměnit těsnění pod krytem ventilů - ale která je ta hadice od víka po nálevku - ta přímo ve středu obrázku ?? (Všechny ty hadice co na obr. co jsou zadělány igelitkama patří do chladiče vzduchu) . Jo, ta ve středu obrázku, uprostřed víka. Ta se ti totiž při tom sundávání rozpadne nebo aspoň praskne, pokud už jí někdo neměnil - ztvrdne totiž taky, stejně jako to těsnění. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 24. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Díky za informaci "oddimu" a "hurvajzovi" - seženu si ND. Zároveň se omlouvám za své "xté pokusy" o foto. Soráč. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Marcel505 Odesláno 24. srpen 2007 Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Původně zaslal: myryn Díky za informaci "oddimu" a "hurvajzovi" - seženu si ND. Zároveň se omlouvám za své "xté pokusy" o foto. Soráč. Na docela jsi nahnal příspěvky. Zkontroluj všechny hadice, jestli to taky není nafta (příp.vstřiky). Jinak z pod toho krytu to někdy dělá fakt velký nečistoty, bych ani neřekl, že to tudy tak utíká. Uvidíš sám po výměně... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 24. srpen 2007 Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Jestli si dobře pamatuju objednací číslo té hadice, mělo by být 508086 (u Peugeota i Citroena, je jedno kde to budeš kupovat). Kupoval jsem už jí tolikrát, že už to nemusím ani hledat... Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 24. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Ještě mám dotaz na "oddiho" teď jsem ještě byl venku s baterkou bádat - opravdu vede ze středu krytu ta hadice tej jsem jaksi nevěnoval pozornost- ale v tý tmě jsem neviděl kam vede - ve výhledu mi brání filtr nafty ?? Budu ho muset taky sdělat ?? Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
oddie Odesláno 24. srpen 2007 Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Nemusíš, dá se to tam prostrčit. Je tam sice málo místa, a budeš nadávat, ale jde to udělat v klidu. Vede do té nálevky oleje, jak je v ní měrka. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 24. srpen 2007 Autor Sdílet Odesláno 24. srpen 2007 Tak díky všem za rady (pro Marcela 505 - je mi naprosto jedno kolik mám příspěvků - jedná se mi pouze vo to aby mi "Pažout " jezdil). Ostatní tzv. příspěvky vznikly z mé BLBOSTI. Znovu díky "oddimu" za opravdu odborné rady !!! (tu hadici bych si opravdu dopředu nekoupil). Přeji všem dobrou noc. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 10. říjen 2007 Autor Sdílet Odesláno 10. říjen 2007 Původně zaslal: oddie Nemusíš, dá se to tam prostrčit. Je tam sice málo místa, a budeš nadávat, ale jde to udělat v klidu. Vede do té nálevky oleje, jak je v ní měrka. Tak jsem konečně vyměnil to zatracený těsnění včetně tý "zasraný" přepadový hadice. Je to opravdu "skvělá a vynikající" práce. Nadával a kurvoval jsem fest, hlavně při uvolňování a poté nové montáži spodní sponky přepadové hadice. Každopádně ti "oddie" děkuji za informace, rozhodně bych si nekoupil tu přepadovou hadici - vrch se mi rozpadl pod rukama přesně jak jsi říkal. Ještě mám blbej dotaz : - Když jsem se chystal demontovat ten horní kryt, byl jsem za "místním profikem-garážistou", jestli by mi, když to budu mít odkrytý nemohl seštelovat vůli ventilů - poslal mě do "pryč" - prý tam jsou jakýsi hydroštely ??? Co to je ??? To se šteluje samo ?? Přikládám pár fotek Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 10. říjen 2007 Autor Sdílet Odesláno 10. říjen 2007 [upravil dne 10.10.2007 myryn] Když jsem to pak viděl - tak opravdu nevím, jak by se vůle ventilů seřizovala. [upravil dne 10.10.2007 myryn] Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 10. říjen 2007 Sdílet Odesláno 10. říjen 2007 Hydroštely mají jiná auta Hydroštel je automatické vymezování ventilové vůle. Ty máš na tomhle dieselu prachsprosté podložky - vačka totiž ventily ovládá přímo, nikoliv přez zdvihátka a navíc tohle je konstrukčně starý motor. Ale ventilovou vůli si můžeš změřit sám - stačí mít dole to ventilové víko, zvednuté jedno kolo a 5. kvalt v převodovce. Tím zvedlým kolem budeš točit a jak se ti bude dotýkat vačka jednotlivých podložek, budeš měrkama měřit ventilovou vůli. Měla by být 0,15 u sacího a 0,30 u výfukovýho, přičemž 0,10-0,20 a 0,30 -0,40 jsou hranice. Možná, že ty hodnoty jsou i jinak, je to tu popsaný mockrát, já jen vím, že po 120 tkm je mám akorát na hraně. Ty hodnoty si ale najdi pro jistotu sám Jinak, na nastavení ventilové vůle potřebuješ rozhodit rozvody - takže, když budeš dělat rozvody, nech vymezit vůle. Malá rada, kterou nemusíš respektovat : K tomu "odborníkovi" nejezdi. Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
myryn Odesláno 11. říjen 2007 Autor Sdílet Odesláno 11. říjen 2007 Pro :vix - díky za informaci, asi to znovu rozhodím a zkusím si tu vůli změřit dle tvýho návodu, lístkový měrky si holt budu muset půjčit vod "místního garážistu". Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
vix Odesláno 11. říjen 2007 Sdílet Odesláno 11. říjen 2007 Měrky kup v kovomatu - já je kupoval za 39,- Kč, což zase není tolik Citovat Odkaz ke komentáři Sdílet na ostatní stránky More sharing options...
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.